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回复34楼:
马自达在北美市场的成功跟品牌定位有毛线的关系，主要原因是因为比亚迪等中国品牌不允许在美国卖。美国只要对中国放开汽车市场，3年内品牌销量冠军必然是中国的。有时候觉得老美挺可怜，花这么多钱，买到的却是这么烂的车。5万多刀啊，在中国买理想、华为不香么，买个马自达……
马自达在北美市场的成功跟品牌定位有毛线的关系，主要原因是因为比亚迪等中国品牌不允许在美国卖。美国只要对中国放开汽车市场，3年内品牌销量冠军必然是中国的。有时候觉得老美挺可怜，花这么多钱，买到的却是这么烂的车。5万多刀啊，在中国买理想、华为不香么，买个马自达……
回复3楼:“美国人就算是首富可能穿的都是最便宜的衣服裤子” 然后手拿2万美元的名牌包（是的，别以为美国的名牌店都是中国人消费？），开2百万劳斯莱斯，住2亿的比弗利豪宅.....................结论: 美国富人穿衣低调。
中国产的电动车，美国不给卖，那就只能是马自达丰田日产本田现代起亚
回复1楼:马自达的律师开马自达，开庭都能迟到。
现在中国政府不鼓励燃油车，2017年的中国人都是傻叉吗
回复2楼:是！ 马自达的车顶多算二、三流的车，动力、质量都不是很好。 老实说，谁买谁sb。
因为德系韩系还有本田三菱的缸内直喷和涡轮屡屡爆雷，发动机烧机油漏机油漏防冻液
马自达在美国还能卖的不错，是因为美国人没有更多的选择
马自达早年做三蹦子起家，品牌印象和三蹦子绑在一起了，能卖得好有鬼了
国外的穷人又买不到中国车，马自达算是一个过得去的选择，你试试开发市场，试试就逝世
53000美元的價格，倒不如去買Lexus RX350
在美国卖得好是因为够cheap,在富人区你几乎见不到。。
其实这类分析就是没有任何意义的，一个国家有她自己的市场特性，这个事不是个简单的市场操作，喜欢买啥就买啥好了
回复10楼:经过1997和2008两次经济危机，韩国品牌很多都是美国资本占有很高的股份。
北美韭菜们的选择确实不多，那么几家选来选去，垄断有好处，割韭菜没商量。
回复3楼:中国人在意性价比。马自达确实不行。中国那么大，只要性价比高，各个档次的汽车都有市场。
政治正确而已，还有那些韩国品牌，除了北美卖的好，自己国家的人都不买。
開了幾個月cx90.從開始很喜歡，好的空間，好的油耗，到後來不喜歡，不精确的駕駛，令人失望的可靠性。總體上覺得不如加一點買淩志
開了幾個月cx90.從開始很喜歡，好的空間，好的油耗，到後來不喜歡，不精确的駕駛，令人失望的可靠性。總體上覺得不如加一點買淩志
卖的好是因为性价比比美国车好， 性价比高是关税挡住中国车过去
中国人喜欢攀比 觉得便宜没好货。 美国人就算是首富可能穿的都是最便宜的衣服裤子
绝对不推荐马自达，大毛病没有，小毛病不断，不是在修车，就是在修车的路上，风评很差！
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绝对不推荐马自达，大毛病没有，小毛病不断，不是在修车，就是在修车的路上，风评很差！
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