回复12楼:哈哈，我说的是出口补贴。

 回复16楼:byd基本中国人在买。
路上根本看不到。

 回复16楼:10月，byd在日本只卖了146辆，
9月只卖了132辆。

 回复10楼:byd拿地不要钱，出口退税，你不知道吗？
另外最近爆出，byd负债6千亿，都是欠供货商的，故意不给钱。
这还不是补贴？

 回复9楼:回去抹点药吧。脸都肿了。

[4楼]评论人:顽童在线
看了狗粮的弱智留言，智商都被拉低了！张口就胡说八道！ 我在街上看到开BYD的99%都是洋人！ 另外BYD在国外卖得并不便宜，和日本油车差不多。

昨天在街边上走，旁边车噌噌地过。突然看见一辆黑色的车，着实惊艳，扭头一看，又是比亚迪。
~
那辆车的性能且不说，在一众老牌的车中，能做到如此惊艳，比亚迪碾压韩国车也就不出意料了。毕竟韩国车的性能也就那样。

 回复13楼:20多万亿美元

 回复9楼:搞清楚20多万美元是多少钱了吗？

 回复8楼:大概搜索一下几个国家的新能源汽车补贴政策：美国补贴7000美元，德国3000欧元最高4600欧元，法国1000至5000欧元，加拿大5000加元。
中国的新能源汽车购置补贴政策已经于2022年12月31日终止。
台湾地区的补贴你自己查。

又一个像加拿大一样的煞笔，明明在本国就几乎看不见中国电动车，但为了跟风或出于恐惧，非要对中国电动车课以高额的关税，结果税没收上来一毛，却得罪了中方，招致了中方的反制，真正是搬起石头砸自己的脚，蠢得不能再蠢！

 回复6楼:中共怎么给在国外的买家补贴？

 回复7楼:开byd的车里基本都挂着中国节。

 回复6楼:中共国补贴。

 回复4楼:典型文科生思维 或者理科巨差。张嘴胡说。至少英国周边 我就没看几个国人开byd

来自留园官方客户端

 回复4楼:是吗？什么数据讲的？哪个国家补贴？

不给别人留活路的低价抢市场最后就是所有市场都要自我保护的抵制。其实中国汽车真要是质量和技术过硬，为什么不按正常价格卖，同时提高国内工人工资提高内需？

国外销售的比亚迪百分之99都是中国人买的，有国家补贴，比同类车便宜不少。

 回复1楼:热知识，比亚迪2024销量稳定超过400万辆，新能源世界销量第一，凭本事吹的牛逼，狗粮酸了？😂😂😂😂

来自留园官方客户端

以人为本 就不会焦虑
焦虑的是“资本利益”

是吓尿了， 震惊了， 又赢了呗