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[8楼]评论人:大67 [☆XXX555☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 10:16:08 【回复】

国泰每天旧金山飞香港有3班，你看一下南航飞广州多少班？还TM飞武汉出关再飞广州。

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[7楼]评论人:这是神马情况 [☆品衔R4☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 7:49:04 【回复】

亏了才有国家补助！！想当年国有4大银行，世界5百强企业声泪聚下的说：“我们是弱势群体”！！哈哈哈

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[6楼]评论人:夜来风雨 [☆★花落知多少★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 5:29:33 【回复】

回复1楼:国有基建交通不盈利很正常，你倒说说欧美有哪些国有交通挣钱了？如果也是亏损，是不是一样也是螺蛳壳里做道场，欧洲小国王也要玩万国来朝，
还有这些民航的华夏，春秋都是基础票价没托运行李，自然价格打的低。
对了，中国航空主要营运在国内航线66465万人次/2024年，而国际旅客仅为6556万人次。
你的意思是中国人自己假扮洋鬼子用国内航班给北京朝拜？
发言前能做个调研吗？过于无知会被嘲笑的。

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[5楼]评论人:真是太烦人 [★品衔R5★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 5:18:38 【回复】

困难时，谁担负撤侨、运送灾难物质?

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[4楼]评论人:媚眼瞟瞟 [♀☆★试试有没拉黑★☆♀] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 3:50:35 【回复】

主席部长坐国航从来不用买机票。
能不亏吗？

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[3楼]评论人:灯塔路 [♂★★等着注销★★♂] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 3:38:44 【回复】

“国营”不应该以“盈利”为首要任务

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[2楼]评论人:slimane [☆★声望品衔7★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 3:36:48 【回复】

國際航線早就恢復和超越了，只是沒人去強國而已

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[1楼]评论人:greentee [☆★声望品衔8★☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2025年08月31日 3:21:07 【回复】

主要原因是国企要承担政治航线，做个万国来朝的样子让皇上高兴，哪怕实际上没乘客

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