澳洲安全专家:中国AI不足为惧,更该担心中国电动车(图)
新闻来源: AFR 于2025-01-29 19:57:11 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
《澳洲金融评论报》1月30日报道,在澳洲开创“华为禁令”的设计者警告称,不要对突破性AI平台DeepSeek的出现感到恐慌,并表示中国制造的电动汽车可能带来更大的安全担忧。
前澳洲信号局(Australian Signals Directorate)情报和网络运营副局长Simeon Gilding表示,现在考虑禁止DeepSeek还为时过早,但如果中国安全部门开始尝试将该技术整合到关键基础设施和服务中,情况可能会发生变化。
Simeon Gilding(图片来源:《澳洲金融评论报》)
他告诉《澳洲金融评论报》:“我并不担心一个小小的应用程序。我更担心的是嵌入关键技术的中国AI对成本和竞争力的影响。我认为这比现阶段一个很酷的应用程序更令人担忧。如果DeepSeek AI能让中国产品和服务变得更便宜、更出色,它们就有机会在我们的数字生态系统中变得更加普遍,从而更加危险。”
Gilding的团队在2017年警告谭保政府,如果中国国家黑客能够胁迫像华为这样的网络控制商,在系统更新期间插入复杂代码,他们就可以在未被发现的情况下控制澳洲部分5G网络。
Gilding将DeepSeek与5G进行了区分。他表示,控制或访问5G网络会带来更大的破坏和间谍活动机会,因为它们构成了数字生态系统的“支柱”,尽管他承认世界对DeepSeek的认识仅有短短三天,但他表示:“DeepSeek能否跨越某种防火墙进入你的手机并控制它?我对此表示怀疑,尽管我不确定。”
“我更担心的是中国电动汽车。就像F-35(战斗机)一样,它们是数据接收器。电动汽车会吸收数据并将其发送回中国,这些数据可能会被中共访问,也可能不会。”
“如果中国安全部门指示,(DeepSeek)可能会成为造成破坏的媒介。这将使其更像5G规模的安全挑战。”
“因此,值得考虑我们的公司是否应该将这种技术嵌入他们的产品和服务中,尤其是当它们提供关键产品和服务时。”
图文无关(图片来源:网络)
Gilding对电动汽车的评论发表之际,正值澳洲司机们即将面临大量中国电动汽车的涌入,这些电动汽车的价格因中国生产过剩而下降。
随着特朗普政府撤销电动汽车“强制令”,这种供应过剩可能会加剧,迫使中国制造商在其他国家销售其不断扩大的车型范围。
拜登政府去年推出了禁令,将在本十年晚些时候生效,禁止使用中国和俄罗斯制造的软件和硬件,这些软件和硬件可能被用来监视驾驶员或远程控制电动汽车。
Gilding表示,中国本周对硅谷科技巨头的挑战是一个重大突破。
“如果DeepSeek成为澳洲、西方以及中国公司寻求改进其产品和服务的默认选择,那可能是一个‘斯普特尼克时刻’,虽然我们还没有到那一步,”他说。
图文无关(图片来源:网络)
技术评论家们试图强调,DeepSeek已经将其最新的AI系统开源,与研究人员和其他企业共享用于创建该系统的基础代码。开源产品可以更有效地进行审查,并允许其他开发者构建和分发他们自己的产品以附加到该技术上。
Gilding表示,像DeepSeek这样的AI产品可能是中国访问其他基础设施系统的垫脚石。“这些事情都关乎信心和人们对未来的看法。直到三天前,人们还认为未来属于我们,属于美国主导的科技。这有点士气受挫,但美国人会做出回应。他们会投入大量资金和创新头脑,他们会想出办法。”
联邦政府人工智能专家组成员、经合组织(OECD)AI顾问Aurélie Jacquet周三表示,全球范围内已经有有意义的AI原则和护栏,包括自愿性AI安全标准和AI在军事中使用的规则。澳洲国家AI标准委员会主席、国际AI认证计划顾问Jacquet警告称,DeepSeek可以收集用户在使用其AI系统时提供的数据,AI自愿安全标准中建议的预防措施应牢记在心。
她说:“考虑到这一点,你必须非常小心你分享的数据以及谁可以访问它,但这显然适用于所有情况。”
“鉴于过去的争议,关于数据治理、隐私和网络安全的护栏绝对是值得考虑的事情。”
阿德莱德大学澳洲机器学习研究所(Australian Institute for Machine Learning)所长,同时也是澳洲工业部长Ed Husic设立的专家小组的成员Simon Lucey表示,DeepSeek打破了构建大型AI系统需要先进计算机芯片的神话。他说:“对美国人来说,这真是一个令人头疼的问题,因为他们会怀疑自己是否像他们想象的那样先进。”
他警告称,作为美国的主要盟友,澳洲面临风险。“当你使用在另一个国家开发的AI系统时,无论哪个国家,你都必须有点担心,因为你不知道数据是在什么基础上训练的。你可能不知道投射到该AI系统中的价值观或信念。我确实认为,企业在使用这类东西时应该谨慎一些,但我认为任何类型的AI系统都是如此。真的要做好尽职调查。”
Lucey教授表示,澳洲需要推动主权AI能力,认识到本地行业已经取得了实质性的创新。Husic本周表示,现在判断是否需要对由中国控制的AI实施国家安全监管还为时过早,但将该产品比作TikTok。他强调,Albanese政府可能会听取情报机构的建议并做出相应回应。
前澳洲信号局(Australian Signals Directorate)情报和网络运营副局长Simeon Gilding表示,现在考虑禁止DeepSeek还为时过早,但如果中国安全部门开始尝试将该技术整合到关键基础设施和服务中,情况可能会发生变化。
