又撞出大洞!中国海警艇倒船都比菲船跑得快(组图)
新闻来源: 军武次位面 于2024-08-22 7:43:18 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
![](https://www.popo8.com/host/data/202408/22/14/f2c99f3.jpg)
8月19日凌晨3点,中国海警艇与菲律宾海警船在仙宾礁附近再次发生冲突。
根据我官方通报,菲律宾巴加凯号(MRRV-4410)、恩加诺角号(MRRV-4411)海警船不顾中方劝阻和警告,非法闯入中国南沙群岛仙宾礁邻近海域,撞击我海警21551艇,违规横穿我海警3104舰艏,我海警依法对菲船只采取管控措施。
![](https://www.popo8.com/host/data/202408/22/9/9d8f7c4.jpg)
从公开的视频和照片咱们可以看到,两艘菲律宾巡逻艇明显是有预谋地撞击中国海警船,且动作幅度较大。在一次同向行驶中,菲海警4410艇突然加速并右转,未能控制好,导致自身右舷结构性损毁,船体出现大洞。
![](https://web.popo8.com/202408/22/13/4f2e0a0561type_jpeg_size_1080_133_end.jpg)
▲菲船上的大洞
而菲海警4411船与中国海警3104舰相撞,右舷发动机排烟装置被撞飞,左舷辅机舱出现约1米大洞,还有13根船舷立柱受损,辅机舱结构受损。
![](https://web.popo8.com/202408/22/3/265ed23e4btype_png_size_653_75_end.jpg)
![](https://web.popo8.com/202408/22/13/8dddf8ce43type_jpeg_size_1080_75_end.jpg)
▲菲船上的大洞
事实上,菲律宾方面对这次行动早就已经做过了周密的筹划,做了相当长的铺垫,为什么这么说呢?
因为自打今年4月中旬以来,菲律宾就以中国在仙宾礁吹沙造岛并收集证据为由,出动从日本购买的“特里萨·马格巴奴亚”号(MRRV-9701)海警船,以所谓“科考活动”的名义进入仙宾礁潟湖“监视”中方活动。
![](https://web.popo8.com/202408/22/5/5b676ccb81type_jpeg_size_1080_178_end.jpg)
▲MRRV-9701是菲律宾海警最大的船
菲律宾的实际意图是想通过锚泊的形式,来复刻马德雷山号“坐滩”仁爱礁的方案,只不过手段较冲滩温和一些罢了。
当时,这艘9701舰还带着另一艘巡逻舰一同闯入仙宾礁潟湖内锚泊联排,交替进行补给,以保持至少一艘船持续驻留,形成对仙宾礁的军事化“准坐滩”状态。
根据船舶态势图发现,到6月4日,仙宾礁澙湖内就只剩一艘9701舰了,而在100多天的停留期间,9701舰不仅组织“科学研究”,还骚扰中国海警及渔船,发生了多次碰撞。
![](https://web.popo8.com/202408/22/10/e3228fa63atype_png_size_640_296_end.jpg)
此外,菲律宾进行了升国旗庆祝活动和人员轮换,并大量运送建材、水泥、燃油等,显然是为将来建立永久性基地做准备。
后来,菲律宾海军特种部队在617冲突中吃了大亏后,他们总算认识到光靠硬碰硬是不行了,就开始转向策略性谈判,经过与中国协商,7月底双方达成共识,菲律宾于7月27日成功完成了对仁爱礁的登陆舰补给任务,其中包括士兵的轮换和物资的补给。
![](https://web.popo8.com/202408/22/0/4b73067f06type_png_size_996_124_end.jpg)
▲617冲突中我方海警“以德服人”
然而,菲律宾在达成共识后迅速变脸,7月底达成的补给协议被菲律宾宣称不影响其对仁爱礁的政策,且补给无需中方允许,撕毁协议的菲律宾选择了继续挑衅。
8月初,菲律宾渔政出动小型飞机侦察渚碧礁,菲海警则使用NC-212运输机进入黄岩岛我军演习区域挑衅,最终被中国歼-11战机驱离。菲律宾还威胁将动用F/A-50攻击机护航,并计划再派一艘海警船前往仙宾礁,与9701舰联排停泊,意图建立半永久性平台。
![](https://web.popo8.com/202408/22/4/a89a85d801type_png_size_504_155_end.jpg)
▲在渚碧礁拍摄的菲渔政飞机
而这次行动,菲律宾方面明显采取的是“声东击西”策略,8月11日的时候,菲律宾就派出了500吨级的巡逻船布良号,擅自闯入我国的黄岩岛海域,结果被我国的海警船只拦截。
随后,为了制造混乱,吸引我方注意力,顺便趁机浑水摸鱼,该船就一直在黄岩岛周围晃悠。与此同时,菲4410和4411号则趁着夜色的掩护,悄悄接近了仙宾礁,意图向非法驻守在那里的9701舰提供补给,并进行人员轮换。
![](https://web.popo8.com/202408/22/4/6735a40caetype_png_size_613_147_end.jpg)
▲菲船上专门载了一帮西方记者
而在这两艘船上就有不少西方记者,其中至少有两名携带专业摄像设备的人员,身穿救生衣、手持长枪短炮一路跟拍,明显就是有备而来,想在菲律宾方面船只碰瓷的时候,塑造菲方“受害者”角色的。
怎料菲律宾海警船实在是皮薄,主动贴上来的却依然被我海警船捅了窟窿,你说这都算哪门子事儿啊?
