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2018年7月对中国商品的首波25%额外关税开征。但美国通胀率却从当月的2.9%开始下降。到拜登上台前，大部分月份都在2%以下。2020年有3个月甚至低于1%。例如2020年7月只有0.1%。直到拜登上台3个月后，通胀率才超过3%。
这说明对华商品加征关税没有推升美国的通胀率。因为大部分中国厂商为了保住美国市场而自愿减价出口，导致商品在美国的售价不变或只有微升。
因此，中国生产者才是美国额外关税的主要承担者。
反而是COVID-19疫情期间美国政府大量发钱，加上全球供应链中断运输受阻，油价运费急剧飙升等因素，导致了从2021年4月开始的通胀。
这说明对华商品加征关税没有推升美国的通胀率。因为大部分中国厂商为了保住美国市场而自愿减价出口，导致商品在美国的售价不变或只有微升。
因此，中国生产者才是美国额外关税的主要承担者。
反而是COVID-19疫情期间美国政府大量发钱，加上全球供应链中断运输受阻，油价运费急剧飙升等因素，导致了从2021年4月开始的通胀。
关键问题是关税加了，就不会降下来了。下一届政府肯定不会为了川普的错误买单。而且税收拿着花不香吗？而后川普任期结束，新政府会以入不敷出为由加个人所得税。如果按照这个推断，今年是美国人未来10年过得最好的一年。
哈哈，川痞说是中国在支付关税，他还说建墙的钱让墨西哥出呢，他的话也就粪们信！
回复17楼:加拿大现在几个大型电池厂在建，2025年投产，还有一堆采矿和矿产加工上马，你说有没有影响？还有加拿大年产100多万汽车，包括很多油电混动。怎么没有影响？ 什么都不懂就在瞎逼逼。
回复7楼:人工机器化，机器人工智能化，人类已经没有存在的必要了。
不过关税提高后，进口商就得寻找进口国替代才能保持批发价格的稳定，否则只能提高批发价格，消费减少，两者都会使中国的出口受到影响。
美国加收中国产品的关税然后呢？然后转手就把收上来了钱送到乌克兰和以色列去，而这些税金多数又是美国人自己支付的，所以兜兜转转美国人民还是收了个寂寞。
回复13楼:问题是美国人的生活成本之高导致的工资之高，根本不是百分之几十的高关税可以平衡的。
美国人普遍都居住在郊区独立房屋，占地成本，人均面积，远离工作地点需开车上下班，这些成本都需要高工资来覆盖，当然美国制造就昂贵了，以前许多产品只有美国公司掌控可以有溢价，但是被日本四小龙中国也掌握技术后就没有竞争优势了。
美国人普遍都居住在郊区独立房屋，占地成本，人均面积，远离工作地点需开车上下班，这些成本都需要高工资来覆盖，当然美国制造就昂贵了，以前许多产品只有美国公司掌控可以有溢价，但是被日本四小龙中国也掌握技术后就没有竞争优势了。
it男，不是很明白经济上的事，进口的关税是落到谁的口袋里，比如说，某件东西，老美收X的关税，那出口到老美的东西就是1+X的价钱去卖（当然有marketing的增值），那如果在墨西哥产的中国的物品或越南产的（基本的是中国的货物），很难想象老美的路数能有效果
支持川普当选，美国将自己孤立起来才好
美国人真怂。 靠关税壁垒在里边躲着。
回复3楼:这是不可能的，你说的是贸易商，本来就在美国那头。中国是制造商，制造商总是减少成本，能卖1块的绝不会卖1块1，本质上这不是竞争手段，而是生存条件。
回复17楼:你想多了，加拿大就是单纯的白左，意识形态挂帅，可能还是之前的日子过的太好了，不然能进口那么多移民进来？电动车都是小事了。
回复1楼:所以我支持川普上台，让美国再次孤立！
回复12楼:美国和欧洲对中国电车加关税，目的就是让中国电车在价格上失去竞争力，保护本土汽车产业，有利益冲突可以理解。而加拿大对中国电动车加100%关税意义在哪？为了讨好欧美？向美国表忠心？还是怕“中国利用电车监视加拿大人民”？
回复4楼:你要是看观察者网的文章，不光是这一次，之前所有美国对中国的制裁，他们担心的都是美国会因此遭受巨大损失，绝口不会提对中国的任何影响，感觉就是对各种制裁求之不得。
但是同时中国外交部又会各种抗议，你说这是什么扭曲心态？既然被制裁的那么爽，为啥要抗议？不是应该赞扬美国么。
