回复38楼:14时43分，张厉上车，14时44分，女童来到停车位前方路段玩耍

 回复36楼:我靠，你的意思是中国人不要脸？

 回复4楼:你强国的遥遥领先在高速上连洒水车都识别不出来，但是你在强国敢起诉遥遥领先吗？

 回复23楼:上车前没注意到有移动人/物体接近吗？起步也够猛的～

 回复31楼:因为是特斯拉，说特斯拉不好是政治正确

 回复26楼:你中国人吧？这么不要脸

偏偏特斯拉本次无责，司机就是“打王八拳”急眼了乱抡！

五岁孩子离开大人视线独自在路上玩，按照澳洲法律，孩子父母肯定是第一责任人，负主要责任

考驾照第一步是啥？

来自留园官方客户端

司机全责、发动汽车之前要下车前后左右检查盲区内是否有人或动物、是常识。

开车前驾驶员不观察一下车周边环境，出了事故就责怪车辆质量问题，奇葩！为什么天朝总出现这类奇葩的事情？

傻逼jxxy1234分不清建议和规矩，我建议他再多看看产品说明书，上面的建议更多，都严格照着做吧，否则他就人生失败了
我说了建议了，不过他应该会严格照做的，对吧

自己手潮，赖车不好。
都什么人啊。

傻逼jxxy1234转移话题，看来是答不出来了，只能人身攻击了。
还心虚拉黑，正常讨论都不敢吗？

 回复26楼:翻墙出来的？没有美国驾照？
我什么时候说过吊照了？你是幻视了还是喝多了？
逻辑这么不正常和我怼个毛线呀

 回复25楼:说了不这么做考试失败吗？说了发现不这么开车吊销驾照吗？

 回复22楼:呵呵，常识性内容，各州规矩很一样
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NJ driver manual page 48
Before getting into a vehicle, look both behind it and in front of it. There
are blind spots once a motorist is behind the wheel. Children may be there.
There also may be bottles, cans, bicycles, or other things that cannot be seen
from the driver’s seat.

同意司机全责。记得学车的时候，教练要求下车检查，确认安全再动车～

现场监控画面显示，4月5日14时42分，一名女童独自一人进去小区，14时43分，张厉上车，14时44分，女童来到停车位前方路段玩耍，14时45分，该车驶离车位，右转时将女童辗轧。
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看清楚时间点，司机先上的车，然后女童来到了盲区，接着司机才启动了汽车。纯粹就是司机倒霉，全责有点不妥，负一半责任比较合理。
另外孩子的家长也有很大的责任。

 回复21楼:美国肯定不是全部这样
顺便说下，美国各地规矩很不一样

 回复16楼:所以还是疏于观察呀
考驾照，上车前没绕车一周观察周边，直接考试失败。中美不都是这样吗？

监控录像在哪？
这事真未必是司机责任，以前有案例，扫地阿姨躺地下车库入口内休息，被压。最后是司机无责，因为那里不该有人躺着，而且是盲区。
这次假如是盲区，道路上也不该有小孩蹲着玩，那么应该一样无责。

质疑驾驶员全责认定的，都没看过监控视频吧。
纯粹的驾驶员责任，外加毫无职业道德的律师

 回复11楼:问题是买的时候宣传智能驾驶，段到段，儿童鬼探头可以自动刹停。结果发现不了一个小孩。

 回复2楼:扯淡，小区内的封闭道路不属于公共交通道路，行人的路权要高于车辆，而且启动车辆前确保车辆无异物四周环境安全是最基本的要求，这次是明显注意力不集中没有仔细观察四周环境造成的，车主全责没商量，所以车主家属家属才想把特斯拉也拖进来减去车主责任。

 回复15楼:特斯拉停在停车位上，小朋友蹲在车右前方的盲区里玩，特斯拉从车位里出来，发生事故。并不是车在行进过程中，发生辗压。
一般很少有人在车启动前，下车检查四周有没有障碍物，尤其是上车之后，在车里玩会手机，再出车，其本上都是启动之后，马上就走。

 回复2楼:司机全责有点过了，但绝对是主要责任 —— 司机绝对分心了，我开车，路上小松鼠，小兔子什么的都会看到，设法躲避，5岁的孩子不可能看不见

 回复4楼:你强国遥遥领先的车子在高速上连个洒水车都认不出来

来自留园官方客户端

 回复11楼:如果按你的邏輯，只要有個立心碰瓷的，在司機上車一刻把一個所謂古董瓷器放在車道上且在司機的視線盲區，那他碾碎後無論如何都要負全責。

这种事情也要硬往特斯拉上扯，哪个车企要付这种责任？

车主张厉负事故的全责是对的。如果孩子钻到车底下，车辆启动时压到，可以说你轻责或无责。可你是在小区道路上右转弯压人，就是行车中撞人，完全是张厉疏于观察。司机们都知道，你正常右转行车，就是路上有个砖头你也会躲避的。
孩子监护人和物业该负什么责任是另一个事件。事故本身司机全责没错。
至于什么起诉车厂就是很扯淡了。车上的探测和提示功能是提供辅助信息的。只要车辆是你控制，判断道路状况的最终责任就是你。

5岁孩子自己跑别的小区玩儿，大人为社么不管着？因为出事了不用家长负责？

家长负主要责任吧， 毕竟孩子才5岁。

在美地，没得选买个特斯拉；在国内，那么多选择你买特斯拉，图个啥？装逼？？？

感觉司机，家长，物业都有责任，三等分合适

狗粮的回复充分体现了狗粮没有人性的特点，作为单细胞雌雄同体自插繁殖的低等下贱畜生，狗粮没有人性也是正常的。狗粮们说说是这个道理吧？欢迎狗粮点踩和回复，要对号入座。

出了事，第一想法是，我得讹点啥

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特斯拉这种垃圾车，也就是人傻钱少的才买。
盲点检测，这个是个自由市场里的车就配置的。
特斯拉可能在美国割韭菜人矿习惯了，不愿意进步，劣化产品劣化功能就在自由市场里为所欲为。
中国的华人在自由市场里，公平执法吧。

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别折腾了，集中精力跟对方调解吧，这种事故跟车子的品牌没有关系。

四川成都一名5岁女童在小区内玩耍时，被一辆特斯拉轿车辗轧身亡，事后交警部门认定25岁的车主负事故全责
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理论上放任5岁女童在车道玩耍，监护人应该也有责任。但国内普遍的判罚逻辑是“同情弱者”法律不站在规则上判罚，而是站在“惨”的那一方。

据说，这种的，在现代法制国家，女童的父母直接入狱，至少五年！然后再说别的。中国既不是现代国家，更不是法制国家，所以才会有这些让人瞠目结舌的奇葩事件。