欧洲海底光缆断裂 西方怀疑中俄 丹麦海军截停中国货船
新闻来源: 第一军情 于2024-11-20 4:04:49 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
近日,波罗的海两条海底光缆断裂事故,在欧洲引发了极大震动。一时之间,德国,芬兰,立陶宛,瑞典等国纷纷展开调查,怀疑遭到了“故意破坏”。
(2015年芬兰赫尔辛基海岸,铺设至波罗的海海底光缆)
据“美国海事新闻网”(gcaptain)11月19日报道,欧洲将搜寻“肇事者”的范围缩小到中国货船“益鹏”3号身上,因为他们怀疑,“益鹏”3号可能与去年的“新新北极熊”号一样,通过波罗的海时不小心“划断”了海底的光缆。与此同时,丹麦海军派出2艘军舰,在“益鹏”3号出波罗的海的时候,进行了跟踪。
(美媒公布的图片)
美媒援引网上消息说,当“益鹏”3号穿过丹麦海峡时,也就是11月19日下午,丹麦一名领航员登上了“益鹏”3号。美媒还公布了图片,说丹麦数艘巡逻艇正在“引导”中国货船,换言之,丹麦打算截停“益鹏”3号。
去年10月,连接芬兰和爱沙尼亚的海底天然气管道出现了破裂,欧洲也是把怀疑对象放在了中国货船“新新北极熊”号上,认为中国货船在遇到台风后抛锚导致管道破裂。随后芬兰和爱沙尼亚多次对向中方施压,中方也多次阐明了立场,愿全力配合调查,但最终的调查结果只是一个谜,至今没有找到真正的“罪魁祸首”。
(连接芬兰和爱沙尼亚的海底天然气管道)
这一次,欧洲又拿同样的理由怀疑中国货船“益鹏”3号,足以说明西方始终没有放下对中国的偏见,只要一出事故,在没有充足证据的前提下,首先怀疑中国,这是一种极不负责任的行为。
但美国方面却给出了截然不同于欧洲的“答案”。据“华尔街日报”报道,波罗的海光缆事件,西方评估为“俄罗斯策划的一次重大破坏”。另据“美国有线新闻网”(CNN)报道,早在一周前,美国就向欧洲发出了警告,声称莫斯科可能采取行动,破坏海底基础设施。
(波罗的海海底光缆示意图)
德国国防部长鲍里斯-皮斯托里乌斯也表示,波罗的海2条光缆断裂,很大程度上是“人为破坏”。但他不确定究竟是谁干的,也不确定意图是什么,但德国防长信誓旦旦地称,这是一种“混合战争”。周二上午,德国和芬兰联合声明中也明确了这一点。不过,随后CNN表示,根据“调查”,看不到有“蓄意破坏”的迹象,海底光缆可能是过往船只抛锚造成的。
(德国防长)
很显然,美欧终于统一了口径,想把这个“罪名”栽在中国身上。事实上,中国在“新新北极熊”号事件上,就已经阐明了态度,中方高度重视全球基础设施的安全,也愿意和各国一起携手,加强合作,共同维护这些设施的安全。
究竟是“人为破坏”还是一场意外事故,我们也希望欧洲尽快查明真相,不要在这种事上玩政治伎俩。同时,我们也非常好奇一件事,“北溪”管道事件快3年了,欧洲为啥一直不敢公布调查结果?
(2015年芬兰赫尔辛基海岸,铺设至波罗的海海底光缆)
据“美国海事新闻网”(gcaptain)11月19日报道,欧洲将搜寻“肇事者”的范围缩小到中国货船“益鹏”3号身上,因为他们怀疑,“益鹏”3号可能与去年的“新新北极熊”号一样,通过波罗的海时不小心“划断”了海底的光缆。与此同时,丹麦海军派出2艘军舰,在“益鹏”3号出波罗的海的时候,进行了跟踪。
(美媒公布的图片)
美媒援引网上消息说,当“益鹏”3号穿过丹麦海峡时,也就是11月19日下午,丹麦一名领航员登上了“益鹏”3号。美媒还公布了图片,说丹麦数艘巡逻艇正在“引导”中国货船,换言之,丹麦打算截停“益鹏”3号。
去年10月,连接芬兰和爱沙尼亚的海底天然气管道出现了破裂,欧洲也是把怀疑对象放在了中国货船“新新北极熊”号上,认为中国货船在遇到台风后抛锚导致管道破裂。随后芬兰和爱沙尼亚多次对向中方施压,中方也多次阐明了立场,愿全力配合调查,但最终的调查结果只是一个谜,至今没有找到真正的“罪魁祸首”。
(连接芬兰和爱沙尼亚的海底天然气管道)
这一次,欧洲又拿同样的理由怀疑中国货船“益鹏”3号,足以说明西方始终没有放下对中国的偏见,只要一出事故,在没有充足证据的前提下,首先怀疑中国,这是一种极不负责任的行为。
但美国方面却给出了截然不同于欧洲的“答案”。据“华尔街日报”报道,波罗的海光缆事件,西方评估为“俄罗斯策划的一次重大破坏”。另据“美国有线新闻网”(CNN)报道,早在一周前,美国就向欧洲发出了警告,声称莫斯科可能采取行动,破坏海底基础设施。
(波罗的海海底光缆示意图)
德国国防部长鲍里斯-皮斯托里乌斯也表示,波罗的海2条光缆断裂,很大程度上是“人为破坏”。但他不确定究竟是谁干的,也不确定意图是什么,但德国防长信誓旦旦地称,这是一种“混合战争”。周二上午,德国和芬兰联合声明中也明确了这一点。不过,随后CNN表示,根据“调查”,看不到有“蓄意破坏”的迹象,海底光缆可能是过往船只抛锚造成的。
(德国防长)
很显然,美欧终于统一了口径,想把这个“罪名”栽在中国身上。事实上,中国在“新新北极熊”号事件上,就已经阐明了态度,中方高度重视全球基础设施的安全,也愿意和各国一起携手,加强合作,共同维护这些设施的安全。
究竟是“人为破坏”还是一场意外事故,我们也希望欧洲尽快查明真相,不要在这种事上玩政治伎俩。同时,我们也非常好奇一件事,“北溪”管道事件快3年了,欧洲为啥一直不敢公布调查结果?
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网编:空问站 |
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