马斯克有望成为首个万亿富翁！豪赌特朗普大获全胜后，马斯克的商业帝国迅猛扩张。

据此前新闻报道，SpaceX准备在12月发起收购要约，计划以每股135美元的价格出售内部股票，这将让公司的估值超过2500亿美元，续创美国私营公司估值新高。另据彭博社报道，SpaceX正在在进行向内部人士出售股份的初步讨论，公司估值可能因此达到约2550亿美元。

马斯克旗下另一AI初创公司xAI也于近日完成了新一轮50亿美元的融资，与今年5月完成上轮融资时相比，公司估值有望翻一番至450亿美元。

据悉，这笔融资很有可能会用于购买10万枚英伟达芯片，用于打造xAI在美国田纳西州孟菲斯的数据中心。在所筹集的款项中，有50亿美元预计将来自多个中东国家的主权财富基金。

在“特朗普交易”的热潮助推下，特斯拉的股价也接连走高，自11月5日以来上涨了25%以上，市值增加了约2250亿美元，一度站上万亿美元关口。

得益于旗下公司估值飙升，马斯克个人的整体净资产也大幅提升。彭博亿万富翁指数显示，马斯克的净资产现已升至3065亿美元，同比增长了了33.8%(775亿美元)。

9月，财富追踪网站Informa Connect发布报告称，到2027年，马斯克或将成为世界上首位万亿富翁。
特朗普当选后，马斯克公司估值“水涨船高”

作为即将就任美国总统特朗普的核心圈子成员，马斯克的公司正在吸引大量资本。

投资者普遍相信，在特朗普政府的“撑腰”下，马斯克的商业帝国有望赢得更广阔的增长前景。

实际上，马斯克的企业在拜登政府期间“备受打压”：

报道称，拜登上任后加强了对电动汽车的支持，还多次邀请车企参加有关电动汽车的活动，但却从未邀请马斯克出席。

分析称，特斯拉是美国唯一一家没有工会的汽车制造商，因此一直受到联邦监管机构的关注，拜登政府的强硬立场让马斯克的利益受损。

尽管NASA出资支持SpaceX在商业载人方面的工作，但其登月计划半路临时“变卦”：取消了SpaceX一家包办的地位，并将订单分流给蓝色起源、波音等其他竞争对手。

相比而言，华尔街见闻此前提及，特朗普终止电车补贴的计划，对特斯拉来说可能是件好事。因为直接购买核心零部件而非本土生产的特斯拉汽车并不符合全额补贴的资格，取消补贴将给特斯拉的竞争对手带来更大的损失。

并且，特朗普的政策倾向于放松监管，鼓励科技创新，为马斯克的“火星计划”提供了有利的政策环境。

在10月举办的民主党竞选活动上，拜登曾表示，在成为世界首富之前，马斯克是以“非法劳工”身份在美国开始其职业生涯的：

“那位世界上最富有的人（马斯克）在这里的时候，原来是一名非法劳工。”