蓝色起源首席执行官戴夫·林普（左）和杰夫·贝佐斯

3月5日，金融时报发文称，贝佐斯正将亚马逊式的铁腕管理注入他的蓝色起源航天公司，以扭转该公司在SpaceX面前屡屡失势的现状。

据六位现任及前任高管向金融时报透露，这位太空公司唯一股东通过引进亚马逊系管理层、推行加班文化、制定激进目标等举措，重塑企业内核。自2000年创立以来，蓝色起源仅实现一次入轨发射，而SpaceX已完成逾450次。

关键转折发生在2023年底——亚马逊设备业务前负责人戴夫·林普空降CEO，随后引发连锁反应：供应链主管蒂姆·柯林斯、首席信息官乔什·科佩尔曼、CFO艾伦·帕克等亚马逊旧部相继入驻。2024年2月，公司启动25年来最大规模裁员，逾千名员工（占总人数10%）遭解雇，距其耗时12年研发的新格伦重型火箭首飞仅隔一月。



新格伦火箭发射

“团队过去几年扩张过快，导致官僚主义滋生、战略失焦。”林普在内部信中如此解释。这种“创业公司式”瘦身与贝佐斯在亚马逊推行的策略如出一辙：2023年，亚马逊CEO安迪·贾西就曾裁撤中层岗位以提升效率。

据知情人士透露，蓝色起源年运营成本达20亿美元，营收勉强超10亿美元；而分析师估算SpaceX年收入约80亿美元。差距源于商业模式差异——SpaceX的星链卫星业务自产发射需求，而亚马逊的柯伊伯卫星项目虽与蓝色起源签约，却因发射延期被迫转投SpaceX。

2023年，亚马逊股东提起诉讼，指控公司将大部分发射能力承包给“失败多于成功”的蓝色起源属重大失误。尽管贝佐斯声称不再与SpaceX“冷血竞争”，但前高管坦言：“他在亚马逊时期就手段凌厉，这种风格渗透到航天领域只是时间问题。”



SpaceX公司猎鹰9号火箭发射

管理架构调整是改革核心。知情者称，贝佐斯卸任亚马逊CEO后深度参与蓝色起源运营，定期参加业务评审会和技术简报，“事无巨细地与管理层、工程师探讨细节”。公司正破除前CEO鲍勃·史密斯时代的决策冗余，但咨询公司BryceTech首席执行官卡丽莎·克里斯滕森指出：“领导层更迭时机把握失当，转型阵痛难免。”

激进转型初见端倪：2024年1月新格伦火箭首飞时，明知一级助推器可能无法回收仍坚持发射，显示风险偏好的转变。工作模式也趋近亚马逊——据员工论坛爆料，公司推行永久性50小时周工作制，采用工牌扫描系统精确追踪工时，被指“漠视工作生活平衡”。

“蓝色起源必须加速，这正是我三年前辞去亚马逊CEO的原因。”贝佐斯在播客中坦言，“现在公司亟需我注入能量与紧迫感。”