回复3楼:你那是辅助驾驶测试
特斯拉最先开始设计辅助驾驶
数据量最大也最成功，这很正常
中国车企确实需要大的数据来喂养自己的智能驾驶。
但特斯拉偷换概念，用car来冒充SUV实在是罪大恶极，另外制作粗制滥造也很让人无语，还有就是电池技术也有待提高。

你反驳的第一点恰恰是我要证明的:中国做不了那第一个设计的人。事实上，中国的车企的模型，大都是百度的apolle，而Apollo又是基于国外autoware的本土化。这第一人还是不是中国。
至于特斯拉在营销上有没没偷换概念，是不是偷工减料，有没有用更高端的电池，这不是我在讨论的。