据韩国“亚洲经济”网（asiae）29日报道，近年来，韩国自中国进口汽车规模持续大幅增长，照此趋势，今年中国有望首次超越美国，成为韩国汽车进口第二大来源国。

韩国贸易协会29日发布的统计数据显示，截至10月末，2024年度韩国自华进口汽车金额共计17.27亿美元（约125.1亿元人民币），同比增长约64%，且已超过了去年的全年进口额12.49亿美元（约90.5亿元人民币）。

除2020年受新冠疫情影响外，自2017年以来，韩国自中国的汽车进口金额一直保持稳定的两位数年增长率。2023年，韩国自华进口汽车总额更是同比增长一倍以上。

随着自华进口汽车规模的迅速增长，中国汽车在韩国进口汽车中的占比目前已非常接近美国。数据显示，今年1至10月，韩国自美国进口汽车金额为17.88亿美元（约129.5亿元人民币），这一数据已与同期自中国进口额相差无几。

报道分析称，2019年之前，中国汽车占韩国汽车进口总量的份额还不到2%，但今年已上升至15%。如果这一趋势持续下去，今年韩国自华进口汽车规模有可能超过美国，首次跃居第二位。此外，由于比亚迪已正式宣布明年将进入韩国市场，因此自中国进口汽车规模超过美国的可能性已经越来越大。



2024年4月18日，航拍山东港口烟台港蓬莱港区，大批等待装船出口的比亚迪电动汽车。 视觉中国

在电动汽车领域，中国已超越美国成为韩国第二大进口国。今年年初公布的数据显示，2023年韩国自中国进口电动汽车规模同比大增255.6%，首次超过美国居第二位。

值得一提的是，2021年，韩国自华进口电动汽车规模仅为2800万美元，排名第5位，次年跃升至第3位，去年再次升至第2位，在三年时间完成“三级跳”。

除汽车领域外，韩国自中国进口家电的规模也在稳步增长。韩国贸易协会统计数据显示，截至10月末，2024年度韩国自华家用电子产品进口额达41.57亿美元（约301亿元人民币），同比增长11%。这一数据表明，中国家电已占同期韩国家电进口总额的60%，创下历史新高。

报道指出，自2005年以来，中国一直是韩国最大的家电进口国。过去，中国家电产品更多依靠价格竞争力占据市场份额，而近年来，中国家电已不断采用先进技术，在全球范围内的技术竞争力已显著提升。

报道提到，由于在汽车、家电等领域中国进口占比越来越大，韩国产业界已出现“中国海啸”的说法，“从钢铁等原材料，再到家电和汽车，中国的海啸正在全面袭来”。