2024年11月12日即将盛大开幕的第15届珠海航展，已经近在眼前了，各型号参展装备也在纷纷入场。

当然，我们都知道，作为珠海航展参展的大头，各种飞机反而是比较靠后才会入场的。如歼-16D型随队电子战机，大伊万记得是上届珠海航展开幕式前两天还是前三天才落地的。现在正在入场摆展的，以各型号地面作战装备、轻武器为主，不过，这话题度同样也拉满了。

往年地面装备展馆的位置

毕竟，今年的珠海航展，地面装备展馆相比上一届有了比较大的调整。以往几届的珠海航展，装备展馆在1到7号馆的北面，靠近入口的位置上。

今年原本的位置貌似改成了低空经济展览馆，地面装备展馆的位置变成了航展7号馆出门往东走、大概在9到11号馆之间的B餐厅那个位置，展馆的外形也从原来的长方形变成了正方形。大家都在讨论，今年的地面装备展馆是不是面积有所缩水？

不过，幸亏Google Earth这段时间正好把珠海的卫星地图更新到了2024年6月，正在建设的新地面装备展馆在卫星面前显得无比清晰。

大伊万稍微做了下测量，今年的地面装备展览馆面积达到了1.7万平方米，而之前的地面装备展览馆面积在1.1万平方米左右。所以，大家不用担心这个问题，地面装备展馆面积大得很。

轮式反无人机战车

展馆面积有了，各型号装备纷纷开始入场了。最先被拍到的，是一台基于VN-22型轮式步兵战车底盘研发的反无人机或光电对抗车。

该车在车体顶部加装了大型转塔，在转塔顶部可以看到多种、多型号光电探测设备，最上方则似乎是一部处于折叠状态的小型有源相控阵搜索雷达或者激光发射器。

从这台车怪模怪样的外形来看，大伊万倾向于认为，这是一台实施光电对抗、或者具备反轻小型无人机能力的野战防空车辆。当然，从它具备较为完备的光电、雷达探测性能看，该车还可以兼顾执行战场监视、炮兵侦察任务。

而另外一台同样基于VN-22底盘的特种车就更奇怪了。该车在顶部安装有左右两个棒状天线，上方还另外安装了一套多方向天线，天线上似乎有多个发射器存在，目前没人能解释清楚这是个什么特种车。

大伊万倒是从它两侧的天线阵列看，有点像是俄军装备的1L262E“Rtut-BM”综合电子战平台。这是一种可以干扰无线电射频信号的电子战车辆，可以通过接收装置检测无线电近炸引信的辐射、然后通过插入特定频率干扰的模式对引信进行反干扰，从而提前引爆无线电近炸引信。
俄军1L262E综合电子战平台

俄军用它测试过远程火箭弹引信，效果据说不错。不过，考虑到目前近炸引信不仅在使用无线电近炸模式，还在使用激光近炸引信，靠无线电干扰车已经很难保证干扰使用近炸引信的精打火箭弹了。

而还有些精打武器根本就是使用的是碰炸式机械引信，根本没法干扰，俄军的这个1L262E综合电子战平台在乌克兰的实战效果也不怎么样，在基辅战役中就曾出现过被普通的122毫米榴弹击毁的情况。

俄军1L262E被击毁缴获

因此，这台基于VN-22底盘的干扰车，大伊万反而觉得，不仅可以用于干扰近炸引信的无线电信号，大概率瞄准的是无人机或巡飞弹干扰，干扰的是各种自杀式无人机的直控信号。

它的技术原理和无线电干扰精打武器的无线电近炸引信是差不多的，多频段扫频式干扰，用噪音干扰淹没无人机的遥控频段，让巡飞弹或自杀式无人机失控就行。

它和前一辆使用激光硬杀伤模式的反无人机特种车一样，都是反无人机装备的组成部分。看起来，一个主打激光硬杀伤，一个主打干扰软压制，两台特种车协同配合完成反无人机任务。我们且在今年的珠海航展上，看具体的展板如何对这两款特种轮式车辆进行介绍。

轮式155毫米自行榴弹炮

除了基于VN-22底盘研发的这两款无人机对抗车，接下来出现的依然是VN-22车族的产品，一台轮式155毫米自行榴弹炮。

这门自行榴弹炮刚刚出现、照片还模糊不清的时候，不少大佬就发出警告，说该炮的外形“有点丑”，而且VN-22的底盘由于对该炮做了迁就，可能更难看，让大家都做好心理准备。

没想到真当它出现、在地面装备动态展示区来回跑圈儿的时候，大伊万看了看，反而没觉得这装备有多难看。毕竟，轮式底盘加上155毫米自行榴弹炮，这颜值问题属于世界性难题。

