史上首次!3款五代机现身珠海航展,教你怎么轻松分辨(图)
新闻来源: 第一军情 于2024-11-12 0:16:34 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
具11月12日,第15届珠海航展正式拉开帷幕,作为万众瞩目的中国最高级别防务展,本届珠海航展也是异彩纷呈,除了挑大梁的各种空军装备外,众多陆军、海军和航天装备也悉数登场,让翘首以盼的军迷们过足了眼瘾。而在这海量新式武器装备里,最引人注目的当属代表全球航空科技巅峰的第五代战斗机了。
据报道,除了珠海航展的“老面孔”歼-20外,歼-35A隐形战机也首次公开亮相,再加上不远万里赶来助阵的俄罗斯五代机苏-57,三款顶尖五代机齐聚中国航展,堪称是全球第一次,有着不同寻常的意义。
(上图为歼-35A,下图为苏-57)
俗话说,内行看门道,外行看热闹。对于大部分观众来说,可能并不了解五代机的性能参数,甚至连不同战机的外形都分不出来。别不好意思,隔行如隔山,看完这篇文章,你也能在朋友圈里侃侃而谈,成为入门的五代机“达人”了。
歼-20
歼-20是中国第一款第五代战机,由航空工业成飞研发,歼-20的亮相,标志着中国成为美俄之后,第三个有能力自主研发五代机的国家。歼-20在2011年1月11日首飞成功,2018年正式列装中国空军,代号“威龙”,按照西方估算,截至目前歼-20的服役数量已经突破300架,并且还在持续增加中。作为一款双发重型隐形战机,歼-20以高隐身、高态势感知、高机动能力著称,并且具备航程远、载弹量大的优势,是一款全能型的隐形战机,可遂行对地、对海和对空多用途作战任务。
(歼-20的鸭翼设计最为明显)
从外形上来看,歼-20机身修长优美,最大的特点就是机首两侧的鸭翼,目前全球五代机里仅有歼-20采用鸭翼设计,这种设计的好处是显而易见的,可大幅提升战机的机动能力,缺点是对飞控系统的要求很高,随着中国航空技术的突飞猛进,尤其是新一代飞行控制系统的研制成功,这一问题已经迎刃而解。可以说,歼-20是目前全球五代机中综合能力的最强者之一。
歼-35A
歼-35A是中国自主研制的第二款五代机,代号为该战机的前身即为FC-31(或称歼-31),后者是航空工业沈飞研发的一款中型双发隐形战机,于2012年10月31日首飞,代号“鹄鹰”。该战机的问世,也标志着中国成为美国之后,第二个同时研发两款五代机的国家。和歼-20的“顺风顺水”不同,FC-31的研发直到近年才逐步明朗化,在其基础上逐渐演化为陆军和海军两款型号,在本次珠海航展开幕前夕,中国空军官宣歼-35A空军型战机亮相航展,而海军舰载版的歼-35战机尚未公开亮相。
(歼-35A没有鸭翼)
从外形上来看,歼-35A的机身比歼-20要小一圈,是一款标准的中型多用途战机,而且歼-35A和歼-20有个最大的区分点,就是前者没有鸭翼,而歼-20的鸭翼十分抢镜。此外,曾有很多人无端揣测,声称歼-35战机抄袭美国的F-35,但随着歼-35A的公开亮相,美国媒体也承认,相比对标的美国F-35A战机,歼-35A更加轻巧匀称,根本算不上抄袭。而且,歼-35A采用双发动机设计,而F-35是单发设计,外形区别一目了然。
苏-57
作为俄罗斯航空工业的集大成者,苏-57在全球范围内也是大名鼎鼎了,该战机于2010年1月29日首飞,北约代号“重刑犯”。虽然首飞时间领先歼-20,但由于各种原因,苏-57的后续研发却颇为坎坷,直到2021年才正式交付俄空天军。据西方估计,目前俄空天军的苏-57数量大约为32架,其中大约10架为原型机,目前苏-57仍然处于小批量生产阶段,距离大批列装还有一段距离。
(苏-57有着突出的扁平化设计)
从外形来看,苏-57在保留了苏-27系列的升力体加边条设计的同时,还有着高度的扁平化语言,看起来像是被“拍扁”的苏-27系列战机。这种设计在提升战机的隐形能力同时,也加强了机动能力,此外,苏-57还采用了俄罗斯独有的数码迷彩涂装,外形可以说十分抢眼。作为一款双发重型战机,苏-57在珠海航展表演了“落叶飘”等高难度机动动作,大秀了一波优异的机动能力。外界普遍认为,苏-57最大的优势就是机动能力强,相比之下隐身能力、态势感知能力要稍显逊色,这也凸显出俄罗斯对于战机发展的不同理解。
