【文/观察者网 张菁娟】一艘豪华游艇19日在西西里岛附近海域“离奇”沉没，经几日打捞，6名失踪者已找到5人，均已死亡，另有一人至今下落不明。一起交通事故17日在英国发生，致1人死亡。这两起相隔时间不远的事件看似没有关联，但事件的主人公却有着千丝万缕的联系。

在第一起事件中失踪的人中有人称“英国版比尔·盖茨”的林奇（Mike Lynch）。路透社22日援引接近救援行动的消息人士的话称，林奇的遗体已被打捞上岸。此前，西西里岛民防部门负责人科奇纳（Salvo Cocina）也告诉英国《每日电讯报》，他认为21日被打捞上来的5具遗体中包含林奇。

而在英国因车祸抢救无效身亡的是林奇的长期商业伙伴张伯伦（Stephen Chamberlain）。据英国广播公司（BBC）报道，两人上个月才从一场旷日持久的欺诈案中脱身。

虽然目前没有证据表明两人的事故是人为造成的，但据美国政治新闻网“Politico”报道，两人生前与英美情报界关系密切，“使得事件变得更加扑朔迷离”。



张伯伦和林奇（右） 社交平台

英美情报机构是林奇公司的客户

2011年，林奇将其创办的软件公司Autonomy以110亿美元的价格出售给美国硅谷巨头惠普，但这笔交易在美国受到欺诈指控，受控罪名包括簒改账目、“炒高”公司估值等。时任Autonomy财务副总裁的张伯伦是这起案件的同案被告。

这场法律官司前后总共耗时十几年，直到今年6月，林奇和张伯伦才最终在旧金山被宣判无罪。据悉，若针对林奇的欺诈等罪名成立，他将在美国面临超过20年的牢狱之灾。根据美国皮尤研究中心的数据，2022年仅有0.4%的联邦刑事案件以无罪释放告终。

美国政治新闻网“Politico”报道称，到目前为止，还没有任何迹象表明这两人的事故是人为造成的，但两人生前与英美情报界的联系让这件事更加扑朔迷离。

多年前（2003年），英国《卫报》就曾报道称Autonomy“处理秘密情报”，是“英国少数几个能从伊拉克战争中获利的商业机构之一”。文章将该公司的技术描述为“先进的计算机窃听系统”。

当时，该公司还与包括军队、美国国家航空航天局和美国情报机构在内的美国政府机构签订了合同。据称，英国政府通信总部（GCHQ，英国情报机构）和军情六处也是该公司的客户。



《卫报》报道截图

报道称，林奇在出售完Autonomy后，与英国前情报官员合作创办了网络安全公司Darktrace，并任命张伯伦为首席财务官。

该公司的联合创始人之一哈克斯特（Stephen Huxter）是军情五处网络防御团队的高层人物，后成为Darktrace的常务董事。

哈克斯特还聘请了在GCHQ工作了30年的资深人士弗朗斯（Andrew France）担任Darktrace的首席执行官。

此外，军情五处前负责人埃文斯（Jonathan Evans）曾一度担任该公司委员会成员，在美国国家安全局（NSA）工作了17年的彭罗斯（Jim Penrose）曾负责该公司的在美业务。

60s就沉没：船体大致完好无损，与目击者的说法相矛盾

就在林奇沉浸在洗脱欺诈指控的喜悦之时，意外发生了。

19日凌晨，“贝叶斯号”豪华游艇在西西里大区首府巴勒莫附近海域突遇风暴。当时，林奇和他的亲朋好友正在艇上庆祝。

海边居民告诉彭博社，风暴持续了10至15分钟。这一风暴引发了水龙卷，在夏末的意大利并不罕见。

凌晨4点20分左右，“贝叶斯号”发射了信号弹。根据目击者看到的情况和监控画面显示，游艇仅在60秒时间就沉没了。

事发时，在该游艇附近还有一艘船航行，其船上人员目睹了这场海难。这艘船的船长告诉路透社记者，他当时设法稳住了自己的船只，避免与这艘游艇相撞，但在风暴过去后，他发现“后面那艘船不见了”。他告诉彭博社，起初他只是以为这艘艇只是离开了，因为他认为“这艘艇这么大，不敢相信就这么沉了”。

香港《南华早报》认为，游艇沉没的速度之快，以及周围其他船只未受影响的事实，都是非同寻常的。



8月18日的“贝叶斯号”（左） AP Photo

“贝叶斯号”由意大利的Perini Nav造船厂制造，长约56米，拥有世界第二高的帆船桅杆（高达72米）。该游艇价值3000万英镑（折合人民币约为2.8亿元），专为抵御飓风而建，是性能最强的高端帆船之一。

2014年，林奇的妻子巴卡雷斯（Angela Bacares）名下的公司购买了这一游艇，艇名取自林奇博士论文的研究方向“贝叶斯定理”。

据美国《华尔街日报》报道，意大利调查人员在搜索“贝叶斯号”残骸时发现，它躺在水下约50米处，船体大致完好无损。但这一发现与早些时候目击者所说的游艇桅杆在风暴中被折断的说法相矛盾。



“贝叶斯号”的最后一次航行 彭博社

报道称，当时艇上载有22人，包括一名1岁婴儿在内的15人在第一时间获救，厨师确认死亡，还有6人失踪。《南华早报》21日援引当地医疗服务队一名成员的话称，所有在医院接受治疗的幸存者都已出院。