但是同时中国外交部又会各种抗议，你说这是什么扭曲心态？既然被制裁的那么爽，为啥要抗议？不是应该赞扬美国么。
美国人需要多掏钱交关税买中国的东西，那是不是就会重新考虑要不要买美国本土制造的商品呢？这样是不是保护了美国的制造业和蓝领工人的工作机会呢？
棺材者网，事情总有它的两面性。
棺材者网，事情总有它的两面性。
美国人需要多掏钱交关税买中国的东西，那是不是就会重新考虑要不要买美国本土制造的商品呢？这样是不是保护了美国的制造业和蓝领工人的工作机会呢？
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棺材者网，事情总有它的两面性。
回复9楼:有没有可能提高关税就是为了扶持本地供应链呢？不然永远都不会有选择。
加拿大为啥不可以买燃油车？为啥不可以买欧洲车？宝马在加拿大的价格几乎是全球最便宜的，中国电车（或者就光是电车）之前难道在加拿大有很大的市场份额吗？
加拿大为啥不可以买燃油车？为啥不可以买欧洲车？宝马在加拿大的价格几乎是全球最便宜的，中国电车（或者就光是电车）之前难道在加拿大有很大的市场份额吗？
提关税首先得有一个前提就是“本地有选择”才有效。比方说《中国对美国进口小麦加关税100%》这样美国小麦在中国市场就失去了竞争力，消费者会转而购买本国产小麦。而美国对某些中国商品提高关税？但又找不到中国以外的生产商填补空白？最后只能硬着头皮从中国进，然后吧关税转嫁给美国消费者。
类似的傻逼事情还有《加拿大对中国电车加100%关税》而加拿大本国并无汽车产业，最后就是逼着加拿大消费者花高价买美国车，替傻逼政客买单。
类似的傻逼事情还有《加拿大对中国电车加100%关税》而加拿大本国并无汽车产业，最后就是逼着加拿大消费者花高价买美国车，替傻逼政客买单。
这种文章少写，川普加关税，哈里斯不加？思维逻辑是什么？支持哈里斯上台？看不明白… 本来就是两个敌对的国家，各自有着完全不同的利益，这文章水平不行
之所以在中美贸易的中国商品上存在被美国加税的空间，这个空间是由美国产业效率相对中国产业效率的差值支撑进来的。而填补这个差值的只能是效率更低的那一方，否则交易是无法维持的，也就不存在税收之说。
美国的加税实质上就是在用美国消费者的支出平衡美国产业效率与中国产业效率之间的落差，剥夺美国消费者的利益，是美国特色的一种由政府政治产生的对美国自己内部财富从消费者向落后产业的转移支付。
这种税收并不是政治无厘头，它实际上可以起到缓和美国社会内部矛盾的效果。
但是，决定国家产业效率的绝不是只有税收、经济，也和国家的发展阶段密切相关。
美国社会经过之前数代薅全球羊毛，民众经济水平水涨船高的养尊处优，虽然现在随着时势变化薅羊毛所得越来越少，已经支撑不起美国民众的经济心理预期，但美国社会整体结构现实与实体产业分道扬镳太久，重回实业不再经历数代人的社会反复，已经断无可能。
回复1楼:智障吗？又不是只对美国或者中国有伤害，对两边都有伤害，中国为什么要支持呢？
中国东西太便宜，美国政府拔毛。就是说，本来中国商家可以挣的钱(让利给消费者），结果，造福了美国政府
回复1楼:不仅仅是对美国的伤害，也是对世界的伤害。我们要支持啥，损人不利己么？
某网的文章天天讲美国的政策对美国有多大损害，我们难道不应该支持吗？
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提关税首先得有一个前提就是“本地有选择”才有效。比方说《中国对美国进口小麦加关税100%》这样美国小麦在中国市场就失去了竞争力，消费者会转而购买本国产小麦。而美国对某些中国商品提高关税？但又找不到中国以外的生产商填补空白？最后只能硬着头皮从中国进，然后吧关税转嫁给美国消费者。
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类似的傻逼事情还有《加拿大对中国电车加100%关税》而加拿大本国并无汽车产业，最后就是逼着加拿大消费者花高价买美国车，替傻逼政客买单。 |
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