被告知空难乘客无生还可能 韩国机场家属们泣不成声
新闻来源: 韩联社 于2024-12-29 2:49:34 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
韩联社报道,12月29日,济州航空飞机在全罗南道务安机场飞机冲出跑道,据韩国消防部门推测,大部分人已死亡。务安国际机场,乘客家属聚集的地方,到处都是哭泣的声音。
因空难损坏的客机座椅
大部分乘客家属从早上就已经哭红了眼睛。
他们看着新闻说: “我昨天刚给你打过电话……”。“本来那么高兴去玩的……”话都说不下去了,只是呆呆地流着眼泪。
“我姐姐在那架飞机上。”33岁的金女士哭着说:“我姐姐之前经历了一段痛苦挣扎的时间,后来她的情况好转了,所以出去玩散散心……”
旁边金先生的丈夫摆摆手说:“这里的每个人都有同样的感觉,所以我希望你不要继续采访了。”
下午1点左右,也就是事故发生4小时后,100多人聚集在会议室,消防部门决定向乘客家属解释事故的经过和情况。
全罗南道务安消防局局长李正贤说完“机上181人估计大部分死亡”后,会议室里立刻响起了哭声。
家属们难以置信地问道:“完全没有生还的机会了吗?”
李队长低下头回答道:“很不幸,但我们就是这么认为的。”
一位还在抱着最后一丝生还希望等待女儿归来的女子失力瘫倒,而一名男子则不断重复着“怎么可能……”
全罗南面消防局局长向乘客家属介绍情况
许多家庭对当局和航空公司迟来的反应表示不满。
乘客家属从早上开始就要求允许进入事故现场以确定亲人们的生死,但该地区禁止平民进入,家属们只能抗议。
当天,乘客家属继续向前往务安机场视察事故现场的代总统崔相穆、副总理兼企划财政部长官提出“请向我们通报情况”、“请先考虑我们的家人”等要求。
对于家属的一连串抗议,代总统崔相穆低下头,简短地回答说:“我明白。”
乘客家属决定尽快召开会议,选举代表,回应当局通报和后续行动。
因空难损坏的客机座椅
大部分乘客家属从早上就已经哭红了眼睛。
他们看着新闻说: “我昨天刚给你打过电话……”。“本来那么高兴去玩的……”话都说不下去了,只是呆呆地流着眼泪。
“我姐姐在那架飞机上。”33岁的金女士哭着说:“我姐姐之前经历了一段痛苦挣扎的时间,后来她的情况好转了,所以出去玩散散心……”
旁边金先生的丈夫摆摆手说:“这里的每个人都有同样的感觉,所以我希望你不要继续采访了。”
下午1点左右,也就是事故发生4小时后,100多人聚集在会议室,消防部门决定向乘客家属解释事故的经过和情况。
全罗南道务安消防局局长李正贤说完“机上181人估计大部分死亡”后,会议室里立刻响起了哭声。
家属们难以置信地问道:“完全没有生还的机会了吗?”
李队长低下头回答道:“很不幸,但我们就是这么认为的。”
一位还在抱着最后一丝生还希望等待女儿归来的女子失力瘫倒,而一名男子则不断重复着“怎么可能……”
全罗南面消防局局长向乘客家属介绍情况
许多家庭对当局和航空公司迟来的反应表示不满。
乘客家属从早上开始就要求允许进入事故现场以确定亲人们的生死,但该地区禁止平民进入,家属们只能抗议。
当天,乘客家属继续向前往务安机场视察事故现场的代总统崔相穆、副总理兼企划财政部长官提出“请向我们通报情况”、“请先考虑我们的家人”等要求。
对于家属的一连串抗议,代总统崔相穆低下头,简短地回答说:“我明白。”
乘客家属决定尽快召开会议,选举代表,回应当局通报和后续行动。
网编:和评 |
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1. 事故直接起因,是因为撞鸟,右翼发动机丢失动力。然而,最奇怪的是,飞机以极高速度在跑道上滑行,丝毫没有减速迹象,最终冲出跑道。撞鸟,不可能导致所有机轮都不能正常放出。机组,似乎没有对这次特情,做好充分的准备,未放起落架。在复飞和着陆等矛盾操作之间,犹豫反复,导致飞机接地后,不能正常减速。
2. 更倒霉的是,机场跑道头,用于飞机冲出跑道后,应急减速用的EMAS拦阻系统,正在施工,失去了拦住飞机的最后一道保险。 根据目前信息综合来看,这是一次小错叠加,变成大错的过程。 |
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