回复21楼:特斯拉当年亏损多少？亏损了多少年？中国经济几十年来超常发展靠的就是竞争，人与人竞争，企业与企业竞争，省与省竞争、城市与城市竞争，县与县竞争、、、、、、竞争出了优势、竞争出了速度、竞争出了质量，至于产能，市场经济难免重复建设，难免过剩难，最终的效率高于计划经济。大部分汽车制造厂最终会被市场淘汰，是必然的，也是好事，大浪淘沙，剩下的都是金子。至于偷工减料，就不用你担心了，最终市场和法律会给与惩罚。另外请你了解一下，日本汽车出口占日本汽车产量的百分比，如果这个百分比（30%-40%），中国汽车产能过剩吗？

 回复23楼:“至于偷工减料，就不用你担心了，最终市场和法律会给与惩罚。”
哈哈哈
之前本田告双环山寨CRV侵权，结果中国法院判本田败诉，还要赔偿双环1600万，哈哈哈哈
就是这辆车，根本一模一样
这是最新今天的新闻，“小鹏P7+转向失灵 有这问题为什么不召回?(组图)”
小鹏分明知道问题，还不召回
然后偷偷找个借口蒙着车主来修车？
你倒是跟我说说中国法律怎么制裁小鹏了？
https://www.6park.com/view/news/736829.html来自6parkbbs.com留园手机网页版

你竟然说中国电动车产能过剩是因为市场经济？哈哈哈
中国电动车，活到最后的是体制内关系铁的，是抱着政府大腿的，是拿得到补贴的企业，而不是市场竞争优胜略汰的企业
https://www.6park.com/view/news/735251.html
"蔚来汽车爆亏1300亿!李斌是下一个贾跃亭?(图)"
没有合肥市投资蔚来NIO，蔚来早倒闭了
我没记错还投了两次,靠政府补贴才活到今天
所以NIO如今一年亏损100亿,一共亏了1300亿，还继续活着

你刚才说中国汽车牛逼到发达国家必须贸易保护
我就是告诉你，就算中国垄断全世界的市场，一样会供过于求，
中国一国产能会超过全世界的需求，最后还是继续价格战，比如光伏