就在9.3阅兵展示歼-20S隐身战机、空警-500预警机等高精尖装备后没几天，美国智库“世界军用飞行器词典”（WDMMA）发布的最新排名却依然把中国空军放在世界第七位，连印度都没比过。
WDMMA这家机构最近公布了2025年全球空中力量排名，一下子在军事圈炸开了锅。排名前五的分别是美国空军、美国海军航空兵、俄罗斯空天军、美国陆军航空兵和美国海军陆战队航空兵。
印度空军居然排在了第六位，而咱中国空军却被排在了第七位，连印度都不如。这种排法着实让人大跌眼镜。
要是每个国家都这么玩，把海陆空航空兵全分开排名，那前十名估计全是美国单位了，这种操作确实有点“美国优先”的味道。
WDMMA声称他们的排名是基于机队规模、机种构成和现代化潜力。但仔细看他们的评估方法，发现了一些很有意思的衡量标准。
他们给印度空军列出了1716架飞机（不含无人机），其中作战飞机542架，支援飞机800架，教练机347架。
而咱中国空军拥有3733架飞机，其中战斗机1975架，轰炸机209架，却被归类为作战飞机2184架，支援飞机仅489架，教练机1060架。
印度支援飞机数量之所以那么多，是因为他们把498架直升机和282架运输机全都算作了支援飞机。相比之下，咱中国只有68架直升机和270架运输机被归为此类。
WDMMA据此认为中国“支援能力远逊印度”，完全忽略了咱中国陆军航空兵是独立编制的事实。
这个排名最让人费解的地方在于，评估标准似乎严重脱离现代空战实际。WDMMA自己也承认，直升机只组成了中国空军约2%的战斗力，而在印度空军中这一占比高达29%。
现代战场环境已经发生了根本变化，无人机正在大规模替代直升机执行侦察、攻击与补给任务，继续将直升机作为高权重指标，无疑脱离实际作战需求。
另一方面，战斗机的代际差距在评估中也未得到合理体现。第五代隐身战斗机的性能折算系数仅为1.3，尚未形成实战部署的第六代机技术则完全未被纳入考量。
WDMMA自己都承认，咱中国已服役210架以上的歼-20，但与印度总数仅36架的“阵风”战机之间得分差距不足15%，严重淡化了代际优势所带来的压倒性战力差距。
实战是检验空军实力的唯一标准。2025年5月初爆发的印巴空战，结果令人惊讶不已。
印度空军投入80架战斗机，巴基斯坦空军只有45架应战。最终，巴基斯坦空军在自身毫发无损的前提下，击落6架印度空军战斗机。
巴军使用的正是从咱中国进口的歼-10CE战斗机，配合ZDK-03预警机构建协同网络，实现了83%的超视距击杀率。
美媒也承认，歼-20S不仅在技术上接近甚至领先F-35和F-22，展示出未来空战的新范式：空中平台不再只是火力输出单位，而成为数据整合、指挥调度、协同作战的中枢节点。
美国防务博客网站8月27日消息显示，美国权威军事智库日前发布的中国空军报告，对咱中国空军的跨越式发展给出了高度评价。
他们认为咱中国已经成长为全球唯一能在地区范围和美军“掰手腕”的空中力量。截至2025年，咱中国空军现役各类战机总数约2284架，其中三代机和四代机占比超过85%。
而20年前，这个比例仅占中国空军的20%。美国智库也看到了咱中国空军不仅仅是数量上的发展，更看到的是质量上的大踏步前进。
比如已经装备超过500架的歼-10系列战斗机，其最新改进型歼-10C战斗机已经配备了有源相控阵雷达，挂载霹雳15空空导弹，其性能上已经超越美国的F16V战斗机。
更令美国智库关注的是，咱中国还大量装备了第五代隐身战斗机。他们认为咱中国的歼20战机至少已经装备了超过200架，甚至可能超过250架。
这对美军在西太平洋地区仅有不足50架的F22，再加上日韩等国合计80架的F35A/B来说，美国和其盟友在隐身战机数量上根本就没有任何优势可言。
2023年其姊妹网站“世界现代军舰名录”（WDMMW）曾将印度尼西亚海军列为全球第四，超越日韩印等国，理由竟是“舰船总量算法保密”，被斥为“军盲狂欢”。
本次榜单中美国陆军因装备数百架通用直升机与侦察机，竟被列为“全球第四大空中力量”，甚至排在俄罗斯空天军之前。若按此标准，拥有大量直升机的各国陆军皆可“跨界”参与空军排名。
这种逻辑错乱的背后是国际政治因素在作祟。美国通过拆分军事单位的方式，人为地增加其在WDMMA榜单上的存在感。
印度则采取技术包装策略不断给自己贴金，其“光辉”战机国产化率仅40%，却在评分中获得“自主创新”加分。这种排名实际上模糊了技术自主性与实际作战能力的界限。
斯德哥尔摩国际和平研究所的兵棋推演给出了不同结论：咱中国空军的实际作战效能指数达82，远超过印度的47。