连滚带爬是夸张了，可能还想蹭蹭热度。但是国内无障碍做的烂，的确是有目共睹的。

学习改进，多点人文关怀。

日本做的的确不错～

马桶水喝多了吗

 回复19楼:戒律暗牧 邓粉别装了

残疾人士的尊严应该是自己身残志坚的精神感动普通人换来的，而不是靠别人施舍得到的。骂为你服务的工作人员没人性就有点儿过份了，不是一个好湾湾。

搭个板子做坡道就解决的事

那张白卫生纸又在揩屁股了

 回复38楼::
你也是国内设计生产的

确实有值得改善的空间。但造谣说连滚带爬，没人理他，这就是台巴子一贯的扯谎习惯

国内的所有公共设施基本都是以为难使用者为乐趣的。设计的那些东西不知道有多弱智。

 回复33楼:对，不要郑智化。

来自留园官方客户端

 回复14楼:对的，轮椅，婴儿车都进不了机舱。都要在登机口收起来交给地勤，地勤会把这类物件放在货仓，着陆后那里的地勤会把车放在登机口或者登机梯车处。

来自留园官方客户端

 回复34楼:留岛不留人，你就是这么优待台湾人的？台湾人需要你去惯么？

其实就是中国大陆对台湾人过于优待惯出来的。

好好说，虚心改进，无则加勉，不要政治化。

日本的人性化服务设计世界上都是顶流的，他居然用中国和日本的比较

郑智障确是留园野狗的偶像

来自留园官方客户端

日本好，人好设施也完善。

不要和日本比，那个差别巨大，上百年的差距，就是和台湾比，台湾的无障碍设施，对残障人士的照顾，甩大陆十条大街都不止
不去反思改进，反而组织一帮V毛去攻击吐槽的人，摆明了就是他们的国家是不允许批评的，谁批评我，我就咬你！

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 回复26楼:被宠坏了。

 回复21楼:制度落后没有办法

去日本演唱好了，

 回复17楼:小型飞机无法做到无障碍。他不走廊桥，甚至电动轮椅都无法放入小型飞机窄道客舱，只能先放入行李室。对于一般有行动能力残障者，分开托运，人员搀扶上机属于规范操作。这属于飞机的结构限制。就像残障人士打出租，应该选择残障8座能带轮椅进车厢的车型，而不是叫一个斯玛特两座说我要无障碍上车服务。深圳机场能说什么，也只能说多多改进，犯不着对杠。我觉得互相理解吧，既然郑智化要做飞机里的斯玛特机型，自然就无法享受A380那种无障碍登机通道，和轮椅共同登机安全接口。空乘根据现有条件帮助他，已经是非常敬业服务了。至于抱怨的话，听听就好，没必要扩大解释。

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 回复20楼:你觉得满意就行，你得到的服务水平高低，也在于你自己的选择

吃大陆的，拿大陆的，还骂大陆谁请他来的？

 回复19楼:我就算有求于人，别人帮了我，我会感谢他。
绝不会像郑智化一样，4名机场服务人员帮助他登机，他事后却说：工作人员“冷眼旁观”，最终自己“连滚带爬”才得以登机，最后还说人家机场对残疾人“最没人性”。
请问你们就这么造谣人家深圳机场及其服务人员的？？
你能想象吗，幸亏深圳机场有摄像头啊，要不然，机场工作人员是不是百口莫辩？

 回复18楼:看不下去了，你平时发言虽然带有立场，但总体言之有物，有想法，有深度，但这个贴子里的几番话，没有人性。祝你今后身体健康，永远不会有求于人。

 回复17楼:郑智化在演唱会上能拄着拐杖走动着唱歌
到了机场，就变得在轮椅上起不来了。
明明有4个人帮助他登机
他却说工作人员“冷眼旁观”，最终自己“连滚带爬”才得以登机，直指机场对残疾人“最没人性”。
这是什么精神？？
这是台巴子张嘴就造谣的精神
到底是谁在挑起矛盾？？
郑智化大概没想到，自己积攒了一辈子的好感，这次在大陆被败光了。
以后也别来大陆挣钱了。

 回复16楼:残障设施应该做到让残障人士满意。
视频中确实有落差。没有做到无障碍。
改进就是了。自尊心多脆弱。成天挑拨矛盾。

 回复10楼:在机场，四个人在帮他登机，结果郑智化还说出这么恶毒的语言，如果没摄像头，那几个工作人员不知道被喷成什么样了，什么jb玩意儿。
人残，心更残！

怎么又对标日本了？ 我们华夏民族要做就做世界最好，凭啥别人拉屎不开腚，你们就可以借机舔屁股了？

轮椅 不能进机舱的

 回复8楼:那确实如此！
10月25日。郑智化发文控诉深圳机场升降车与机舱门存在25公分高度差，致其轮椅无法推进，工作人员“冷眼旁观”，最终自己“连滚带爬”才得以登机，直指机场对残疾人“最没人性”。
郑智化大概没想到，大陆和台湾不一样，大陆的摄像头多，当时深圳机场把好几个机场服务人员帮助他登机的视频给发出来了，这下谣言不攻自破，丢人现眼啊！

有人愿意生活在习朝鲜么

来自绿色留园

他应该做的是小型短途飞机，不能从站台直达机舱。而简易扶梯确实无法和机舱紧密贴合，但这种情况明显已经是最优解，由空乘人员搀扶进入客舱。机场对于因为医疗紧急需要转移的特需乘客是有特殊登机升降梯，但需要提前调度并消耗时间。从调度上讲需要等所有乘客登机完毕，撤下登机扶梯，然后使用紧急升降梯，那会耽误空乘大量的飞机检茶时间，并使班机延误，耽误乘客准点抵达。如果必须如此，相信乘客也可以理解，但如果可以在乘务员帮助下搀扶，乃至背上飞机，节约全乘客时间，从最优化考虑方案这才是最可行的。交通工具需要考虑到大众的利益，即便是弱势群体，在不影响其他乘客利益情况，进行优化帮助是必须的，但如果会影响多数人，互相的妥协折中以达到最佳结果才是目的。

这个残废在台湾都吃不上饭！
我是经常去台湾 我对台湾很了解，问问留园的台湾人 在电视上看到过郑智化么？20年都没有挺好的残废！
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这个郑智化 全靠祖国大陆施舍，没有大陆这个残废连饭都吃不上！
忘恩负义的残废！
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来自留园官方客户端

日本🇯🇵好
粪坑厉害👍墙国西朝鲜比不了

来自绿色留园

台巴子的信誉早就破产了，也就狗粮硬着舔😂😂😂😂

来自留园官方客户端

抬头的一片天，是监控的一片天，机场上空的摄像头我居然没看见。

 回复3楼:总体来说，国内的无障碍设施还是有待提高，而最重要的是人的意识，因为设施不方便，所以残疾人很少出门，所以服务行业接待残疾人的机会就少，所以经验就少，所以服务就会有不完善的地方，所以残疾人就感到不方便而更不愿出门……

去日本赚出场费就是了

郑智化：不好意思大家，我忽略了监控！我下次一定看清楚再造谣！

小便满是一副没见识的样子
东京圈里还有没有电梯的地下阶梯，拿个二三十斤箱子体验一下如何？

确实是做的不够好

确实有问题，可以改进，服务质量提高了，对航司和乘客都是好事情，反而嘴硬，死要面子不承认错误是最不可取的态度。