当地时间3月6日，《澳洲日报》援引澳大利亚国防部消息，称中国海军遵义舰编队已经驶离澳大利亚专属经济区，正往印度洋而去。上月27日就抵达西澳港口的美军“弗吉尼亚”级核潜艇，则一直在港内待着，并未像原本预计的那样与遵义舰编队碰面。而澳大利亚各界对此事的反应，着实看得人目瞪口呆。



▲澳大利亚媒体绘制的遵义舰编队航行图

3月3日到9日，刚好是澳大利亚海军的“2025年海军周”，在遵义舰绕岛航行、舆论吵得天翻地覆的情况下，其参谋长Mark Hammond居然还能“自豪地邀请澳大利亚人参加庆祝活动，见证海军伟大”，真是令人佩服。而多家澳洲媒体面对遵义舰离去，在松一口气的同时，都不约而同提到了那艘一动不动的“弗吉尼亚”，甚至还有少数媒体把目光瞄向了“Shiloh”号巡洋舰——尽管其一直停在法属波利尼西亚，距离澳大利亚东岸都有4000多千米。相比之下，澳大利亚海军发布的“AUKUS潜艇发展战略”，都能算得上正常。



▲远在4000多千米外的“Shiloh”号巡洋舰

3月4日，澳大利亚海军将其核潜艇发展战略，浓缩成两页PPT并发布到官网上。核心内容只有一条，即准备投入300亿澳元（约190亿美元），为接收并保障三艘进口的“弗吉尼亚”核潜艇做准备。这个动作还是能理解的，毕竟遵义舰这次场面搞这么大，澳大利亚想发展核潜艇与之抗衡很合理。问题在于，澳大利亚连2000多亿美元都掏了，却仍然在战略规划里，句句不离“融入美国和英国的供应链”。与之呈鲜明对比的是，国内在20多年前，不过花十几亿美元从俄罗斯买“基洛”潜艇，都心心念念把核心技术学到手。



▲澳大利亚海军发布的核潜艇发展战略

最离谱的是，之前之所以认为美军那艘“弗吉尼亚”，应该会和遵义舰遭遇，就是鉴于有澳大利亚这份巨额订单在前，后者再不愿意也得向买家展示一下水平。大家万万没想到，在这艘核潜艇停泊港口一动不动，另一艘“提康德罗加”也待在4000多千米之外的情况下，澳大利亚媒体，居然也能将“赶走中国海军编队”的功劳，加在所谓的“美国海军南太平洋舰队”身上——这和我们之前觉得免不了的指责，完全相反。



▲“弗吉尼亚”这次表现可不算好

再联想到最近驻日美军殴打日本大学生事件爆出来后，日本网站下面那些观点惊人的评论，有时候不得不承认，骨气这种东西，确实不是每个国家都有的。澳大利亚这种将功劳硬分给美国海军的态度，国内学不来——这么多年大家面对屈辱遭遇，想的都是以后怎么挣回来，从不“指望其他国家舰队撑场面”。当然，国内事事追求独立自主，现在也确实实现的思路，澳大利亚也学不去。事实上，以国内海军的习惯，既然遵义舰开了这个头，那么后续肯定还会有055再去。到时候澳大利亚核潜艇采购肯定还没落地，号称“应对中国海军舰队威胁”的美军南太平洋舰队，能不能起效也还很难说。



▲055以后肯定还会去

值得一提的是，遵义舰现在回到中国南海，最可能走的两条路是马六甲海峡和巽他海峡。前者名气大、战略地位关键，后者相对小众，不过距离更近。遵义舰有903补给舰随行，倒是不担心补给耗尽，但以国内一贯的求稳作风来看，完成主要任务后，尽快平稳回港是头等大事，最后大概率会走巽他海峡，期间和印尼估计还会有点故事。