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这种好东西, 不是你给钱就能帮你建的. 就像核武器,你个多少钱也不会卖给你.
400km的时速………车辆制造、维护的要求，得很高了、票的价格没准儿比机票贵。
高铁对中国太重要了，也很符合中国国情
回复15楼:你家的狗狗用过它妈了？
鉴于两国关系，越南是不会选择中国高铁的。
Wuyueshanren 糞坑撲街礦，
倭畜狗爹制造的殺Chamkolo列車：
4·2台湾列车出轨事故：
2021年4月2日Chamkolo支台巴49人死亡、近200人受重伤、
可恥的是2024年5月，台“太魯閣號”列車出軌處又找到11名罹難者遺骨，家屬悲痛：被遺忘隧道3年。
這個狠筆尖支台巴礦
10·21台灣列車脫軌事故：
2018年10月21日Chamkolo支台巴死18人，受傷人數更新為207人…，
倭畜狗爹制造的殺Chamkolo列車：
4·2台湾列车出轨事故：
2021年4月2日Chamkolo支台巴49人死亡、近200人受重伤、
可恥的是2024年5月，台“太魯閣號”列車出軌處又找到11名罹難者遺骨，家屬悲痛：被遺忘隧道3年。
這個狠筆尖支台巴礦
10·21台灣列車脫軌事故：
2018年10月21日Chamkolo支台巴死18人，受傷人數更新為207人…，
Wuyueshanren👎 Chamkolo糞坑蝗蟲病夫河漂屍礦倭雜畜, 筆尖支台巴、撲街冚家鏟死礦、
馬鹿野郎、この野郎、クソ豚肉！
死ねよー、＜サ！
兩顆核彈々就躲在奧巴馬懷里哭的倭殖狗崽子、結果敗登提著核鈕來廣島、哈哈哈😄、兩顆太少了、氫彈蛋正等著呢！
以下從日本論壇的日文翻譯來的、日文是自知自明的日本人寫的 ：
21世纪的今天，中国是醒狮，韩国是虎，日本是什麼？
劣等又傲慢混雜的睡猴、遠東猴、遠東残滓、黄猴、遠東犬、被人套上項圈的犬、去勢的遠東猴、美國狗、洋娃娃、大國的犬、依付别人的狗、爛蛇、兔子屋，葫芦金鱼，胆小的猴子，无能的狐狸，見風使舵鸡，蒲公英初級學类，恶魔猴，被改造的土人、蜥蜴尾巴，睡眠猪，从树上掉下来的猴子，东洋的欺詐師、地球的寄生虫，充滿著被害妄想症的遠東蝙蝠、哈哈哈，太適合了！。
日本のフォーラムから: 21世紀の今日，中国はめっちゃ目覚めた獅子、韓国はアジアの虎，日本は?
日本人は自分が次のような様々な名前を付けて，ぴったりじゃない？
劣等と傲慢 混合劣质眠る猿，極東の猿，極東の残滓，黄色い猿，極東の犬，首輪付けられた犬，去勢された極東の猿，米国の犬、人形，大国の犬、他人任せの犬，腐った蛇，ウサぎ小屋，ごますり金魚，臆病な猿，無能な狸，見風鶏，たんぽぽ学級，悪魔の猿，改竄の土人，トカゲの尻尾，眠る豚，木から落ちた猿，東洋のペテン師, 地球の寄生虫，極東の被害妄想にまみれた蝙蝠，ハハハ，さすがぴったり合うだ！
馬鹿野郎、この野郎、クソ豚肉！
死ねよー、＜サ！
兩顆核彈々就躲在奧巴馬懷里哭的倭殖狗崽子、結果敗登提著核鈕來廣島、哈哈哈😄、兩顆太少了、氫彈蛋正等著呢！
以下從日本論壇的日文翻譯來的、日文是自知自明的日本人寫的 ：
21世纪的今天，中国是醒狮，韩国是虎，日本是什麼？
劣等又傲慢混雜的睡猴、遠東猴、遠東残滓、黄猴、遠東犬、被人套上項圈的犬、去勢的遠東猴、美國狗、洋娃娃、大國的犬、依付别人的狗、爛蛇、兔子屋，葫芦金鱼，胆小的猴子，无能的狐狸，見風使舵鸡，蒲公英初級學类，恶魔猴，被改造的土人、蜥蜴尾巴，睡眠猪，从树上掉下来的猴子，东洋的欺詐師、地球的寄生虫，充滿著被害妄想症的遠東蝙蝠、哈哈哈，太適合了！。
日本のフォーラムから: 21世紀の今日，中国はめっちゃ目覚めた獅子、韓国はアジアの虎，日本は?
