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韩国国土交通部:事故客机2个黑匣子已找到(图)

新闻来源: 央视 于2024-12-29 3:24:51  提示:新闻观点不代表本网立场

韩国国土部交通部12月29日介绍,事故调查委员会目前已经回收了飞机的两个“黑匣子”,也就是两个飞行记录仪,计划对飞行记录仪进行分析后进一步公布相关信息。


当天,一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班,载有175名乘客和6名乘务人员。


△12月29日,消防员和救援队员在韩国务安国际机场的客机残骸附近开展搜救工作。

当地时间12月29日,一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。

韩国消防厅表示,截至当地时间17时11分,事故已导致167人死亡,2人受伤,还有12人失踪。

当天,一架客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时,偏离跑道后撞上机场围墙。发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班,载有175名乘客和6名乘务人员。(总台记者 张昀)

			
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评论人:测试有效[☆品衔R4☆][个人频道][个人动态] 2024年12月29日3:30 回复
rip...
 
评论人:jameskelly[♂☆★★南约秘书长★★☆♂][个人频道][个人动态] 2024年12月29日7:21 回复
1. 事故直接起因,是因为撞鸟,右翼发动机丢失动力。然而,最奇怪的是,飞机以极高速度在跑道上滑行,丝毫没有减速迹象,最终冲出跑道。撞鸟,不可能导致所有机轮都不能正常放出。机组,似乎没有对这次特情,做好充分的准备,未放起落架。在复飞和着陆等矛盾操作之间,犹豫反复,导致飞机接地后,不能正常减速。
2. 更倒霉的是,机场跑道头,用于飞机冲出跑道后,应急减速用的EMAS拦阻系统,正在施工,失去了拦住飞机的最后一道保险。
根据目前信息综合来看,这是一次小错叠加,变成大错的过程。
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