票价大跳水 新航季增班3倍 中美直有望满血复活(组图)
新闻来源: 钛媒体 于2023-11-26 9:08:09 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
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11月21日中午,国航CA817航班从北京首都机场起飞,前往美国华盛顿,这是中美直飞定期客运航班新一轮增班后发出的首趟由国内航司执飞的航班。此前据民航局消息,自11月9日起,中美间定期客运航班再次增班,系今年第四次增班,本次增班有望从每周48班增至70班,双方航空公司每周各运营35班。
随着中美之间航班多次增班,中美直飞航线票价持续走低。其中,北京直飞旧金山的机票已由年初的1.5万元降至6500元。目前,上海到洛杉矶的机票价格也仅为年内最高点的1/3,在5000元左右。中美航线票价逐渐回归合理化。
中美直航增班,哪些航司密集“上新”?与去年同期相比,中美直飞航线票价情况如何?中美客运航班何时能全面恢复?本期钛媒体·钛度图闻从数据层面梳理。
中美直飞航班恢复至每周70班,国内航司密集“上新”今年5月3日,美国交通部发布通知称,允许中国航司每周运营12个中美往返定期航班,这意味着中国航司和美国航司运营的中美往返航班数量将对等,达到每周24班(一个航班往返算一班)。这是继2020年8月后,中美往返航班实现首次增班。
3个月后,中美直飞航班又迎来新的突破。9月1日,中美往返航班逐步增加至每周36班;10月29日,中国航司、美国航司每周运营的中美往返航班合计达到48班,航班总量在5月增班的基础上增加了一倍。
11月9日,2023/2024年冬春航季中美往返客运航班增加到70班,双方航空公司每周各运营35班。中美航班的逐渐恢复,给中外旅客带来了更多的便利。
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此次增班后,在国内航司方面,国航计划11月21日起,新增北京—华盛顿航班(回程经停洛杉矶),每周两班;11月25日起,新增北京—洛杉矶航班,每周一班。川航从11月24日起,新增成都—洛杉矶航班(回程经停杭州),每周两班。东航计划从11月25日起,新增上海—洛杉矶航班,每周两班。海航计划从11月26日起,新增北京—波士顿航班(回程经停西雅图),每周三班。数据显示,海航新增的中美航线自11月9日开放销售以来,3天之内累计销售客票超1500余张。而南航则从11月30日起,新增武汉—旧金山航班,每周一班。
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中美直飞航线票价“跳水”,厦门-洛杉矶最低票价不到4000元2019年,中美直飞航班在淡季时,2-3千元就能买到往返机票。因受疫情影响,中美直飞航班大量减少,单程机票一度高达数万元且一票难求。今年以来,随着中美直飞航班数量的增加,中美航线机票价格持续走低。
据钛媒体·钛度图闻统计,此次增航后,除上海到纽约航线外,其余中美航线航班的单程最低票价几乎全在万元以下,而最高票价也不超过2万元。其中,票价最低的是厦门飞洛杉矶,单程票价为3869元。值得注意的是,在今年年初,北京直飞旧金山的机票为1.5万元,而如今从北京直飞洛杉矶、旧金山、波士顿的单程机票价格均在5000元左右,票价大“跳水”,是年初的1/3。
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冬春新航季国际航班恢复至7成,中美航班恢复至2成左右今年以来,国际客运航班已有序恢复。数据显示,2023年1月,国际航班恢复率是2019年同期的8.1%;截至10月底,国际航班恢复情况已达2019年同期的5成以上。10月29日,全国民航已开始执行2023/2024年冬春航季航班计划。据民航局规划,在国际航班航线方面,新航季客运航班的计划量约为2019年冬春航季的70.7%。
具体来看,今年年初,中美航线的航班量仅为2019年同期中美航班量的2.5%。随着年内中美航线的不断增航,截至10月末,中美航班恢复率达到2019年同期的10.3%,中美航班的恢复较为缓慢。此次增班后,中美直飞航班预估将恢复至2019年同期的20%-25%左右。
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数据来源:航班管家、航旅纵横、飞猪、北美票帝等公开资料整理。
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