昨天，特斯拉还在白宫南草坪向另外向他交付了五辆汽车，官方为这位七旬老人配上了很燃的图文·······
特朗普表示他的孙女凯、未来迈阿密大学高尔夫球手，十分欣赏自己送她的这辆车，因为：“它非常安全、坚固、沉重，而且全是由钢、不锈钢制成的。”
该车不仅可以轻松放下凯的高尔夫球杆，还可以容纳包括驾驶员在内的五人，会是道路上“最安全的车”。
之前凯在前往学校参加返校舞会之前与她的银色 Cybertruck 合影。
她身穿带有亮片装饰的洋红色连衣裙，脚穿镶有钻石的高跟鞋，头发中分拉直。
针对世界各地“抵制特斯拉”的言论，特朗普毫不犹豫地送上威胁，表示这一行动是“违法”的。
不过，尽管有着特朗普软硬兼施，特斯拉依然难掩其在全球显现出的颓势，至少在欧洲，尤其在法国，将注定遭遇"滑铁卢"。
"一分钱都不会再给埃隆·马斯克送去了！"法国企业家罗曼·罗伊掷地有声地宣布，取消了他此前下的15辆特斯拉订单。
这位埃尔-卢瓦尔省罗伊能源集团的创始人兼奥尔良都市圈副主席，因不满美国的环保政策、经济政策以及马斯克的过激言论，决定将订单转向欧洲品牌，就算这将让他每辆车多花10000欧预算成本！
抵制特斯拉在法国已成燎原之势，根据益普索和《星期日论坛报》最新民调，面对美国咄咄逼人的态度和特朗普对欧洲产品征收的25%额外关税，70%的法国人表示愿意抵制美国产品，罗伊就是其中一位付诸行动的人。
"过去四年，我们与马斯克的品牌几乎签有框架合同，因为特斯拉在市场上性价比最高。现在，这一切结束了。我不希望我公司的一欧元流出去让这个人更富有。"这位同样负责交通事务的奥尔良都市圈副主席如是说。
风水轮流转，这一新决定将使标致、梅赛德斯和大众受益，这些品牌将为罗伊提供续航里程相当，但价格更高的电动汽车："平均每辆车贵10,000欧元，总共增加成本15万欧元，所以这是一个深思熟虑的选择。从今以后，如果不是主要在法国或欧洲制造的车辆，我们就不会购买。"这家拥有212名员工的中小企业创始人宣布。
说到底，还是特朗普政府的乱象和马斯克的"过激言论"使得消费者反感。
"欧盟是世界第一强经济体。面对这些毫无底线的人，我们必须意识到自己的力量。我对美国人没有意见，但我不理解他们的政策，他们在经济、环境和地缘政治方面想要做的任何事：不分时节的钻探、关税、对欧洲、加拿大、墨西哥永无止境的攻击性......"这位企业家愤慨地说。
此前，他已经被杰夫·贝索斯设立的促进过度消费的系统所冒犯，他禁止员工在公司使用亚马逊购物网站。
他与特斯拉的决裂在媒体和社交网络上引起巨大反响，继而收到了近5,000封电子邮件、评论、网络帖子甚至手写信件，其中90%都非常正面。
"但也有极为敌对的反应，有很多匿名账号，"但罗伊确信自己无意中开启了一场非常"必要的"辩论。
当然，特斯拉的困境不止于此，由于公司股价暴跌，市值自去年12月以来已缩水一半，就算特朗普再买5辆"全新特斯拉"以示支持，也是杯水车薪，除非他把全美公务用车都换成特斯拉，才有可能扭转局面······
罗伊等人亮出态度之后，马斯克与特朗普的紧密关系以及他对欧洲极右翼的支持让一些潜在买家望而却步。
最近几周，抵制呼声此起彼伏。法语区无政府主义平台上流传着针对特斯拉的抗议呼吁，自称为无政府主义集体的人士甚至在图卢兹焚烧了十几辆特斯拉。
对于已经拥有特斯拉的车主来说，情况同样尴尬。VTC（类似滴滴的打车服务）司机艾梅·特雷索尔细心地擦拭着他那辆维护成本高昂的特斯拉。
然而，这辆车开始让他失去生意：上周在维勒潘特接单后被取消了三次。联系客户后得知："我不想乘坐特斯拉！"
35岁的穆罕默德是另一位VTC司机，他感觉自己现在驾驶着一个已成为政治象征的火药桶。
"如果可以重来，我会选择更能反映我价值观的品牌。我曾经敬佩他，但现在我很失望。他一下子走偏了。对我来说，马斯克不再是榜样。"
看看特斯拉就知道，品牌与政治、商业与意识形态之间的纠葛是多么复杂！企业家的言行与产品早已经已经分不开了，影响消费者选择的因素早已超越产品本身，你花出去的每一分钱，都在为你想要的世界投票。
特斯拉曾经科技与创新的光环正在被马斯克的争议言行所掩盖，而这在崇尚自由、平等与博爱的法兰西土地上，显然是一笔不小的代价！