[21楼]评论人:一张白纸 智障反华狗。
http://www.china.com.cn/opinion/2025-09/24/content_118093343.html
2025-09-24 “中欧北极快航”正式通航，标志着中国与合作伙伴共同开发北极航道迈出坚实一步，“冰上丝绸之路”已从设想逐渐变成令人期待的“蓝色经济”机遇。
https://www.xindemarinenews.com/world/50772.html
普京：北极航道将在明年实现全年通航！
https://www.yicai.com/news/102194549.html
2024-07-17 去年7月北极航道首次迎来名为“新新北极熊”号（NewNew Polar Bear）的中国集装箱船。俄方数据显示，2023年北极航线的过境货物运输总量为212.9万吨。
在今年6月举办的圣彼得堡国际经济论坛上，中国新新航运公司就与俄罗斯国家原子能公司签署了合作协议，双方计划组建一支能够常年航行于北极航道的船队，同时将建造首批五艘ARC7级极地集装箱船，首艘船舶将在2027年投入运营。届时，就北极航道（东北航道）而言，中俄将实现从夏秋季航行到全年四季常态化通航。

昂萨人的海权理论是怎么发展起来的，这就是最重要起因，世界政治不是铁板一块而是拼图，有人就有纷争更别提国家，一根扁担挑两头的陆路运输压根不靠谱。

2b 标题，笑死我了，波兰就是秀一下 中欧铁路它想断就断？还后手？真能意淫，以为波兰上层 比你们这些牛马耗材肥料 还蠢？

 回复2楼:这不把你妈你妹你姐你媳妇你相好都送去了吗？

波兰一次次的谜之操作，历史书上都写的清清楚楚。。

干得好，不知道自己斤两的波兰

 回复40楼:狗粮的逻辑能力真是令人咋舌。
谈是因为有更优解，谁不想利益最大化？ 但不是没你不行。
你们不是每天都说美国已经可以稀土自给自足了吗？ 那为什么还三天两头的找中国谈降低稀土出口限制？
中欧班列从2011年开始，难道2011年之前中国就不卖货到欧洲去了？
海运的成本比铁路低，只是时间更久，如果波兰这么搞，那么以后就增加海运，大不了提前出货呗。 北冰洋入冬前可以走北极航线，入冬后可以走印度洋地中海。
波兰喜欢玩，那就陪它玩。

 回复9楼:倒卖啊！

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以后就绕开波兰好了😁 他们一三五开二四六关都没关系，周日加价也随便。

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 回复39楼:
你懂不懂博弈里的，借力打力！如何撕破脸，是个技术！北极航道 是未来黄金水域，重要战略航道… 我们一直很低调，其实十多年前就开始折腾了。需要军力超越美国，才能启用。用用脑子，最近集中 曝光武力值 是为什么，中国已经要和美国撕破脸了！

 回复3楼:
我们在说的是北极航道，北冰洋….你认不认识字？

中国真是一松手就吹牛逼。北极航线再过一个月还能走吗？要是不需要波兰，王毅一趟趟跑过去干啥去了？王毅不行还把李希一个中纪委的书记都派去了

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在过去，若贸然改走北极航线减少中欧列班会引起欧盟及美国的反对声讨，以此大做文章。
太牵强了吧？那么不自信走啥路都怕人说？！！！

波兰傻逼一向来对中国很不友好的，饿死他们

偷鸡不成蚀把米，使阴招，活该！
俺现在更怀疑那19架无人机的来路了-向纳粹学的吗

波兰在欧盟内毕竟是穷国，每年都需从欧盟拿到大笔金援的。而欧盟内头号大金主就是德国，然后是法国，荷兰等国，以上欧洲国家恰恰是与中国贸易最密切的国家。所以波兰敢真的卡死中欧班列都不用中国提醒，德国鬼子只需给波兰开支票时拖延那么几天波兰人就得崩溃了。当然谁都知道波兰后面还有一个超级大国帮其撑腰，但是这个超级大国现在也无法在经济援助上取代德国，所以波兰还真不好在地区贸易上过分地为难中国。

波兰啊波兰让我说你啥好，连一个月都没坚持住就泄了。

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 回复2楼:送你妈陪床 ！

 回复32楼:总统一个电话国门就关上了，为啥要炸？炸药很贵的

乌克兰人炸北溪油管 波兰人可以学习一下 把中欧铁路给炸了 挥刀自宫 以绝后患

要想走北极航线可得快点，北半球马上就入冬了。

回复[28楼]评论人:Dogfeeder
谁在臆想很容易验证，你看看你俄爹敢不敢再去入侵波兰了，如果真敢，而波兰又不敢关闭国门，那就说明波兰真被你拿捏住了，怂了，到那时你再来喷也不迟

真实情况是装逼装过了不得不再次开放，但是为了面子下台阶加上加上一句，如有必要会再次关闭

一张白纸其实你这完全在臆想啊。大家都不用猜。就是你自己给的保证。哈哈哈。
到时候波兰再被抽插的时候你简单了。波兰闹心但你简单了，换个马甲照样能来喷。

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北极航线很吸引，

波蘭🇵🇱幹得好

难怪被灭国三次之多，老是作死，不死都难。

根本无容置疑，“波兰宣布重新开放中欧班列”的前提是俄罗斯不会再去骚扰波兰，否则人家会毫不犹豫的立刻关闭国门
至于是谁给了波兰人这个保证，大家去猜吧，反正不是我

狗粮如丧考妣

强烈建议所有货物列车原路返回，穷死饿死他们欧州人，不要给脸不要脸。

回复[15楼]评论人:大地阳光
就算最理想的东北航道，现在实现通航八个月了吗？等你实现了再来吹
而且，通航八个月中有几个月如果非要走，那是要靠破冰船的，你知道代价是多大吗？你的商品如果因为这个原因价格翻了几倍，还有市场吗？傻逼也不会这样做啊

