当然是比亚迪啦，连主要芯片都没法进入国内，制裁死他们了，尉来相对还是保险，比亚迪是真的很快死光

科技优势就是靠卷的
中共肯定知道的，不会改变的。
和1450一起喊中国光伏，电车产业反内卷的 不如看看自己产业，减工时，涨工资，扩大消费

光伏,电车产业必须过剩，就是要卷。
不愿意卷的可以退出...
多简单的道理，可惜没有人愿意退出，
这是锻炼中国资本市场的能力
保证市场占有率，保证成本优势保证科技优势

数据帝又来耍流氓了
如果中国没有信心光伏产业，全都是欧美品牌想想世界是什么样子？
欧美经济才有问题，连中国的光伏，电车产业都竞争不过一定是经济结构有问题

挺好，没坑穷人

 回复2楼:不看好蔚来的有点多。只出高端车，风险很大。

 回复3楼:中国经济模式有问题,靠政府补贴,只知道刺激生产,最后劣币驱逐良币,卷到最后全行业一起亏损,外国人赚不到钱中国人也赚不到钱
举个例子，光伏产业，中国已经基本垄断了全部产业链，生产的每一个环节中国市场占有率都超过85%，有些超过90%，但还在全行业亏损
“2024年上半年，光伏四大环节（硅料-硅片-电池-组件）20家主流企业中，盈利的企业仅有4家，利润总额仅30.5亿元。其余16家企业均出现亏损，16家亏损总额达226.5亿元。
根据中国光伏行业协会统计数据，2024年上半年，多晶硅、硅片价格下滑超过40%，电池片和组件价格下跌超过15%。这不仅导致行业利润空间被进一步压缩，还加速了行业内卷。”
中国光伏企业靠政府补贴把别人卷倒闭了,成功垄断全球市场,但还在内卷,如今中国光伏产能大于全世界所有需求,供过于求,价格只会继续下跌
要是电动车也把西方企业卷倒，最后也是一样

一个电车装B就叫新能源，底层人矿装B就是五毛粉红。

 回复1楼:气死你！

送 5 楼：
你这只狗粮永远也稿不懂。

 回复9楼:又再吃别人拉出来的东西。低等生物就是这样。

下一个轮到是大众，日产。

 回复10楼:不是500，是1500家，最后合并成美国三大，
中国才开始...

中国现在车厂太多了。上个世纪初，美国有大约500家车厂，后来不断破产兼并，最终剩下了三大。中国也会走同样的路，最后不会超过10家。

等到退潮时，才能看见谁在裸泳

說過太多遍了：被中囯看上的產業標的，立即脫身，因為一定會被玩完玩死

来自留园官方客户端

就五毛太监们不管他们怎么努力吹，最后都是失败的，就人不行，脑子坏了，脑容量也不够，学不了什么东西，只能照搬外宣哪些割菲菜思维

活下来是因为补贴，还有就是比亚迪这种确实有一定护城河的，包括政策保护，和自身的技术积累，所以有一两家最后活下来不奇怪的，其它都是等死的

比亚迪亏损5300亿，李想亏1100亿，搞不懂是怎么撑下来的。

比亚迪不允许买了其他牌子的车的员工使用停车场，这种企业能长久才怪？

优胜略汰好事。中国的车企，中国的芯片企业都已经成功站起来了。
加油中国。

下一个蔚来，但是蔚来规模比较大，在死前肯定还是能拿到1-2次救命融资或者特别政策贷款。准备股票暴跌抄底等死猫跳

他们啥时破产看个点，一中国政府补贴拿不出来，二老百姓更没钱买车了，还有一个从旁协助的观察点，就是牛皮吹得有多猛，当年中国房市爆雷前吹得老猛了，最猛烈的牛逼中轰然倒下