回复5楼:你把数学搞那么复杂干什么？就都以一公斤氢算好了，不要搞什么5公斤氢，算完了谁愿意乘以5谁自己去乘。
‌一公斤氢气可以让轿车跑大约100到130公里‌。
电解水生产一公斤氢需要大约50多度电，就按50度算。
而电动车，50度电能跑400公里！

鋰電池 跑400公里， 50 度电的達 300 公斤，
氢電池 跑400公里， 50 度电的達 4 公斤，
如果車用氢氣瓶和一般煤氣瓶一樣標准化了，那去特供店裏買10瓶就足夠可以從廣州來囘跑到北京4~5000KM了，不用甚麽加氣站。
https://blog.evbox.com/ev-battery-weight
Tesla Model S has a roughly 544 kg (1,200 pound) battery
Tesla Model Y has a 771 kg (1,700 pound) battery

还要加上用电来电解制造氢气时百分之几十的损耗，氢气在与氧气反应时又又百分之几十的损耗，马斯克早就计算过使用氢电池几次能量存在形式的变化的损失，
而电流存进锂电池损耗很小，放出时损耗也很小。

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氢瓶一般是五公斤装，所以按照一次加满的氢能源车里程对比电车更为直观