美国航空1架庞巴迪CRJ700班机29日在华盛顿与美军黑鹰直升机相撞，双双坠入波多马克河，民航机上64人与直升机上3人共67人确定罹难。专家表示，尽管飞机残骸所在位置河水深度只有2米，但潜水员打捞罹难者时遭泥浆阻碍视线，能见度几乎为零，面临重大挑战。

CNN31日引述消息人士报道，目前已打捞到数十具罹难者遗体，至少还有14人失踪。

尽管机身残骸位置水深只有两米，但救援训练机构 Lifeguard Systems创办人韩德瑞克说，打捞工作非常困难，因为淤泥严重阻碍能见度。

韩德瑞克说，潜水员每移动几十公分就可能面临另一个障碍、另一个危险，甚至受伤。因此，他们在飞机残骸内必须格外小心。

华盛顿特区消防协会主席霍格兰表示，空难发生后，潜水员们发现有部分罹难者遗体仍被安全带固定在座位上。

韩德瑞克则指出，飞机安全带与汽车安全带不同，是没有肩带的膝上安全带，因此“有些遗体不一定还在座位上”。



搜救人员在波多马克河面上漏夜搜寻打捞，图中可见黑鹰直升机残骸露出河面，机身还算完整。（路透）



路透社

美国华盛顿67死空难进入第三天，随着搜寻遇难者遗体工作的推展，水底下的悲惨情景亦随之曝光。据潜水员讲述，美航客机的遇难者仍被安全带绑住，导致救援人员无法立即将他们移出机舱； 而河底下满布泥浆，亦令搜寻工作面临重大挑战。

机场人员最初以为寻常事故  岂料坠机恐怖一幕惊现眼前

CNN报导，华盛顿特区消防协会主席霍格兰（David Hoagland）表示，当列根机场的直线电话响起时，接线人员最初以为只是一般的飞机遇险通知，直到听到电话筒对面的逼切喊切声，才意识到是一场巨大空难，「对方大喊著：『坠机、坠机、坠机』」！



美国华盛顿67死空难进入第三天，随着搜寻遇难者遗体工作的推展，水底下的悲惨情景亦随之曝光。美联社



美联社记者美联社记者乘小艇在河的外围找到疑似出事客机的部件。



美联社记者美联社记者乘小艇在河的外围找到疑似出事客机的部件，包括窗口板和椅背等。



还有驾驶舱检查表。美联社



美联社记者乘小艇在河中找到疑似出事客机的部件，包括窗口板、椅背和驾驶舱检查表，亦有美航客机上使用的糖包。



当局如火如荼搜寻遇难者遗体。

消防人员马上奔向码头，准备登上救援船，然而说时迟那时快，两机相撞并坠落河中的惊悚画面映入他们眼帘，但他们已无暇思究竟发生甚么一回事，只知尽快投入救援行动，拯救伤者。

水底下场面震撼 

「我们的队员在水中发现了飞机残骸，并立即开始寻找伤者。」然而现场画面十分震撼，潜水员们发现有部分遇难者的遗体仍然被安全带固定在座位上，导致无法立即将他们移出机舱带上水面。

救援专家指出，飞机安全带与汽车安全带不同，是没有肩带的膝上安全带，因此「遗体不一定还在座位上」。

此外，当局指出，由于飞机残骸所在位置的河水只有2.4公尺深，泥浆甚多，有时能见度几乎为零，成了搜寻和打捞工作的巨大挑战。

救援专家表示，潜水员每移动几十公分就可能面临另一个障碍、另一个危险，甚至受伤。因此，他们在飞机残骸内必须格外小心。

事实上，据霍格兰指，许多救援人员在打捞过程中被飞机碎片划破潜水衣。

记者在河外围找到美航客机部件及机舱用品

堕机地点波托马克河范围广泛，有飞机残骸和乘客物件已漂离搜寻范围。美联社记者乘小艇在河中找到疑似出事客机的部件，包括窗口板、椅背和驾驶舱检查表，亦有美航客机上使用的糖包。

直至目前为止，救援人员已发现 41 具尸体，其中 28 具尸体身分已确认，，并已通知了其中 18 名受害者的家属。当局预计所有遗体最终都能被找到，但尚不清楚整个搜救行动将持续多长时间。