中日关系处于紧张状态已经有一段时间，两国最近又在钓鱼岛发生摩擦。据统计，中国去年在钓鱼岛附近海域开展执法行动已经达到336天，至今已有169天连续巡航的记录。面对中国持续的压力，日本决定再次掀起海警的军备竞赛，计划建造史无前例的“决战兵器”。



（4月27日，中国海警船在钓鱼岛附近依法巡逻，与非法闯入的日本海警船遭遇）

综合NHK等多家外媒消息，日本计划建造一艘历史最大的巡逻船，这艘船的总吨位将是日本海上保安厅现有最大巡逻船的三到四倍。新船将长约200米，总吨位达30,000吨。此外，据日媒援引海上保安厅消息人士说法，该船还可容纳多达1,500名成员，数十艘高速橡皮艇，三架直升机和各种模块设施。

日本媒体称，该船的设计将不仅仅是一艘巡逻舰，而是一个综合性的海上基地。它将能够指挥其他巡逻船，并发挥多种作战作用。据悉，2023财年海上保安厅已经拨款数千万日元用于船只设计的前期准备工作，预计2025财年拨款建造，2029财年投入使用。



（日本海上保安厅“秋津洲”号海警船，满载排水量9500吨，曾是世界最大海警船）

就海上保安厅设想的设计用途来看，日本官方尤其希望利用这艘巨舰在钓鱼岛附近开展行动。日方认为中国可能随时派出小型船只搭载部队登陆钓鱼岛，而这艘海警船有能力搭载众多的人员、装备和补给品，能够起到类似航母的“移动基地”作用。特别是其上配备的数十艘橡皮艇，能够在可能发生冲突的岛屿海域附近快速部署，更有效应对大量船只。

（5月24日，中国海警在台岛以东海域开展综合执法演练）

日本政府的如意算盘是通过增强反登陆能力增强威慑力量，进而使中国打消对钓鱼岛的“念头”。除了在钓鱼岛等海域应对中国海警，海上保安厅还计划利用该船运输能力开展救灾和疏散行动，可能在台海发生危机时部署到冲绳和台湾岛附近海域以“疏散居民”，实际上可能作为对台当局军事援助的一部分。

中日海警自2012 年安倍政府将钓鱼岛“国有化”后就开始在东海直接对抗，在此期间为了在装备上更新换代，中国海警建造改装了一批新型海警船，其中代表有13000吨的海警2901、5901舰，以及由053，054A，056等退役军舰改装的海警船。6月7日在钓鱼岛附近海域依法巡逻的四艘海警船就都装备了76mm舰炮，日本海上保安厅去武装化的1000-2000吨级别海警船面对这种火力的执法舰艇是根本无法对抗。



（基于054A型护卫舰改装的818型海警船，装备有76毫米舰炮）

军事分析人士认为，日本政府将我海警在钓鱼岛内例行执法行动称为“无法接受”，大概是看到中国海警船吨位更大，武器先进，日本才希望建造三万吨的巨舰来在体型上超过中国，也是掩盖自己面对日渐崛起的大国海上力量的恐惧。



（中国万吨海警船2901舰监视外方快艇活动）

不过摆在日本面前的现实问题可是很多，三菱川崎等主要造船企业近年丑闻不断，日本财政赤字也屡创新高，光是干预汇率就打出去大量的外汇弹药，此外，日本海保内部也有质疑声音，认为在人员不足的情况下，造这么一艘巨舰能否有效利用，还有人担心这很可能将激怒中国。

外界认为，日本在经济低迷，产能不足的情况下造这样一艘巨舰，对民生无益，还会加剧地区紧张局势与周边国家对日本武装力量的猜忌，即使造出来，能不能发挥“决战兵器“的作用还是另一回事。只能说”皇国兴废“已经被刻到了小日子的基因里，祝他们好运吧。