‍轮式底盘本来就那么大一个空间，你还要加上155毫米火炮的炮身炮尾，炮塔里还要带几十发弹丸药筒，还要安装火控设备、‍火炮高低机驱动电机或电液设备，这火炮炮塔体积就不可能小，火炮炮塔的正面或者侧面也都不可能协调。你看德军基于“拳师犬”底盘，加上Pzh-2000火炮系统开发的RCH-155型155毫米自行榴弹炮，这外形不也一样的难看嘛……

‍所以这样一看的话，大家都觉得VN-22底盘的155毫米自行炮不好看，大伊万反而觉得这门火炮的外形还是挺不错的，颇具工业美学。

RCH-155轮式155毫米自行榴弹炮

当然了，更加重要的是这门自行火炮的战术性能究竟如何？我们都知道，之前中国兵器工业推出过基于8x8的VN-1轮式底盘的SH-11型155毫米自行榴弹炮，该炮的总体性能尚可，但美中不足的是，使用的是39倍径。

对于目前52倍径火炮满地都是，我们自己的自用版155毫米火炮全面普及52倍径的情况下，一门39倍径的自行火炮对外贸客户的吸引力确实比较有限，而且VN-1底盘又是一个比较老旧的底盘，我们自己都在对其进行更新换代。因此，SH-11型自行榴弹炮的吸引力就更低了，目前为止还没有见到它在对外军贸上开张。

SH-11轮式155毫米自行榴弹炮

跟SH-11一比，可以想见此次基于VN-22底盘推出的新一代155毫米轮式自行榴弹炮有多靠谱了。首先这是个新的底盘平台，采用了中央传动设计、油气悬挂技术，一体化动力包等设计，动力系统功率达到了820马力。

相比ZSL-92/B和ZBL-08系列车族的优势十分明显，底盘承载能力上去了，自然能带的火炮重量就上去了，火炮的战术性能当然也就跟着上去了。

此外，从目前为止VN-22底盘的自行火炮透露出来的照片看，似乎没有发现该炮安装有驻锄，这证明该型自行火炮应该不需要放列程序，可以短停状态下直接开火，开火后打了就走。

这让它有了更多“自行火炮”而不是“卡车炮”的技术特征，相应的，它的战场机动性更好，生存能力更强，作战反应也更加灵活了，相比前一代产品确实有跨代式进步。

而从火炮系统本身来看，肉眼可见的基于VN-22底盘的新155毫米自行榴弹炮采用了标准的52倍径，火炮集成度更高了一些，炮口上方则安装有毫米波雷达以测量炮口初速，确保对后续射弹进行射击诸元装订。

当然，由于我们现在看不到火炮内部，不清楚里面的自动装弹机是什么样的，但考虑到我国新一代用于外贸的155毫米自行火炮已经全面普及了模块化装药，且我们自用的自行火炮已经全部普及了信火一体、炮兵自动化指挥和作战系统、具备一键调炮功能，估计VN-22底盘研发的这款155毫米自行炮也是如此。

值得一提的是，在这门155毫米自行炮的炮塔顶端，安装了一部大型遥控武器站，遥控武器站据称使用的并不是标准的12.7毫米机枪，而是30毫米机关炮，加上一侧的光电瞄准设备，这有可能也是为了考虑到反FPV无人机类目标的需要。

如何看待此次珠海航展

总之，从此次珠海航展已经露面的这些参展装备看，反无人机、尤其是反巡飞弹和FPV这种小型无人机，已经成为我们最为关注的问题，也是装备最大的卖点，不清楚参展的主战坦克是否也会进行类似的改进。

今天网上还传出了使用VN-22地盘改装的125毫米炮轮式突击炮，抵达珠海的画面

而目前已经露面的三种地面主战兵器，全都是基于VN-22底盘研发改进而来的，这和上一届珠海航展中，我们也只是展出了一种VN-22底盘的步兵战车形成了鲜明对比。这样一看，VN-22底盘作为我们新一代用于外贸的底盘，已经完全实现了车族化，它的存在可能会成为本届珠海航展最大的亮点，且后续可能还会有更多的VN-22车族出现在珠海航展的展馆上。

而除了VN-22车族，我们现在还看到有VT-4A1型主战坦克，某型基于新八轮底盘研发的自行突击炮等参展装备，正在陆续进场摆展，俄罗斯空天军苏-57战斗机的来访也基本成为定局。总的来看，第十五届珠海航展，精彩程度将远远超过上一届，对此，我们将拭目以待。