美军下一代空空导弹AIM260首次曝光


【文/观察者网 王世纯】据英国Naval New网站2月23日报道，美国海军航空系统司令部 (NAVAIR) 在其演示幻灯片上展示了下一代空空导弹AIM-260A的设计概念图，这是AIM-260A空空导弹首次曝光其“概念图”，看起来AIM-260A采用了时髦的“光杆弹”构型。

Naval News评论说，AIM-260A预计保持AIM-120同样的尺寸——弹径同为178毫米，以便与现有飞机兼容。AIM-260A的射程应该会比目前美军已经装备的AIM-120D-3空空导弹的射程还远一点，这意味着这种导弹的迎头最大打击射程达到了190公里以上。



图中右下角可见AIM-260A导弹社交媒体



AIM-260A和AIM-120D-3的同角度对比观军

NAVAIR发布的幻灯片中概述了美国军工企业为美国海军开发的导弹组合，包括AIM-174B、AIM-120D和AIM-9X等导弹。这张图描述了AIM-260A的一定细节，AIM-260A是只有尾翼的“光杆弹”的同时，尾翼部分更为清晰，与AIM-120D-3的尾翼基本相同。

AIM-260A预计保持AIM-120同样的尺寸——弹径同为178毫米，以便与现有飞机兼容。它缺乏在AMRAAM上类似的中间弹翼结构，这使得隐身战机能在弹舱中携带更多的AIM-260A空空导弹。同时，AIM-260A采用了新的固体火箭发动机以便达到更远的射程，不过尚不清楚AIM-260A是否适配了双脉冲等发动机。

AIM-260A“联合先进战术导弹”（JATM）项目早在2017年便已悄然启动，美国空军此前多次表态说，其设计初衷便是为了应对来自潜在对手的远程导弹威胁——尤其是中国空军装备的PL-15。美军对于这款导弹寄予厚望，计划用它全面取代现有的AIM-120先进中程空对空导弹，成为未来空战的核心武器装备。

这是AIM-260A的概念图首次曝光，不过早在2022年，美国空军发布了一张“艺术想象图”，显示F-22能够使用一种只有尾翼、没有弹翼的新型空空导弹。尽管图片没有任何额外说明，但外界普遍认为这就是AIM-260A。此前美国官方还曾披露，AIM-260A已于2020年完成了针对QF-16靶机的实弹测试。

虽然美国前空军部长弗兰克·肯德尔2022年表示，AIM-260A计划于2023年开始生产，但没有任何其他说法旁证这一说法。

此前一些报道声称，AIM-260A会采用新型固体火箭发动机，以相对AIM-120D-3增加射程，但雷神公司需求与能力部门副总裁约翰·诺曼在接受《美国空军和太空部队》杂志采访时表示，通过全面改进，AIM-120D-3目前已经达到了AIM-260A计划启动时，对射程目标的下限——100英里（190公里）。AIM-260A的射程应该会比AIM-120D-3的射程还远一点。



三脉冲VS双脉冲！美军AIM-260终于公开，真能碾压中国霹雳-15？

近日，美国海军航空系统司令部高调公布了新一代远程空空导弹AIM-260的细节，宣称其射程超过260公里，意图“反超”中国的霹雳-15。消息一出，全球军事圈瞬间炸锅——美国“憋了多年的大招”，真能撼动中国空空导弹的领先地位吗？这场“导弹界的龟兔赛跑”，到底谁才是最终赢家？



▲美军首次公开了AIM-260的外形

要说AIM-260的诞生，还得从美军受到中国霹雳-15的“刺激”说起。2010年代，中国霹雳-15横空出世，凭借双脉冲发动机和200公里以上的射程，直接把美国的“王牌”AIM-120D（射程约180公里）甩在身后。美军飞行员曾私下吐槽：“我们的导弹还没够到对方，人家的导弹已经招呼过来了！”这种“射程焦虑”，逼得美国紧急启动AIM-260项目。

但AIM-260的研发之路堪称“龟速”。从立项到首次公开，美国用了近十年，而中国在这期间不仅量产了霹雳-15，还亮出了射程500公里的霹雳-17。难怪有网友调侃：“美国好不容易造出AIM-260，抬头一看，中国已经站在下一个山头了。”

