12月3日上午，一架从上海虹桥机场飞香港的客机在飞行过程中出现故障信息，备降厦门，目前备降原因不明。有机上亲历者称，事发时听到左侧有一声巨响，然后机身开始出现剧烈的抖动，当时飞机左侧有乘客称发动机坏了。

有专家向极目新闻记者介绍，根据现有视频和亲历者描述，飞机左侧发动机可能因叶片质量问题或撞到外来物等原因发生故障，但单发故障后，飞机仍能安全飞行。

据航空公司发布的情况通报，12月3日，该公司上海虹桥至香港的一航班在飞行过程中出现故障信息，为确保飞行安全，机组按照程序进行了处置，并备降厦门进行进一步检查，航班于上午9时59分安全落地。公司积极做好旅客服务保障，尽快安排旅客成行。对航班（给）旅客造成的不便，公司深表歉意。

极目新闻记者注意到，有网友发消息称，他的朋友乘坐于12月3日上午8时30分从上海起飞前往香港的事发航班，飞行途中发动机剧烈抖动，机舱内颤抖幅度较大，之后成功备降厦门高崎机场。

另有一名机上乘客发文称，早餐还没吃完，忽然听到飞机左侧有一声巨响，然后开始剧烈抖动，且伴有烧焦气味，靠左侧舷窗的一名女士大喊发动机坏了，机舱持续强烈抖动10分钟，咖啡和茶都溢出来了。她当时问那位大喊的女士是否有起火，对方回答没有。此时播报机械故障，经过20多分钟的紧急迫降，飞机平稳落地厦门机场。该乘客发布的现场视频中，一名男子在飞机落地后大喊：“机长牛X。”



机上乘客发文讲述事故经过 （视频截图）

据北京青年报消息，亲历者“媛媛姐”称，当时的声音仿佛拖拉机启动时一样。事后，乘客们被安排到候机楼休息，航空公司表示后续会安排调飞机过来，愿意继续旅程的乘客可以下午乘机出发，如果乘客选择直接离开机场，航空公司也予以安排。

资深机长陈建国向极目新闻记者介绍，根据现有视频照片和亲历者描述情况，初步判断飞机故障原因为飞机左侧发动机严重损坏，原因可能是发动机叶片质量问题或者是撞到外来物，外来物可能是鸟类，也不排除其他小型飞行器的情况，但根据事发高度判断，遭遇鸟击的可能性较小，具体原因要看最终官方调查结果。

对于有网友质疑的飞机故障是否与近日的地磁暴有关，陈建国称，地磁暴不会影响到飞机发动机，因此基本可以排除这种可能性。

据飞常准APP显示，事发航班原计划于12月3日8时10分从上海虹桥机场起飞，计划于当日10时50分到达香港机场。目前状态显示为备降厦门，备降原因暂无。该航班的执飞飞机为空客A330-343（宽体机）。

资深机长陈建国告诉极目新闻记者，根据该航班的航迹图分析，飞机大约在上午9时30分遭遇发动机严重损坏。但飞机在单发故障后，一台发动机也完全可以安全飞行。空客飞机可以自动驾驶飞行，对于飞行员而言，只要识别状况并控制飞机，执行对应的ECAM动作，完成相对应的程序即可。



事发飞机的航迹图 （图源：受访者供图）

大象新闻消息称，航司客服表示备降原因显示为飞机维修影响，“厦门到香港这一段还没有起飞，目前看到飞机的机号有变，可能会换飞机。”

东航航班飞行中客舱剧烈抖动，业内人士分析原因

中国东方航空官方账号显示，航班MU721原计划在当日8点10分由上海虹桥机场飞往中国香港，但其实际起飞时间为8点32分，并在9点59分备降厦门。据中国东方航空12月3日11时通报，上述航班在飞行过程中出现故障信息，为确保飞行安全，机组按程序处置、备降厦门做进一步检查，航班已于09：59安全落地。公司积极做好旅客服务保障，尽快安排旅客成行。

▲图片来源：飞常准

资深机长陈建国在接受红星新闻记者采访时表示，从航迹来看，飞机大约在北京时间12月3日早上9点30分左右遭遇故障，位置大约在泉州市西面。飞机随之开始下降高度，在30分钟后降落在厦门高崎国际机场。陈建国表示，这架注册号为B-8970的空客330客机，使用的是罗尔斯·罗伊斯湍达发动机，当时的飞行高度为34100英尺（约10400米）。

此次事故的故障原因引发网友猜测，12月3日中午，红星新闻记者拨通了中国东方航空的人工客服电话，接线人员表示，接机场反馈通知，MU721预计在下午15：30起飞，且其接到的相关信息显示航班号等并未发生改变。而对于该航班此前备降厦门的原因，接线人员表示，“航班对外显示的原因是‘飞机维修’。”

有媒体披露的事发视频显示，飞机客舱座椅明显抖动，一名亲历者在接受北京青年报采访时表示，一声巨响后机身剧烈抖动，并伴有烧焦气味。陈建国分析，当发动机转动不均衡，飞机气动布局受损，都会引起飞机震动。此外，发动机通常严重损坏后会造成滑油泄漏，进入引气系统后进入客舱，“引气是高温的气体，所以有焦味很常见”。



▲相关视频截图

另有网传图片显示，飞机发动机多个风扇叶片破损，但记者未能核实到该图片是否为此次事故飞机。结合客舱抖动情况，一名航空业内人士称可能是发动机故障。陈建国也认为，若网传叶片损坏的图片属实，则此次故障很可能是由于飞机发动机叶片脱落后转动失衡，导致飞机产生了剧烈震动。

“发动机叶片脱离属于严重故障，但当一个发动机失效时，另一个发动机可以安全飞行，大家不必担心。不过一个发动机飞行通常属于紧急状态，按照正常程序需要在就近合适机场备降。”陈建国说。

对于网传图片中发动机风扇叶片遭到损坏的原因，陈建国表示，万米高度遭遇鸟击是非常罕见的，通常原因为外来物撞击、发动机叶片质量问题、发动机进气道剥离导致叶片受损等等。至于具体是什么原因，还需等待官方调查结论。

3日下午14时许，记者再次以乘客亲属身份询问中国东方航空人工客服相关情况，对方表示，航班MU721因飞机维修原因备降厦门，目前暂未起飞。而对于网传图片显示的飞机发动机叶片受损等情况，该客服人员表示，现阶段为止他们尚未接到相关通知，对该情况也并不清楚。