中歐貿易戰，甚至是中美貿易戰是必然的，以前中國低價傾銷鞋、包包等，歐洲人都很開心，現在中國傾銷卻是光伏、電動車，難道你讓歐洲人去做工廠? 貿易戰的盡頭就是熱戰，這也是鴉片戰爭的背景

傻逼欧盟

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乡巴佬台巴子

匈牙利的经济什么时候好过？

 回复8楼:让我们开开眼看欧洲怎么死

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幾百萬人口的鼻屎地方，哈哈哈哈，嘴炮不錯，匈牙利妹子也不錯

匈牙利就是一个东欧的穷B，欧联施舍并收你这个叫花子，人家不比你叫花子聪明？还用你出谋划策？

匈牙利是俄罗斯小弟。

中国共产党一刀一路杀向欧美“死仇之路”没有共产党就没有欧盟。

赶快打贸易战，欧洲还没觉悟
选冯上台的时候，就预示着中欧贸易的破裂

　
我赞成欧盟对中国电动车施加高关税。
　
①根本原因是现在的欧洲经济与汽车产业已经今非昔比。欧洲实际上变得穷了，而且是已经穷到了退出发达地区的临界点，这种情况下，欧洲就会产生出各种各样新冲突。站在欧洲的角度，现在的欧洲汽车产业承受不住中国新能源汽车的冲击，欧洲需要形成贸易壁垒保护自己的新能源汽车行业一段时间去适应传统汽车向新能源汽车的转型。
　
②高关税是欧盟对中国汽车出口商的中国式内卷的必然自保反应。
　
中国整个国家的经济贸易界在历经数百年后又一次站立世界贸易的潮头，在参与国际市场的竞争中把在国内市场的那一套作法自然的应用到了国外，可是，中国是一个十四亿人的统一大市场，这个巨大的市场体量天生容纳的下中国式内卷，但是，如果把这个内卷应用到国外，所到之处必然寸草不生。
　
欧盟之所以是“盟”，说明欧盟并不是一个真正的统一大市场，这是欧盟市场与中国市场的本质区别。
　
前段时间中国新能源汽车厂商集体向欧盟提出了各自的向欧盟出口最低限价，就是中国的新能源汽车行业反思欧盟市场之后的行动之一。可惜，晚了太多时间，如果早二年这个行业就有这种自觉，或许就没有今日的问题了。不过，各个厂商在利益的驱动之下，不可能自我约束的，国内内卷的那一套行为在不自觉中就会到了欧洲市场。
　
现在，欧盟市场对中国新能源汽车行业的高关税壁垒也是给全世界其他地区在与中国贸易过程中如何与中国进行利益博弈做出了一个先例，将来此类事件会层出不穷。
　
这也给中国政府、中国行业、企业未来如何参与全球贸易提出了新的要求。
　
世界就是在这样的矛盾纠结中存在与发展的。中国作为全球最大的现代经济体有能力避免因为各种各样的矛盾而发生战争已经是中国与中国人民的大幸。想想看，西方列强因为要中国开放市场就打进北京也不过就是一百多年前的事而已。
　
　

 回复3楼:，
老夫看人千千万，
从没见过逼下蛋，
你妈今天逼下蛋，
吓的老夫直冒汗 !
，
你妈逼真牛逼，
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，

 回复5楼:穷逼，让你妈多卖逼，给你换个电脑

 回复2楼:你爹的话，你也不听了？断背

 回复4楼:而且还要让狗粮天天看 认真的看，这个是最恨的！绝望的！
现在是同步同秒信息接收时代！
.
全世界华人一条心！
同步同秒统一接受信息！
西方畜生看到中国同步同秒统一思想，在14亿华人同步同秒面前只剩绝望！
哈
哈哈哈哈
.

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跟中国打冷战，欧洲经济会死得很快；跟中国套近乎，欧洲经济会慢慢地死 ，最终结局都一样。为什么有五票反对那么多弃权，因为这些国家会死得更慢些。

撒逼法国和意大利，已经波罗的海3鼻屎大国

中国虎躯一震，一股暖流注入欧罗巴

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观察者网就是汉奸媒体，让欧洲搬砖砸脚，丫给它通风报信，狗汉奸

匈牙利总理:跟中国杂种书记打“冷战”,全世界经济就完蛋了

欧洲不会完蛋，另一方就不好说。

法国，意大利奢侈品全部加增250%消费税
政府官员，其家属穿戴这些奢侈品全部停职，查经济问题