据西西里民防部门透露，游艇沉没后失踪的人员包括林奇及其女儿汉娜，其美国律师莫尔维洛（Chris Morvillo），该律师的妻子内达，以及摩根士丹利国际公司董事长布卢默（Jonathan Bloomer）和他的妻子朱迪。

英国《每日电讯报》称，失踪的6人，已找到5人，均已遇难。死者身份暂时未明，但西西里岛民防部门负责人科奇纳21日表示，他认为5具被打捞的遗体中包括林奇和他18岁的女儿。

报道称，51岁的游艇船长卡菲尔德（James Cutfield）已接受了检方询问。他是一名新西兰人，根据他亲人的描述，卡菲尔德过去八年一直担任豪华游艇的船长，从十几岁起就在游艇上工作，是一名“非常出色的水手”。

目前，西西里岛检察官已就游艇沉没展开调查，他们将设法查明游艇沉没的原因，并确定是否存在任何犯罪行为。



工作人员正在搬运打捞上来的遗体

值得注意的是，近期同样遭遇不幸的还有在欺诈案中脱身的张伯伦。

据BBC报道，张伯伦17日在剑桥郡跑步时被一辆汽车撞倒，送医后情况危重，“依靠生命维持系统”。

其律师证实，张伯伦在经过了两天的抢救后，于19日因伤势过重死亡。报道称，肇事司机是一名来自哈德纳姆的49岁女性。



英国大亨遇船难遗体上岸 女儿仍失踪！船厂CEO说话了



英国科技大亨林区一行人搭乘豪华游艇发生船难，他的遗体22日由搜救人员送上搜救船，准备运往停尸间。 （路透）



有「英国比尔盖兹」之称的59岁科技大亨林奇（Mike Lynch）偕家人好友搭乘家族豪华游艇出海，周一（19日）清晨在义大利西西里岛近海遭遇激烈暴风雨翻覆沉没，搜救人员周三（21日）在游艇内寻获4具遗体。当地时间周四（22日）凌晨，第5具遗体打捞上岸，搜救当局证实这具遗体的身分是林区。失踪6人至此已找到5人，仅剩林区18岁的女儿仍待找寻。全船22人已有6人丧命。

豪华游艇沉没后，船内空间与通道遭到大量家具、残破物品与泥沙阻挡，搜救不易，英国《电讯报》周三引述消息人士说法报导，当天寻获的2具遗体是林区与女儿汉娜。英国「天空新闻」周四报导，义大利海岸警卫队已确认5具遗体身分，除了林区，还有摩根史坦利国际公司（Morgan Stanley International）董事长布鲁莫（Jonathan Bloomer）、布鲁默的妻子茱蒂（Judy Bloomer）、英国高伟绅（Clifford Chance）律师事务所律师莫维洛（Chris Morvillo）与珠宝设计师妻子奈妲（Neda Morvillo）。林区18岁的女儿汉娜（Hannah Lynch）依然下落不明。

《卫报》引述义大利国家通讯社安莎（ANSA）报导，周四找到的第5具遗体身分是林区。路透社报导，林区的遗体22日装在蓝色尸袋，由搜救人员送上岸运往巴勒摩停尸间。

综合路透社、英国《卫报》、「天空新闻」周四报导，潜水搜救队员周四持续水下作业，目标是寻找林区的女儿汉娜。天空新闻特派员胡里奈格（Ashna Hurynag）表示，船难周一发生后，当晚众人仍怀抱希望，到了周三希望转趋渺茫，「持平而论，生还机率几乎是零」。义大利国家消防部门潜水搜救队负责人佩托奈（Giuseppe Petrone）表示全员持续尽力搜寻，预计周四能找到第6具遗体。



逃过牢狱之灾 没躲过死神

林区是英国最出名的科技大亨之一，最近他在美国的重大诈欺案获判无罪，于是邀请律师莫维洛、证人布鲁莫等亲友一同搭乘豪华游艇出海度假庆祝，岂料发生悲剧，全船22人有15人生还，包括林区的妻子巴卡雷斯（Angela Bacares）。 22人之中有10人是船员，船上的厨师托马斯（Recaldo Thomas）的遗体在船难发生后几小时于沉船位置附近发现。

这起海难仍由义大利检方调查中，海事专家对于发生原因颇感疑惑。林区一行人搭乘的「贝氏号」（Bayesian）当时定锚于巴勒摩以东的波尼切洛（Porticello）港近海，船身长56公尺，由义大利高级游艇制造商Perini打造，据悉船上装配一流的航海与安全设施，应该禁得起水龙卷这类天候考验。生还的船长卡菲尔德（James Cutfield）与船员尚未正式对外回应。



造船厂集团CEO研判有「人为错误」Perini所属的义大利海洋集团（The Italian Sea Group，TISG）执行长科斯坦提诺（Giovanni Costantino）接受义媒访问时表示，「贝氏号」是「世界上最安全的船只之一」，以船只龙骨与结构来看，原则上不会沉没，「帆船是有史以来最安全的」，引起水龙卷的暴风雨是预计会发生的天候状况，他相信船难是由一连串人为错误所致。这起悲剧令他悲伤不已同时难以置信。

科斯坦提诺周三晚间新闻频道节目TG1受访时说：「贝氏号沉没的原因是进水，从哪个位置进水？调查人员必须说清楚。」他引用贝氏号的自动追踪系统数据与目前取得的画面指出，从暴风开始刮向游艇到游艇进水直至下沉，历时16分钟。自船难发生以来，TISG股价已下跌2.5%。