回复2楼:古狗了一下，2021年财经新闻报道锂电池频繁爆燃。文中说，当时中国的电动车保有量为3.2亿辆，每月爆燃事故超过900起，并举了其中的死人事故为例。就是说，每年爆燃事故率为900x12/3.2亿，即全年每一万辆电动车爆燃0.34辆。美国汽车事故致死率2022年为每一万辆1.5人。虽然有时电动车爆燃可能烧死不止一人，但是更多的爆燃事故没有死伤。二者相比，连爆燃事故率都远远小于汽车致死率，爆燃死亡率会更小。美国不会为汽车事故死亡率取缔汽车，中国为了普通民众的利益也最好不要为此取缔电动车。出门开车甚至坐飞机都意味着风险，是一个风险评估的问题。

国家应该禁止卖

都是些没文化的土鳖大傻逼才干的事

干脆把电动自行车设计成半封闭的，就像七龙珠里的布尔玛骑的那种样式不好吗？多不了多少投资，不仅方便，还能提供安全支撑。要不就干脆穿雨披好了，打个伞实在不靠谱。

电动自行车似乎是一个失败的产品，其电池已经杀死那么多国人，但国家却没有取缔，真是奇怪。

感觉用这玩意的都是潜在的达尔文奖得主。