丰田配置太垃圾了。座椅通风，中间后视镜自动防眩，4窗一键上下。先把这些配齐了再说吧

 回复34楼:牛逼的不一定要当董事长，当董事长的也不一定牛逼，这不矛盾！🙄

 回复33楼:Paul做了一期 ford的PHEV, 纯电下续航40km, 被骂死了 哈哈哈

日本每次转型都选择了失败的方向, 看到世界都在转型, 这帮小日本还鼓励企业用floppy disk而非光碟, 坚持用pasma TV而非液晶, 鼓励用不成熟的氢能源而非电车 哈哈哈

 回复21楼:你这么牛逼也没当时董事长啊

丰田有啥办法，他家有 “百万漕工，生计所系”，但是可惜中国在EV，PHEV遥遥领先了，丰田的行星齿轮混动早就落后了。中国的氢燃料专利已经超过日本了。而且中国在推进卡车氢气化布局。嘴炮没有用。BYD在澳洲的Ute Shark就是混动的，丰田都做不出混动皮卡，那款车现在预定，车商说订单爆了，好看颜色基本没有可能等到。销量直逼Hilux

婊子总觉得良家脏

那丰田还在中国生产纯电干嘛？故意污染环境？

 回复13楼:日本人民意一直在呼吁“中国光伏发电设备影响自然环境”，应该禁止进口。

日本人还说中国生产过胜，那么多的日企还来“在生产过胜”之上生产过胜。

开始阿三风了

混合動力雙重污染，吹個Q

日本不做車，就直接零排放

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 回复21楼:日本鬼子装蒜呢

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 回复14楼:丰田蟑螂就是个蠢逼

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丰田酸男

荒田蟑螂，要不是家族事业，估计他连工作都难找。

这种智商也能当董事长？！tnnd是会有污染，但一个是集中可控的，另一个是分散不（易）可控的。用煤炭或油气发电如果想控制，完全可以集中对发电厂的排放物进行通过物理、化学等手段比如过滤等来控制，而燃油车的排放是分散式的，当然可以通过改造排气管来控制，但不会比发电厂的更有效以及更经济！并且发电可以通过水利、风电、核电、太阳能等来大大减少污染。

对对对，去和欧盟说去，让他们千万不要再收炭税了。最后，祝福日本汽车继续燃油车路线，千万不要改。

环保个狗屁，设计电池十年一换，真实的，三年一换，三年全报废的电池，再次大幅度污染环境

为了反华舔主子，狗粮杂碎们睁眼说瞎话已经毫无廉耻和底线了

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电动车基本上已经达到其顶点了。

日产 三菱 混电世界一流的．

完全有可能。

他说的没毛病

 回复1楼::
日本的情况他说的是对的，因为日本太阳能技术落后，绿色能源技术落后。
可以进口大陆太阳能技术，才是保护环境负责任的态度。

倭戰犯撒謊=放屁

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 回复1楼::
犬鬼表示住地下室不用电😂

污染
不在于“技术”
而在于“技术的滥用”

干不赢
就造谣抹黑污名

丰田是不是又造假的实验记录了

所有的新能源产品，从制造到最后报废的整个流程，产生的污染远比内燃机大。

The recycling of used battery is something that also should be counted in.

 回复1楼:发电厂污染是一个，还有的是报废电池里的稀有金属和重金属不能分解处理，埋在地下就等于核废料一样遗祸万年。

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我还是看好油电混合动力汽车。丰田汽车做得很好了。

只有中国的模式才可取。风电+电车

好像说的没毛病

充電樁的電是咋來的？如果是煤炭那就污染更大。