美国总统唐纳德·特朗普周一正式签署命令，对从加拿大进口的钢铁和铝征收 25% 的关税，该政策将于 3 月 12 日正式生效。这一决定加剧了加拿大的经济不确定性，并可能对多个行业造成沉重打击。

此前，特朗普政府曾威胁对大部分加拿大进口产品征收 25% 的关税，能源产品除外，后者的税率为 10%。不过，在 2 月 3 日与加拿大总理贾斯汀·特鲁多通话后，美国方面暂缓了全面关税计划至少 30 天，目前双方仍在就此问题进行谈判。

加拿大商会的商业数据实验室（BDL）近日发布了一份报告，分析了美国关税对加拿大经济的影响。报告指出，加拿大与美国的经济联系十分紧密，双方已建立起超过一个世纪的高度融合、互惠互利的经济关系。跨境贸易在两国经济中扮演着举足轻重的角色。



“我们最新的模型显示，特朗普的关税政策将对加拿大和美国经济都造成严重冲击，甚至可能引发经济衰退。”报告警告道。



BDL 利用加拿大统计局的数据，对全国 41 个主要城市（人口超过 10 万）的贸易情况进行了分析，并制定了“美国关税风险指数”，该指数反映了一个城市对美国出口的依赖程度。

在 BDL 绘制的分析图中，纵轴上的位置越高，意味着该城市的经济更依赖向美国出口商品，而横轴上的位置越靠右，代表该城市的主要出口市场是美国。根据该模型，那些处于“东北角”的城市，例如圣约翰、卡尔加里和温莎，可能会受到最严重的冲击。

在 BDL 评估的 41 个加拿大城市中，新不伦瑞克省的圣约翰（Saint John）风险指数最高，达到 131.1%，卡尔加里（Calgary）紧随其后，为 81.6%。



两座城市的共同点在于，它们都是加拿大向美国出口原油的主要枢纽。报告解释称：“我们的模型估计，美国关税将对加拿大能源出口造成最严重的打击，这也是圣约翰和卡尔加里最脆弱的原因。”

数据显示，2024年，加拿大的能源出口总额超过1760亿美元。特朗普政府对能源产品征收10%关税，而非25%，部分原因是美国担忧更高的汽油价格会对国内市场造成负面影响。然而，即便如此，关税政策仍会对加拿大能源行业造成巨大冲击。

除原油外，圣约翰还主要向美国出口海鲜和林业产品，而卡尔加里的另一个重要出口产品是牛肉，这些行业都将受到不同程度的影响。

除了能源行业，汽车行业也是此次关税政策的主要受害者。安大略省西南部的多个城市在 BDL 的风险排名中位列第三至第六，其中包括温莎（Windsor）、基奇纳-剑桥-滑铁卢（Kitchener-Cambridge-Waterloo）、布兰特福德（Brantford）和圭尔夫（Guelph）。



报告指出，这些城市的经济严重依赖汽车制造业，而汽车行业涉及大量跨境贸易。加拿大生产的汽车零部件经常需要多次跨境运输，才能完成最终组装。关税的增加将提高生产成本，削弱加拿大汽车行业的竞争力。

相比之下，那些拥有更多元化出口市场的城市预计受到的冲击较小。例如，加拿大沿海地区的城市因其向亚洲和欧洲出口更多产品，而相对安全。

BC省的维多利亚（Victoria）、纳奈莫（Nanaimo）和坎卢普斯（Kamloops）主要向亚洲出口木材和矿产品，而东海岸的新斯科舍省（Nova Scotia）和哈利法克斯（Halifax）则依赖欧洲市场。这些城市相对不易受到美国关税的影响。

在安大略省，萨德伯里（Sudbury）也是相对安全的城市之一。由于该市主要向美国以外的市场出口镍和铜等矿产，其受关税政策的影响较小。

面对特朗普政府的关税政策，加拿大政府正在努力与美国展开谈判，希望能获得更有利的贸易条件。同时，特鲁多政府也在研究新的经济支持计划，以帮助受影响行业渡过难关。

专家建议，加拿大企业应积极开拓更多元化的国际市场，以减少对美国的依赖。此外，政府也应加强本土制造业的支持，减少对进口原材料的依赖，从而降低关税对经济的影响。

然而，特朗普政府的关税政策仍可能对加拿大经济造成长期影响，甚至可能改变两国之间的贸易格局。未来，加拿大是否能够成功适应新的贸易环境，仍有待观察。