那么终于快要亮相的AIM-260性能究竟如何呢？根据美军披露的数据，AIM-260确实有两把刷子：最大射程300公里，不可逃逸区（敌机难以逃脱的射程范围）达150公里，比霹雳-15的100公里不可逃逸区多出50%。采用三脉冲固体火箭发动机，分阶段点火推进，既延长射程，又保证末端速度（约900米/秒）。弹体设计更紧凑，可以塞进F-22、F-35等隐身战机的内置弹舱，避免外挂破坏隐身性能。



▲当年霹雳-15横空出世险些让美军“破防”

不过，这些“纸面优势”背后藏着不少猫腻。比如，AIM-260的弹径仅178毫米，比霹雳-15的203毫米更细，这意味着燃料容量可能更少。为了“以小博大”，美国只能拼命优化发动机效率——但三脉冲技术虽好，却会导致导弹平均速度下降。简单来说，AIM-260跑得远，但可能跑得慢，碰上高机动目标，未必占便宜。

不过，就在美国为AIM-260欢呼时，其实中国早已亮出“王炸”——霹雳-17。这款导弹射程据称超过500公里，几乎能当“微型防空系统”用。网友戏称：“这哪是空空导弹？分明是‘空中狙击枪’！”

霹雳-17的恐怖之处在于：500公里意味着它能在敌方战机雷达探测范围外发起攻击，甚至威胁预警机、加油机等“高价值目标”。同时也大概率采用双脉冲发动机，末端速度保持800米/秒以上，配合主动雷达导引头，机动目标也难以逃脱。在依托中国空警-500预警机和歼-20隐身战机的数据链，霹雳-17可实现“A射B导”，让敌机防不胜防。



▲更强大的霹雳-17早就已经曝光

相比之下，AIM-260的300公里射程在霹雳-17面前，就像“手枪对狙击枪”——还没进入射程，就被对方“点名”了。更扎心的是，霹雳-17可能已服役，而AIM-260才刚量产，美军“追赶游戏”还没开始，就又落后了。

目前，现代空战早已进入隐身时代，F-22、歼-20这类五代机的对决，才是检验导弹性能的“终极考场”。当然，这里有个悖论：就是射程越远的导弹，在隐身对抗中未必越有用。首先隐身战机雷达反射面积小，传统导弹的雷达导引头在50公里外很难锁定目标，射程再远也是“瞎子点灯”。其次AIM-260的三脉冲发动机虽然省燃料，但平均速度不如单脉冲导弹。若隐身战机在50公里内突然遭遇，AIM-260可能来不及启动第二段推进，反而被对手“反杀”。最后，歼-20搭配霹雳-15/17，主打“超视距狙杀+近距格斗”组合。霹雳-15负责中远程消耗，霹雳-10E格斗弹贴身缠斗，而霹雳-17专打敌方“空中指挥部”（预警机），体系优势明显。

反观美军，F-22和F-35目前仍依赖AIM-120和AIM-9X，AIM-260的整合进度尚不明确。更何况，美国空军近年频曝“掉链子”——F-35的软件BUG、AIM-120D的“射程虚标”前科，让人不禁怀疑：AIM-260的数据，到底掺了多少水分？



▲中国可不好在原地等美国“补牢”……

从技术层面看，AIM-260算得上美军“亡羊补牢”的力作，三脉冲发动机和紧凑设计确实有亮点。但问题是，中国压根没在原地等它“补牢”——霹雳-17的横空出世，直接让竞赛进入下一个维度。

更重要的是，中美导弹发展的逻辑截然不同：美国受限于军种扯皮、国会预算战，项目推进缓慢，往往“起了大早，赶了晚集”。而中国依托集中式研发体系和明确需求，迭代速度快，甚至“预判对手预判”。这种差距在霹雳-17上体现得淋漓尽致——美国刚追上霹雳-15，中国又用霹雳-17划出新起跑线。难怪外媒感叹：“中国导弹发展的速度，让美国连‘望尘莫及’都成了奢望。”

AIM-260的公开，与其说是美国“反超”的宣言，不如说是中国导弹优势的又一注脚。这场“龟兔赛跑”中，美国虽然醒了，但中国早已跑向下一个目标。未来，随着中国六代机和更先进导弹的亮相，差距可能进一步拉大。至于美军？或许该听听网友的吐槽：“下次开发导弹前，先问问中国同志走到哪一步了，免得又白忙活。”