▲美媒“战区”网站报道，想阻止外国用户使用F-35进行“特殊任务”，只需切断对其后勤支持
F-35“远程锁机”的传闻并非新鲜事，但在近期美欧关系紧张的背景下，这一话题再次被推上风口浪尖。随着特朗普政府对北约的支持态度摇摆不定，欧洲国家开始担忧，一旦与美国关系恶化，F-35是否会成为美国手中的“人质”？
欧洲媒体的担忧并非空穴来风。F-35作为一款高度复杂的五代机，其维护、升级和任务规划都依赖于美国控制的全球后勤支持系统——自主后勤信息系统（ALIS）及其继任者“作战数据集成网络”（ODIN）。这些系统不仅管理F-35的零部件供应，还负责传输高度敏感的任务数据文件（MDF），包括敌方防空系统的详细情报和飞行任务规划。如果美国切断这些支持，F-35的战斗力将大打折扣。
▲维护中的F-35战斗机
面对“远程锁机”的传闻，欧洲多国政府和洛克希德·马丁公司迅速辟谣。比利时国防部长弗雷德里克·范西纳表示：“F-35不是遥控飞机，不可能通过外部干预远程控制或封锁。”瑞士国防部也强调，瑞士可以自主、独立地使用F-35进行防御任务。洛克希德·马丁公司更是直接否认了“一键关机”功能的存在。
然而，辟谣并不能掩盖F-35对美国的深度依赖。美国“战区”网站指出，即使没有“远程锁机”功能，美国依然可以通过切断后勤支持和关键数据链，让F-35机队迅速瘫痪。F-35的许多关键部件，尤其是电子设备，必须定期送回美国进行维护。如果美国停止供应这些部件，F-35将很快因缺乏备件而停飞。
此外，F-35的任务数据文件（MDF）完全依赖于美国的ALIS/ODIN系统。这些文件包含了敌方防空系统的详细情报和飞行任务规划，是F-35执行高威胁任务的关键。如果美国切断数据支持，F-35的战斗力将大幅下降，甚至无法执行复杂的作战任务。
▲美国对F-35拥有“绝对的掌控力”
F-35对美国的依赖不仅体现在硬件和软件上，还延伸到整个作战生态系统。F-35的天基通信网络、超视距通信系统和数据链都依赖于美国的基础设施。如果美国切断这些支持，F-35将失去与其他作战平台的协同能力，成为“孤岛”。即使是F-35的隐身涂层维护，也需要专门的设施和设备，而这些设施几乎全部由美国控制。如果美国停止提供支持，F-35的隐身性能将迅速退化，使其在战场上更容易被敌方雷达发现。
更糟糕的是，F-35的供应链高度集中，几乎没有替代方案。即使欧洲国家试图通过“灰色渠道”获取备件，F-35的复杂性和精密性也使得这种做法几乎不可能成功。正如“战区”网站所说：“你不需要一个‘致命开关’来严重阻碍F-35的效用，你只要停止为它提供支持，它很快就会枯萎到无法使用。”
在F-35的使用国中，以色列是一个例外。以色列空军（IAF）通过与美国的特殊协议，获得了在ALIS/ODIN网络之外操作F-35的权利。以色列的F-35I安装了国产软件套件，并能够独立进行基地级维护。尽管如此，以色列仍然需要从美国获取关键备件，这使其在某种程度上依然受制于美国。
▲欧洲“未来空战系统”（FCAS）目前还处于PPT阶段
相比之下，欧洲国家则没有这样的“特权”。即使是英国、德国这样的传统盟友，也必须完全依赖美国的后勤支持和数据链。这种不对称的依赖关系，使得欧洲国家在面对美国时处于弱势地位。
F-35的“依赖症”不仅让欧洲国家感到不安，也引发了地缘政治的连锁反应。随着美国对北约的支持态度摇摆不定，欧洲国家开始重新评估其国防战略。一些国家已经开始推动本土战斗机项目，例如英国的“暴风雨”和法德西的“未来空战系统”（FCAS）。然而，这些项目距离量产至少还需要十年时间。
与此同时，F-35的“依赖症”也让欧洲国家在军事行动中更加谨慎。如果美国切断支持，欧洲的F-35机队将迅速失去战斗力，这无疑会削弱欧洲的国防自主性。
▲想正常使用F-35，就得乖乖听话……
F-35的“依赖症”不仅是技术问题，更是美欧关系的缩影。作为一款高度复杂的五代机，F-35的战斗力完全依赖于美国的支持。这种依赖关系使得欧洲国家在面对美国时处于弱势地位，也加剧了美欧之间的信任危机。
尽管“远程锁机”的传闻被辟谣，但F-35对美国的深度依赖却是不争的事实。对于欧洲国家来说，摆脱F-35的“依赖症”不仅需要技术上的突破，更需要政治上的决心。否则，F-35将始终是悬在欧洲头顶的“达摩克利斯之剑”。