菲律宾在南海对我国的挑衅行为正在变本加厉。

25日我国海警局连发多条声明，称当天菲律宾3002船无视中方警告，试图向非法滞留我国南沙仙宾礁的菲海警9701船运送物资，在被我国海警执法管控时，故意冲撞中方21551艇，中方出于人道主义救助了菲方落水人员。

综合菲律宾方面的消息，这次中菲海上冲突发生在仙宾礁10到20海里处，我国海警通报提到的菲3002船，其实是菲律宾渔业与水产资源局的公务船“拿督桑迪”号，和之前一样，这次菲方公务船上不出所料又载着大批菲媒记者冲闯仙宾礁。



21551艇左舷已经出现凹陷

根据这帮菲媒记者和菲海警发言人杰伊·塔瑞拉的说法，当天菲渔业与水产资源局公务船打着“向菲渔民运送食品、燃料和医疗用品”、执行“人道主义任务”的旗号，强闯我国仙宾礁，遭遇我国海警至少5艘执法船和解放军056型护卫舰梧州舰拦截。

菲媒发布的视频显示，事发时菲方公务船不断逼近我国海警21551艇航线，致使两艘船只发生碰撞，我方21551艇左舷出现凹陷，菲方船只损伤情况不明。

在撞击21551艇后，由于菲方公务船仍未掉头离开，我国海警4202舰和4103舰不得不再次发射水炮。一个值得注意的是细节是，菲船上的菲媒记者自以为躲过了第一轮水炮，准备重返甲板、拍摄我国海警船时，第二轮水炮立刻接踵而至，将来不及躲避的菲媒记者浇了个透心凉，有人甚至不得不趴下对抗水炮的水压。



趴下躲水炮的菲媒记者

杰伊·塔瑞拉承认，我国海警水炮造成菲公务船发动机故障，迫使菲方所谓的“人道主义任务”不得不提前结束。

此外，我国海警通报还提到，事发时曾有菲方人员落水，结合菲媒的视频推测，这名菲方人员很可能是在中菲船只碰撞或者我国海警喷射水炮时落水。

不过，目前菲律宾媒体发布的消息和杰伊·塔瑞拉的声明，都对我国海警救助菲方落水人员的情况避而不谈，只刻意强调我国海警再次使用水炮，属实证明了什么叫不把自己人生命当回事，这也再次暴露出杰伊·塔瑞拉所谓的“人道主义任务”究竟有多么虚伪。



这次没把菲船玻璃喷碎

关注南海局势的网友应该也注意到，最近一段时间菲律宾在南海问题上侵权挑衅的次数异常频繁，像这次菲公务船冲闯仙宾礁与19日菲海警船先后侵闯仙宾礁和仁爱礁，间隔不到一周时间，这期间菲律宾还多次派遣船只、飞机抵近我国铁线礁、渚碧礁和美济礁进行拍摄、炒作。

这段时间菲律宾频频在南海问题上兴风作浪的原因，我国海警发布的通报其实已经点明了——19日菲海警船侵闯仙宾礁和仁爱礁失败后，意味着我国海警的管控措施已经生效，如果没有中方允许，菲律宾已无法向这两处有菲方船只非法滞留的南海岛礁运送补给。



菲方船只撞击瞬间

尤其是菲海警在仙宾礁非法滞留的9701船，目前菲律宾并未将其彻底改造成永久化浮动平台，仍依赖外部输入的物资维持驻留，所以一旦9701船的补给通道被切断，菲律宾只能在物资耗尽前尽快将船只撤出。

如果菲律宾不接这个台阶、仍打着赖在仙宾礁不走的主意，我国也准备好“帮”菲方一把——早些时候的船舶信号确认，隶属于我国海警的南海救116轮已经驶入仙宾礁澙湖，配合海警5901舰对峙菲9701船。

南海救116轮是我国迄今为止建造的最大海上救助拖轮，最耀眼的成绩是在2022年拖救一艘排水量6万吨的外籍货轮，用来对付菲律宾这艘不到3000吨的海警船绰绰有余。