日本人は自分が次のような様々な名前を付けて，ぴったりじゃない？
劣等と傲慢 混合劣质眠る猿，極東の猿，極東の残滓，黄色い猿，極東の犬，首輪付けられた犬，去勢された極東の猿，米国の犬、人形，大国の犬、他人任せの犬，腐った蛇，ウサぎ小屋，ごますり金魚，臆病な猿，無能な狸，見風鶏，たんぽぽ学級，悪魔の猿，改竄の土人，トカゲの尻尾，眠る豚，木から落ちた猿，東洋のペテン師, 地球の寄生虫，極東の被害妄想にまみれた蝙蝠，ハハハ，さすがぴったり合うだ！
高铁时速突破400公里，3000公里以内出行距离内，高铁不仅比飞机方便，重要的是更安全。毕竟，高铁是着地的，出事的几率和严重程度都要比飞机低许多。韩国刚刚发生的空难充分说明这一点。故陆地旅行，首选还是高铁。
450公里的能源消耗肯定更大，车票会更贵。越南人不见得用得起。国内估计只有京沪等少数几条线能盈利。
回复9楼:傻屄日杂倭寇遗腹子吾曰骟人，精甚瞻仰，sibarouen的婊子妈的烂血屄最好！
回复12楼:傻屄日杂倭寇遗腹子吾曰骟人，精甚瞻仰，sibarouen的婊子妈的烂血屄最好！
回复12楼:傻屄日杂倭寇遗腹子吾曰骟人，精甚瞻仰，sibarouen的婊子妈的烂血屄最好！
越南 印度阿三这两个国家，如果中国有人去抢活儿的话，就是个傻逼啊！越南到现在还欠多少亿美元没有付给日本公司。印度更不用说了，谁去谁赔钱。中国内部有汉奸！就知道抢活夸大影响力，全然不顾中国是否赔钱
远离忘恩负义的阿三和越狗
回复23楼:法国用的是实验性列车。完全是用大力出奇迹的套路，跑了就废了。中国是用商用列车型号跑出来的。两个是不同的。
最高时速只提高了50km/h, 上海到北京怎么能从4个半小时缩短到2个半小时的？
回复13楼:设计速度一般都要高的多。法国高铁1990年就跑出过515公里的速度。2007年是574公里。
对越南来说400公里和300公里有区别吗？可笑。这就好比说中国AI绕不过英伟达
400公里的用电量，零件损耗是350的几倍。这样基本就没人能坐的起高铁了。或者就是高铁亏死。
另外日本磁选铁2027年就开通了。
另外日本磁选铁2027年就开通了。
傻逼自媒体跟越南有鸡巴关系，这火车也就京沪京广开开，其他线路没几个人坐得起
wuyueshanren 它妈好！
越南人普遍反华，绝对不可以帮助帮助越南搞基建，对印度也是一样。帮助他国搞经济，等于培训自己的潜在竞争对手，将来一定会后悔。
就像美国，日本等国，开始反思让中国加入WTO的利弊。
就像美国，日本等国，开始反思让中国加入WTO的利弊。
温州动车组事件是雷电导致的信号系统损坏引起的。那时的动车的运行速度已经很慢。因此与速度无关。中国的高铁的运营速度比设计安全速度要低10%。但最高速度比设计安全速度要高很多。中国的商业高铁列车在刘志军当部长的时候就跑出了486公里的试验时速，那时刘志军就在车上。说明他对安全还是很放心的。
回复9楼:大聪明，看来世界上唯一适合你的工作只有美国总统了！呵呵
高铁的好处在和平年代是显著的。战时机场的优势就更显著些
这东西好倒是好 可是赔钱呐 而且要永远赔下去 可持续发展吗
就算进入600公里，也要远离越南，技术绝不过红河.
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千万千万千万不要帮越寇修高铁!!!
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