Simeon Gilding(图片来源:《澳洲金融评论报》)
他告诉《澳洲金融评论报》:“我并不担心一个小小的应用程序。我更担心的是嵌入关键技术的中国AI对成本和竞争力的影响。我认为这比现阶段一个很酷的应用程序更令人担忧。如果DeepSeek AI能让中国产品和服务变得更便宜、更出色,它们就有机会在我们的数字生态系统中变得更加普遍,从而更加危险。”
Gilding的团队在2017年警告谭保政府,如果中国国家黑客能够胁迫像华为这样的网络控制商,在系统更新期间插入复杂代码,他们就可以在未被发现的情况下控制澳洲部分5G网络。
Gilding将DeepSeek与5G进行了区分。他表示,控制或访问5G网络会带来更大的破坏和间谍活动机会,因为它们构成了数字生态系统的“支柱”,尽管他承认世界对DeepSeek的认识仅有短短三天,但他表示:“DeepSeek能否跨越某种防火墙进入你的手机并控制它?我对此表示怀疑,尽管我不确定。”
“我更担心的是中国电动汽车。就像F-35(战斗机)一样,它们是数据接收器。电动汽车会吸收数据并将其发送回中国,这些数据可能会被中共访问,也可能不会。”
“如果中国安全部门指示,(DeepSeek)可能会成为造成破坏的媒介。这将使其更像5G规模的安全挑战。”
“因此,值得考虑我们的公司是否应该将这种技术嵌入他们的产品和服务中,尤其是当它们提供关键产品和服务时。”
图文无关(图片来源:网络)
Gilding对电动汽车的评论发表之际,正值澳洲司机们即将面临大量中国电动汽车的涌入,这些电动汽车的价格因中国生产过剩而下降。
随着特朗普政府撤销电动汽车“强制令”,这种供应过剩可能会加剧,迫使中国制造商在其他国家销售其不断扩大的车型范围。
拜登政府去年推出了禁令,将在本十年晚些时候生效,禁止使用中国和俄罗斯制造的软件和硬件,这些软件和硬件可能被用来监视驾驶员或远程控制电动汽车。
Gilding表示,中国本周对硅谷科技巨头的挑战是一个重大突破。
“如果DeepSeek成为澳洲、西方以及中国公司寻求改进其产品和服务的默认选择,那可能是一个‘斯普特尼克时刻’,虽然我们还没有到那一步,”他说。
图文无关(图片来源:网络)
技术评论家们试图强调,DeepSeek已经将其最新的AI系统开源,与研究人员和其他企业共享用于创建该系统的基础代码。开源产品可以更有效地进行审查,并允许其他开发者构建和分发他们自己的产品以附加到该技术上。
Gilding表示,像DeepSeek这样的AI产品可能是中国访问其他基础设施系统的垫脚石。“这些事情都关乎信心和人们对未来的看法。直到三天前,人们还认为未来属于我们,属于美国主导的科技。这有点士气受挫,但美国人会做出回应。他们会投入大量资金和创新头脑,他们会想出办法。”
联邦政府人工智能专家组成员、经合组织(OECD)AI顾问Aurélie Jacquet周三表示,全球范围内已经有有意义的AI原则和护栏,包括自愿性AI安全标准和AI在军事中使用的规则。澳洲国家AI标准委员会主席、国际AI认证计划顾问Jacquet警告称,DeepSeek可以收集用户在使用其AI系统时提供的数据,AI自愿安全标准中建议的预防措施应牢记在心。
她说:“考虑到这一点,你必须非常小心你分享的数据以及谁可以访问它,但这显然适用于所有情况。”
“鉴于过去的争议,关于数据治理、隐私和网络安全的护栏绝对是值得考虑的事情。”
阿德莱德大学澳洲机器学习研究所(Australian Institute for Machine Learning)所长,同时也是澳洲工业部长Ed Husic设立的专家小组的成员Simon Lucey表示,DeepSeek打破了构建大型AI系统需要先进计算机芯片的神话。他说:“对美国人来说,这真是一个令人头疼的问题,因为他们会怀疑自己是否像他们想象的那样先进。”
他警告称,作为美国的主要盟友,澳洲面临风险。“当你使用在另一个国家开发的AI系统时,无论哪个国家,你都必须有点担心,因为你不知道数据是在什么基础上训练的。你可能不知道投射到该AI系统中的价值观或信念。我确实认为,企业在使用这类东西时应该谨慎一些,但我认为任何类型的AI系统都是如此。真的要做好尽职调查。”
Lucey教授表示,澳洲需要推动主权AI能力,认识到本地行业已经取得了实质性的创新。Husic本周表示,现在判断是否需要对由中国控制的AI实施国家安全监管还为时过早,但将该产品比作TikTok。他强调,Albanese政府可能会听取情报机构的建议并做出相应回应。
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网编:睿文 |
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澳洲煞笔应问问加拿大的同行,现在是担心中国AI还是中国电动车?加拿大人会用切身体会回答你:我们现在最担心的是美国要加我们25%的税,担心被强迫成为美国第51个州,尽管我们与你们澳洲一样是美国的盟国,并且同属于“五眼”。澳洲老弟,醒醒吧,别傻呵呵地以为“美国主导的科技就是我们的”,而美国人的逻辑是“需要的时候,你所拥有的一切都是我的”。
回复15楼:你说你不是sb都没人信,你说这句话有个屎用,这就叫踩一脚,那我踩你更是分分钟,你个第一下贱种!
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