高铁就是纯粹的面子工程，票价几乎快赶上飞机票了，想要速度的去坐飞机，想要便宜的坐绿皮。欧美不是没有这个技术，但火车在欧美都是运货的，剩下的都是观光火车，你弄成高铁还看个屁的风景？国内弄个高铁也是整天亏损到要哭，有什么意义？

和你这野狗也没关系。我们愿意，管得着吗？

来自留园官方客户端

2025年了还有这种傻逼存在，只能说明海外反华狗粮与世界脱节严重档次越来越低

你个白痴有没有去过中国做高铁...同样价钱宁愿做高铁.座位各方面都比飞机舒服

第一次听到这么傻逼的言论？那日本也是面子工程？中国公共交通便宜本来就是国家的福利，赚钱也不是第一目的。劝你还是多学习学习再发言，都一把年纪了太丢人了

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刚查了一下，2023年中国铁路客运38.5亿人次，其中高铁29.4亿人次。如果考虑到高铁一般是长途客运，绿皮更多是短途。高铁客运量占比会更高。

不懂就不要胡说八道。世界上日本的铁路基本上是客运。欧洲和中国是货运和客运。美国基本是货运。高铁过去做得比较好的就是日本和欧洲。中国是后来居上。另外，中国的高铁客运量已经是铁路客运量的6、70%。每年30多亿人次。