回复5楼:这个也不好直接这么算，像这种带循环的氢发动机，估计平均效率在60%,比电的低一些

转化率惨不忍睹，全国绿电发电量制氢不够上海一座城市全氢能源汽车需求量。都还没算进去运输损耗和逸散量。只能把工业副产氢和火力发电拉过来才能勉强达到全国氢能源汽车普及。但，这还不如直接烧油环保呢