神舟十九号还在空间站,神二十乘组确定,指令长是谁?(图)
新闻来源: 环球科学猫 于2025-02-22 23:43:22 提示:新闻观点不代表本网立场 分享
神舟十九号还在空间站执行任务,但神舟二十号载人飞船的准备也差不多了,航天员乘组确定消息也公布了。
不过,大家针对航天员乘组的热议,已经在进行之中,虽然我国2025年执行的神舟二十号航天员还未公布,但大家对指令长的人选,似乎已经找到了规律,为什么呢?
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的确,这是从我国前几次载人飞船任务的情况来看,有这样的规律性了,那到底有没有可能呢?
这里我先强调一下,只是针对已知情况做出分析,神舟二十号航天员乘组确定,但没有公布具体的名单。
所以,最终还是以我国航天中心为准,首先先介绍一下我国神舟二十号任务的基本情况。
神舟十九号还在空间站,神舟二十号乘组确定
其实在我国执行神舟十九号载人飞船任务的那一刻,我国神舟二十号船箭组合体已经准备好了,因为我国执行神舟任务是采取的“发一备一”模式,也就是大家一直看到的“待命救援”状态的事情。
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这是因为我国为了保证航天员的安全,然后采取的这一项航天任务策略。当神舟十九号载人飞船任务执行时刻。
神舟二十号就会在我国发射场之中,时刻准备着,如果在太空执行任务期间遇到了紧急情况,那我国就会采取必要的措施。
那就是让执行任务的三位航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽要么是乘组太空的飞船返回,要么就是地面的神舟二十号载人飞船发射深空,然后将航天员接回来,这样来全面确保航天员的安全。
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所以,我国为航天员提供了“多安全保障”措施,而且这样做是非常有必要的。
不少人应该也看到了,2024年美宇航员被困国际空间站的事情,我国在神舟十九号任务的时候,也公开说明了,期待两位被困宇航员返回来。
而我国遇到这个情况,就不会让航天员在太空被困,因为我国有“发一备一”的策略。
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所以,不少人看到“待命救援”状态,看到这几个字有点不舒服,但这都是为我国航天员安全着想,就是全面准备,以防出现任何的意外,这一方面也是我国做得非常不错的。
虽然这“发一备一”执行这么久以来,并没有采取任何的措施,也没有用上,但航天任务之中,任何事情都可能出现“无法预料”的情况。
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那么,大家不要看到“待命救援”就闹心,没有必要。而且就算是没有用上,我国也会将这一艘飞船用来执行下一次任务,这就是好处。
同时,我国也宣布了神舟二十号航天员乘组确定了,并且在训练之中。
神舟二十号乘组指令长是谁?或3选1
首先,对于指令长而言,其实大家第一反应就知道,肯定是执行过任务的航天员,因为我国现阶段的航天任务模式采取的是“老带新”,一般就是一位老航天员,带上一位两位新航天员(也就是第三批次的两位)。
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而第四批次的航天员我国还在训练,还没有全面投入任务之中,这还需要等待。
然而,对于神舟十九号载人飞船任务公布航天员名单之后,其实对神舟二十号的指令长规律似乎出现了,虽然我国还未公布神舟二十号的航天员。
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但的确多次任务出现了一个规律性,还是可以进行参考看下,在说前,还是要强调一下——参考,仅限于分析。
那如何是3选1呢?大家来看下规律:
神舟十六号载人飞船任务的时候,航天员景海鹏成为了指令长,他是神舟十一号任务的航天员乘组一员。
神舟十七号载人飞船任务的时候,航天员汤洪波成为了指令长,他是神舟十二号任务的航天员乘组一员。
神舟十八号载人飞船任务的时候,航天员叶光富成为了指令长,他是神舟十三号任务的航天员乘组一员。
神舟十九号载人飞船任务的时候,航天员蔡旭哲成为了指令长,他是神舟十四号任务的航天员乘组一员。
看到没?这是不是有一个规律?这说明了神舟二十号载人飞船任务指令长,很大概率就是神舟十五号任务的航天员乘组一员。
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而神舟十五号飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成,费俊龙担任指令长。
所以,神舟二十号乘组指令长可能是3选1。
而从这是三位航天员来讲,的确都还不错,不过我国此前也宣布了,那就是我国第二批次,第三批次的航天员已经成为了航天任务的主力。
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所以,航天员费俊龙,航天员邓清明,都是我国第一批(首批)的航天员,说明概率就下降了一点,而航天员张陆是我国航天员大队二级航天员,那说明了航天员张陆有更大概率是我国神舟二十号载人飞船航天员指令长。
当然,这仅限于分析,理论说明,根据规律来看的。
还存在变动的空间,就是亮相
的确,按照我国航天员执行任务的要求来看,一般在执行任务前都会采取封闭式训练,不会参与任何的线下任务以及交流。
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如果3位航天员我国执行神舟二十号飞船任务前亮相,那意味着可能就不会执行任务了。
所以,只需要关注3位航天员的动态就行,如果没有的话,很大概率就是这里面的3位之中的1位,成为指令长。
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当然,还是那句话,我国执行任务的航天员一直都是采取保密模式,包括此前执行神舟十九号载人飞船任务的时候,大家虽然也根据规律看出来了,我国也对外宣布了,很早就确定了航天员乘组,但一直就是没有说具体的名单。
所以,只有在执行任务前数小时或者1天内的时间,也就是即将执行发射任务前,我国才会对外宣布,这也是减少航天员受到外界影响的因素,因为只要公布了,那整个航天员的训练都可能受到影响。
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所以,按照时间节点,神十九航天员乘组将在中国空间站驻留约6个月,过后在2025年4月下旬或5月上旬返回。
所以,最快大家就是在2025年4月知道航天员的名单,是不是有这个规律,后续大家可以看下,此前神舟十九号指令长就有人看出来了。
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如果这一次还是这个规律,那的确后续的航天员名单,可能都是比较明了,至少指令长可能分析规律还是存在,这就是大概的情况
不过,大家针对航天员乘组的热议,已经在进行之中,虽然我国2025年执行的神舟二十号航天员还未公布,但大家对指令长的人选,似乎已经找到了规律,为什么呢?