![](https://web.popo8.com/202408/22/12/df6e4086c7type_jpeg_size_1080_540_end.jpg)
菲律宾这次惹事的巴加凯号(MRRV-4410)、恩加诺角号(MRRV-4411)海警船,是日本曾利用ODA(日本政府开发援助)提供给菲律宾10艘帕洛拉级巡逻艇,是44米级MRRV,这两艘都是在2018年服役的最新批次。
![](https://web.popo8.com/202408/22/10/68d3e4e764type_jpeg_size_1080_150_end.jpg)
所谓的MRRV就是多功能快速响应舰(艇),这个概念最早是菲律宾与澳大利亚合作提出来的,指的是可以携带直升机、无人潜水器、小艇以及为潜水的服务设备,也有火力接口,能执行海上巡逻,搜救,潜水等综合任务的多用途舰艇。
![](https://web.popo8.com/202408/22/0/dc049a6a63type_jpeg_size_1024_133_end.jpg)
▲船头上还有撞击痕迹的4410
菲律宾用的MRRV分为44米级和97米级,前者是2016年起陆续交付的10艘帕洛拉级巡逻艇,船舷号为MRRV-4401到4411(缺4405)。尽管该艇想象图中显示可能在桥楼前方上安装有20毫米机炮,但实际上并没有安装武器装备。
![](https://web.popo8.com/202408/22/5/af559370f9type_jpeg_size_800_57_end.jpg)
这两艘菲律宾海警船过去可没少惹麻烦,4410曾在今年5月的行动中,被中国海警破坏掉雷达天线,而在7月,4411再次尝试时,同样遭遇失败,遭受了严重损失,这次两艘船落得如此下场,完全是他们咎由自取。
![](https://web.popo8.com/202408/22/2/f877d571fctype_jpeg_size_1024_133_end.jpg)
本次4410左侧辅机室出现了一个大约0.76米乘以0.9米的洞,右侧船尾有13根支柱损坏和一处约0.3米的凹陷,且舰内舱室墙壁也出现了向内侧受力所致的破洞,4411右侧船尾有一个直径约为1.1米的大洞,同时右舷船尾的发动机排气口也受到了损伤。
这也幸亏破洞的位置是水线以上,若是在水线以下出现破洞,那这俩巡逻船指定是要沉底喂鱼去了。
![](https://web.popo8.com/202408/22/1/23ddf67e37type_jpeg_size_1024_133_end.jpg)
▲4410将尾部大洞用雨布盖住
而我方的主角海警21551艇则是中国海警局特意向仁爱礁海域部署的增援执法力量,型号为国产JL5500型高速执法船,是江龙船艇为提升我国海洋执法能力而建造新型超高速海警执法船。
![](https://web.popo8.com/202408/22/3/0aac4aaf68type_png_size_1080_178_end.jpg)
▲中国21551艇
该船总长55米,型宽7.6米,配置4机4桨,最大航速可达32节,满载排水量300吨,具有航速高、抗风浪、抗碰撞能力强,信息系统总成与自动化程度高等优势。
由于像南海岛礁潟湖这样水深比较浅的水域,很多大中型执法船很难有效靠近,所以就需要这样吃水深度较浅的小吨位舰艇,来拦截菲律宾前来骚扰的补给船和小艇。
![](https://www.popo8.com/host/data/202408/22/3/7392aed.jpg)
从最近曝光的一段拦截菲方补给船的视频来看,菲方小船企图利用自己灵活快速的特点,来一个急转弯从中国21551艇尾部穿过,结果21551艇倒船的速度比菲方补给船的速度还快,菲方根本过不去。
![](https://www.popo8.com/host/data/202408/22/14/b00cd4c.jpg)
别看21551艇吨位跟菲律宾的4410艇吨位差别不太大,但实际上两船的抗冲击能力完全是截然不同,因为21551艇有一个独门绝技。
如果你可以仔细看看JL5500型高速执法船的外形,就会发现前面船体侧面有着多条横向和纵向的突出线条,这些线条就是船的加固梁,应该是高硬度金属材料制成。
![](https://web.popo8.com/202408/22/9/0e40a23f7ftype_jpeg_size_1080_133_end.jpg)
有了这些加固梁后,JL5500就像是加装了防撞保险杠,可更好地与不法船只展开海上冲撞,只要撞不死,就往死里撞。
而菲律宾这边,则经常会在船体上缠一圈软质缓冲材料,以减轻冲撞对船体带来的伤害,只是此举的效果很一般,根本扛不住速度较快和动能较大的冲撞。
![](https://web.popo8.com/202408/22/3/9e533f9e3ctype_png_size_779_183_end.jpg)
还有中国海警的3104舰,其前身是056型护卫舰,别看只是排水量1300吨到1500吨左右的轻型护卫舰,与周边各国三四千吨级的主力护卫舰相比是弱不少。
但拆掉原有的防空导弹、反舰导弹和反潜鱼雷,保留76mm主炮、30mm副炮,并新添了高压水炮、高音喇叭和LED大型显示屏等设备后,就成功转型为正宗的海警船了,怼起300/400吨级的巡逻艇那妥妥的降维打击。
所以,你才会看到本文开头的那一幕,不得不说,在绝对的实力面前,任何的努力都是徒劳!
Advertisements
网编:空问站 |
|
17 条 | |||
|
|||||
敬请注意:新闻内容来自网络,供网友多视角阅读参考,观点不代表本网立场!若有违规侵权,请联系我们。 | |||||
【军政原创】【网际谈兵】【军事纵横】