 回复19楼:说了我想说的，不是已经赢了就是在赢的路上

又赢麻了哟

中国表现太弱，就应该对波兰全面禁运，不让一件商品去波兰。

虽然又打开了班列通道，还是要开发让百花齐放。防患于未然。

一张白纸，你想多了。第一。中国只能保证你俄罗斯倒不了而已。至于俄罗斯抽不抽插北约，中国实际还做不了最终约束。中国在综合利益下也用不着约束。所以你很快就会看到北约又会被抽插。
第二，你以为波兰关了中欧班列他自己不受损失？你以为这铁路就完全给中国独用的？这铁路就是沿路各国都会极大收益大家才会允许建的。尤其是内陆国家。你要知道波兰有多穷，而且它是欧洲唯二跟中共最亲近的国家。你以为他真的认为军事亲美，但天真的认为老美在经济上也会帮他吗。
第三，这条铁路只是能让各国有另外一个选择。不是说这条铁路封了，各国的货品就完了运不出去了。你要看到铁路的运输量永远要跟海运差很远很远。
第四，中欧铁路还有条南线，还有你知道的北极线。南线运输量更低更远，只是另一个后手路线而已。北极线现在夏天能用，冬天确实不好用，但科技在发展，世界在不可逆的变暖，所以北极线迟早会被完全开发出来。中国现在只是利用自己举世无双的基建和工业提前发展实验这条线的。你不可能等到最后发现可行了才开始做吧。这就是中共的远瞻性和政策的一贯性决定他为什么在最后肯定会把老美科技和军备竞赛拖垮的原因。你这辈子会看到的。不要急。会慢你越来越绝望的。趁现在多赚点钱吧。好搬到更远的地方。

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[12楼]评论人:一张白纸 智障反华狗不知道中俄建造新型的破冰船，多条北极航道，以及全球变暖增加的通航时长以及到了八个月。

这都快10月了，北极航线当后手。。。战狼文章果然都以为别人是傻子

中欧癍劣, 共匪又赢了

踏缝纫机的间隙，希望加强学习，免得出笑话丢人
《北极航道为什么不能依靠破冰船全年通行？》
北极航道（特别是东北航道、即经由俄罗斯北岸的“北方航道”）虽然在夏季和初秋海冰消融时相对畅通，但在冬季和春季大部分海域依旧被厚实的多年冰覆盖。即便动用世界最强大的核动力破冰船，也难以保证全航段全年通行，原因主要有：
冰况复杂
冬季北冰洋大部分仍是厚度2–4米甚至更厚的多年冰，且分布不均。
动态冰（挤压、冰脊）会形成局部比破冰船本身还厚的“冰墙”。
破冰能力有限
世界最强核动力破冰船（如俄罗斯的“北极”级、22220型）可持续破2.8–3米厚冰，但面对4米以上的冰脊和大片多年冰仍很困难。
破冰船数量有限，无法同时保证多条商船的连续安全通行。
经济性问题
全年依赖破冰船护航，费用极高，不具备商业化普遍运营的成本优势。
商业航运一般选择夏秋季（7–10月）通行，效率更高、风险更低。
基础设施与应急保障不足
北极地区气候恶劣，港口、救援、导航支持不足，冬季风暴和极夜使风险更大。
总结：
即使有强大的破冰船，目前北极航道只能在特定季节较为可靠地通行。所谓“全年通行”在技术上极度困难、在经济上不现实。未来随着气候变暖和破冰技术进步，通航期可能延长，但全面全年开放仍然遥远。

[10楼]评论人:一张白纸 傻逼反华狗不知道有破冰船这种东西吧？

北极航道一年只有夏季几个月可以通行，这算什么后手？
最大的“后手”恐怕是中国向波兰指着灯发誓，将约束俄罗斯不再用无人机骚扰波兰了吧？
“他还表示，如有必要，政府将再次关闭边境口岸”，这已经说明问题了，你俄罗斯再去骚扰一下波兰试试，看人家敢不敢再次关闭边境口岸

 回复8楼:波兰要稀土干嘛 小破国家需要这个干嘛

感觉波兰这货又会不要脸的来要稀土，还得说，我按协议已经又开放了啊
这国家真是，，，，

 回复6楼:
觉得你还是需要说，不然你满肚子的屎找不到出口了🐸🤣🤣

不用说，天朝又赢麻了呗！

这个逼国家，果然被瓜分这么多次都是自己做得

 回复1楼:三胖 弄死 你们保护她哥- 老粪啥 送礼 ！

這種意淫也就是掩飾無能和在小粉紅面前找回顏面。所謂航運南線根本無法取代，另外費用更加高昂。
波蘭隨時可以再次關停，難道強國還能放棄投資幾百億的鐵路？

王毅指出 : 烦我粪国者 送陪床 ！

白俄和俄罗斯演习，关中欧班列，波兰你是懂作死的，哈