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的确,这是从我国前几次载人飞船任务的情况来看,有这样的规律性了,那到底有没有可能呢?
这里我先强调一下,只是针对已知情况做出分析,神舟二十号航天员乘组确定,但没有公布具体的名单。
所以,最终还是以我国航天中心为准,首先先介绍一下我国神舟二十号任务的基本情况。
神舟十九号还在空间站,神舟二十号乘组确定
其实在我国执行神舟十九号载人飞船任务的那一刻,我国神舟二十号船箭组合体已经准备好了,因为我国执行神舟任务是采取的“发一备一”模式,也就是大家一直看到的“待命救援”状态的事情。
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神舟二十号就会在我国发射场之中,时刻准备着,如果在太空执行任务期间遇到了紧急情况,那我国就会采取必要的措施。
那就是让执行任务的三位航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽要么是乘组太空的飞船返回,要么就是地面的神舟二十号载人飞船发射深空,然后将航天员接回来,这样来全面确保航天员的安全。
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所以,我国为航天员提供了“多安全保障”措施,而且这样做是非常有必要的。
不少人应该也看到了,2024年美宇航员被困国际空间站的事情,我国在神舟十九号任务的时候,也公开说明了,期待两位被困宇航员返回来。
而我国遇到这个情况,就不会让航天员在太空被困,因为我国有“发一备一”的策略。
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所以,不少人看到“待命救援”状态,看到这几个字有点不舒服,但这都是为我国航天员安全着想,就是全面准备,以防出现任何的意外,这一方面也是我国做得非常不错的。
虽然这“发一备一”执行这么久以来,并没有采取任何的措施,也没有用上,但航天任务之中,任何事情都可能出现“无法预料”的情况。
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那么,大家不要看到“待命救援”就闹心,没有必要。而且就算是没有用上,我国也会将这一艘飞船用来执行下一次任务,这就是好处。
同时,我国也宣布了神舟二十号航天员乘组确定了,并且在训练之中。
神舟二十号乘组指令长是谁?或3选1
首先,对于指令长而言,其实大家第一反应就知道,肯定是执行过任务的航天员,因为我国现阶段的航天任务模式采取的是“老带新”,一般就是一位老航天员,带上一位两位新航天员(也就是第三批次的两位)。
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然而,对于神舟十九号载人飞船任务公布航天员名单之后,其实对神舟二十号的指令长规律似乎出现了,虽然我国还未公布神舟二十号的航天员。
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但的确多次任务出现了一个规律性,还是可以进行参考看下,在说前,还是要强调一下——参考,仅限于分析。
那如何是3选1呢?大家来看下规律:
神舟十六号载人飞船任务的时候,航天员景海鹏成为了指令长,他是神舟十一号任务的航天员乘组一员。
神舟十七号载人飞船任务的时候,航天员汤洪波成为了指令长,他是神舟十二号任务的航天员乘组一员。
神舟十八号载人飞船任务的时候,航天员叶光富成为了指令长,他是神舟十三号任务的航天员乘组一员。
神舟十九号载人飞船任务的时候,航天员蔡旭哲成为了指令长,他是神舟十四号任务的航天员乘组一员。
看到没?这是不是有一个规律?这说明了神舟二十号载人飞船任务指令长,很大概率就是神舟十五号任务的航天员乘组一员。
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而从这是三位航天员来讲,的确都还不错,不过我国此前也宣布了,那就是我国第二批次,第三批次的航天员已经成为了航天任务的主力。
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当然,这仅限于分析,理论说明,根据规律来看的。
还存在变动的空间,就是亮相
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所以,只需要关注3位航天员的动态就行,如果没有的话,很大概率就是这里面的3位之中的1位,成为指令长。
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所以,只有在执行任务前数小时或者1天内的时间,也就是即将执行发射任务前,我国才会对外宣布,这也是减少航天员受到外界影响的因素,因为只要公布了,那整个航天员的训练都可能受到影响。
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所以,按照时间节点,神十九航天员乘组将在中国空间站驻留约6个月,过后在2025年4月下旬或5月上旬返回。
所以,最快大家就是在2025年4月知道航天员的名单,是不是有这个规律,后续大家可以看下,此前神舟十九号指令长就有人看出来了。
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如果这一次还是这个规律,那的确后续的航天员名单,可能都是比较明了,至少指令长可能分析规律还是存在,这就是大概的情况
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网编:睿文 |
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