回复62楼:如果觉得长途运输口感受影响， 那就空运呀。 几个小时未必都会影响口感？
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而且， 我已经指出了， 船运活畜， 是会出现掉膘甚至死亡的。
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我按照一吨的肉牛来付钱， 结果到岸牵出来一头半吨的肉牛， 那半吨肉我上哪去找？那我还得找牛棚买饲料把牛养肥再宰， 何苦呢？
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我有养牛的本事， 干嘛买你外国牛啊， 我自己养牛自己杀不好吗？
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更不用说， 万一路上伺候不好，牛死掉了， 算谁的？
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我不管新西兰旧锡兰， 也不管买家是中国还是印度。 我们统筹来看， 就不应该运送活畜。 原因我说的很清楚了。
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现代经济， 就应该发挥比较优势， 什么叫比较优势？就是各自在各自最擅长的领域做事， 然后互相交换最终产品。
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你养牛成本低，质量高， 那就把牛放在你那里养；
我造船成本低，质量高， 那就把船放在我这里造。
然后大家互相交换产品， 互相购买最终产品。

你讲得有道理，但那是理想的状态，可惜现实往往跟理想不符。我不长篇大论了，就打个简单的比方：
理想状态：每家每户都有个通晓水、电、气维修以及建筑装修的handyman。
现实：每天都见到在路上横行霸道，数钱数到数到手软的 tradies 满天飞。