佛罗里达那个 brightline 也好意思叫高铁？

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 回复9楼:不只是华工，还有爱尔兰工人和黑人。赶上好时候，爱尔兰大饥荒，逃出来的给点钱就拼命干活，还有南北战争后南方破产，黑奴在当地活不下去，只能到西部找工作。现在，我觉得真的找中国工人也不一定能行，问题出在政府的执行力

 回复13楼:对，当初哪个傻逼论证同意修的。。。这才是问题。

先研究变形，然后火车站起来跑，这样不用铁轨也不用铺路

美国不适合搞高铁，这是国情

三儿，该你出来舔腚了。

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佛罗里达州已经有西门子的阳光线高铁了且于2023年9月已开始运营，所以这个标题是有问题的。

 回复9楼:在施工进度上确实会快一些，但是老美最大的问题之一是征地。。地征不下来，高铁怎么建？所以为什么美国人只能飞来飞去。。

美国当年造太平洋铁路也是造不下去，到中国招了上万工人后，很快就早好了。
现在也到中国找一些高铁工人，很快就会把加州高铁造好，美国如果要把招中国工人的钱赚回来，只要每天派一些洋妞去伺候这些工人，很快这些工人就会把钱用在洋妞身上。其他的如酒吧，高级洋餐，旅游，NBA，NFL，中国人都不感兴趣。

主要是腐败，当利益集团发展到一定程度就是各自成为堡垒，以前的煤气管道公司，报铺管道的预算是按系统铺设图申报的，而系统的图被人为设定均值，仅仅标注位置。呵呵呵呵水分之大可想而知。

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这很正常，美国大部分的大型建筑工程都是花一代人的心血才能创造出来，一个项目直接做到退休，更何况高铁这个前所未有的超级工程！

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 回复4楼:贵一点不是主要问题。问题是拿了钱根本不办事。

这才是美国和其他发达国家的最主要问题。懒到不像话，而且很可能到处都是贪污腐败。
什么移民或者性别认同相比之下那都根本不是事儿，不是主要矛盾。

美国没有中国那么便宜的，没有什么福利和保险的的农民工劳力，这是主要原因。
那些美国工人， 都拿着一小时几十美金，一天根本干不了什么活。

Jeffinvade这只数据狗会把这个舔成美国对公民福祉高投入的代表案例，就跟美国医疗一样，投入确实高啊，至于投入的钱用在哪儿、怎么用，就不是这种双标狗关注的焦点了。🤭

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美国耗材表示无所谓

比阿三，越南这种不入流的国家还要烂