据报道,除了珠海航展的“老面孔”歼-20外,歼-35A隐形战机也首次公开亮相,再加上不远万里赶来助阵的俄罗斯五代机苏-57,三款顶尖五代机齐聚中国航展,堪称是全球第一次,有着不同寻常的意义。
(上图为歼-35A,下图为苏-57)
俗话说,内行看门道,外行看热闹。对于大部分观众来说,可能并不了解五代机的性能参数,甚至连不同战机的外形都分不出来。别不好意思,隔行如隔山,看完这篇文章,你也能在朋友圈里侃侃而谈,成为入门的五代机“达人”了。
歼-20
歼-20是中国第一款第五代战机,由航空工业成飞研发,歼-20的亮相,标志着中国成为美俄之后,第三个有能力自主研发五代机的国家。歼-20在2011年1月11日首飞成功,2018年正式列装中国空军,代号“威龙”,按照西方估算,截至目前歼-20的服役数量已经突破300架,并且还在持续增加中。作为一款双发重型隐形战机,歼-20以高隐身、高态势感知、高机动能力著称,并且具备航程远、载弹量大的优势,是一款全能型的隐形战机,可遂行对地、对海和对空多用途作战任务。
(歼-20的鸭翼设计最为明显)
从外形上来看,歼-20机身修长优美,最大的特点就是机首两侧的鸭翼,目前全球五代机里仅有歼-20采用鸭翼设计,这种设计的好处是显而易见的,可大幅提升战机的机动能力,缺点是对飞控系统的要求很高,随着中国航空技术的突飞猛进,尤其是新一代飞行控制系统的研制成功,这一问题已经迎刃而解。可以说,歼-20是目前全球五代机中综合能力的最强者之一。
歼-35A是中国自主研制的第二款五代机,代号为该战机的前身即为FC-31(或称歼-31),后者是航空工业沈飞研发的一款中型双发隐形战机,于2012年10月31日首飞,代号“鹄鹰”。该战机的问世,也标志着中国成为美国之后,第二个同时研发两款五代机的国家。和歼-20的“顺风顺水”不同,FC-31的研发直到近年才逐步明朗化,在其基础上逐渐演化为陆军和海军两款型号,在本次珠海航展开幕前夕,中国空军官宣歼-35A空军型战机亮相航展,而海军舰载版的歼-35战机尚未公开亮相。
(歼-35A没有鸭翼)
从外形上来看,歼-35A的机身比歼-20要小一圈,是一款标准的中型多用途战机,而且歼-35A和歼-20有个最大的区分点,就是前者没有鸭翼,而歼-20的鸭翼十分抢镜。此外,曾有很多人无端揣测,声称歼-35战机抄袭美国的F-35,但随着歼-35A的公开亮相,美国媒体也承认,相比对标的美国F-35A战机,歼-35A更加轻巧匀称,根本算不上抄袭。而且,歼-35A采用双发动机设计,而F-35是单发设计,外形区别一目了然。
作为俄罗斯航空工业的集大成者,苏-57在全球范围内也是大名鼎鼎了,该战机于2010年1月29日首飞,北约代号“重刑犯”。虽然首飞时间领先歼-20,但由于各种原因,苏-57的后续研发却颇为坎坷,直到2021年才正式交付俄空天军。据西方估计,目前俄空天军的苏-57数量大约为32架,其中大约10架为原型机,目前苏-57仍然处于小批量生产阶段,距离大批列装还有一段距离。
(苏-57有着突出的扁平化设计)
从外形来看,苏-57在保留了苏-27系列的升力体加边条设计的同时,还有着高度的扁平化语言,看起来像是被“拍扁”的苏-27系列战机。这种设计在提升战机的隐形能力同时,也加强了机动能力,此外,苏-57还采用了俄罗斯独有的数码迷彩涂装,外形可以说十分抢眼。作为一款双发重型战机,苏-57在珠海航展表演了“落叶飘”等高难度机动动作,大秀了一波优异的机动能力。外界普遍认为,苏-57最大的优势就是机动能力强,相比之下隐身能力、态势感知能力要稍显逊色,这也凸显出俄罗斯对于战机发展的不同理解。
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网编:睿文 |
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