为什么现在越来越多中国人不想坐高铁了?(图)
新闻来源: 不执著财经 于2025-01-01 11:04:17 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
现在的高铁为什么越来越多的人不想坐了?
·第一,高铁的票价有点贵。现在的高铁票价有点贵,以郑州到哈尔滨为例,高铁票价是800元/人,而如果坐火车硬座票价只要2-300元/人。
如果觉得火车硬座不舒服,可以再加1-200元购买卧铺票。这样算下来,打工人购买火车卧铺票只要3-400元/人。
显然,坐火车要比坐高铁费用支出减少了一半。
·第二,现在选择出行方式有很多。如果站在旅客的角度看,高铁的性价比很差。还是以郑州到哈尔滨为例,普通人坐火车只要400元,虽然火车不如高铁快,但可以省下一半的钱。而有钱人往往会选择坐飞机,因为乘飞机的票价虽然比高铁贵上1-200元,但是只要两个多小时就能到达到目的地,这样可以省下8小时的时间。
·第三,火车能看到沿途美丽风景。通常高铁的速度能达到250-350公里/小时,这对于出差或赶时间的旅客来说,坐高铁能节省不少时间。不过,在高铁的高速之下,沿途的景色是欣赏不到了。而对于广大游客来讲,如果乘坐的是长途火车,就能欣赏到沿途的各种美景。
·第四,坐高铁的各种费用也昂贵。现在不仅是高铁的车票贵,高铁上出售的盒饭、饮料、零食等价格都要比平时贵上很多。比如在高铁上买一个盒饭需要60元,而这样的盒饭平时只要20元,价格翻了3倍。
·第一,高铁的票价有点贵。现在的高铁票价有点贵,以郑州到哈尔滨为例,高铁票价是800元/人,而如果坐火车硬座票价只要2-300元/人。
如果觉得火车硬座不舒服,可以再加1-200元购买卧铺票。这样算下来,打工人购买火车卧铺票只要3-400元/人。
显然,坐火车要比坐高铁费用支出减少了一半。
·第二,现在选择出行方式有很多。如果站在旅客的角度看,高铁的性价比很差。还是以郑州到哈尔滨为例,普通人坐火车只要400元,虽然火车不如高铁快,但可以省下一半的钱。而有钱人往往会选择坐飞机,因为乘飞机的票价虽然比高铁贵上1-200元,但是只要两个多小时就能到达到目的地,这样可以省下8小时的时间。
·第三,火车能看到沿途美丽风景。通常高铁的速度能达到250-350公里/小时,这对于出差或赶时间的旅客来说,坐高铁能节省不少时间。不过,在高铁的高速之下,沿途的景色是欣赏不到了。而对于广大游客来讲,如果乘坐的是长途火车,就能欣赏到沿途的各种美景。
·第四,坐高铁的各种费用也昂贵。现在不仅是高铁的车票贵,高铁上出售的盒饭、饮料、零食等价格都要比平时贵上很多。比如在高铁上买一个盒饭需要60元,而这样的盒饭平时只要20元,价格翻了3倍。
网编:和评 |
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票都要抢的,什么叫没人做。价格是飞机的一半,1500公里以内比飞机实际耗时更短,甚至直接能到市中心火车站,是短途旅行或全国环游的最佳交通工具。绿皮车比动车便宜一倍,但车票更难订,主要满足广大远程打工族群返乡,受众不同。再就是中国汽车太便宜,今天和国内朋友聊天,普通工薪阶层,说宝马档次太低,20-30万价格开出去被人笑话。而汽车价格的下降,导致大多数人都买的起车,更多短程跨市由家用汽车替代。
事实是党国高铁仅有几条线赢利,大部分亏损!就是党妈做政绩,捞钱!当然用的都是纳税人的钱,党妈不在乎,屁民韭菜也满心欢喜,大国崛起!!哈哈
家乡海门通了高铁好几年了。不久前回国之际买了去京城的软卧(晚八点发车,早上7点45到北京站)在车上美美地睡一晚,第二天带着我的老娘去登八达岭长城,圆了老太成为“女汉子”的心愿。高铁太方便了,特别适合老年人出行,就是一个“好”字。---这是我的感受。
纯属发屁文。中国2023年高铁乘坐人次增长33%,2024年预估10%,怎么就“越来越多中国人不想坐高铁了”?这种毫无数据支撑,纯靠自我感觉的文章跟文盲写的没有本质区别。
胡说八道,我最近回去只做高铁发现没有多少人选择普通车。我从上海去淮北,从徐州去北京都是高铁很方便。车里都是满员国人已经把高铁当作日常出行工具了。没什么人比较价格。
中国有14亿人,出行不能都像美国一味靠飞机和私家车,那样既不现实也不环保,而高铁恰恰是最切合中国实际的出行方式,兼顾效率和环保。随着乘坐人数的增加和技术的进步,票价会降低,性价比也会提高。中国高铁还带动一系列相关产业的发展,功德无量,前程似锦。
回复2楼:高鉄是國家的基礎建設,貨物的流動,集體运输,和坐得起坐不起沒有关係,和是否盈利也没有关係,它是国力的表現
一个春节,有20亿人次坐高铁,如都坐飞机,这么多人坐飞机,不太安全。春节的几天假期,坐普通铁路时间都耽误在路上,我1986年坐火车从上海到桂林去玩,路上要花两天两夜。所以那时旅游区很少有人去玩。
有工作有收入,不是问题。现在汽车普及了,选择多了。高铁快速省时间,赶时间的生意人方便。
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