具体而言，摩根大通将特斯拉的交付预期下调了 20%，从最初估算的 44.4 万辆降至 35.5 万辆。而且，原本的预测值已略高于行业普遍认为的 43 万辆。此外，该机构认为特斯拉股价仍有大幅下跌空间，可能跌至每股 120 美元（IT之家备注：当前约 869 元人民币），几乎是当前股价的一半。
导致特斯拉陷入困境的因素有很多。首先，美政府频繁调整关税政策，使得汽车制造商及其供应链面临极大的不确定性。关税可能随时生效，具体取决于美政府对加拿大、墨西哥、欧盟或中国的态度，这种不可预测性严重影响了企业的长期规划。
其次，马斯克在 X 和现实政治中的立场已成为无法忽视的焦点，引发了加拿大等多个国家或地区内的抵制浪潮，进一步影响了特斯拉的品牌形象。
此外，特斯拉在欧洲的销量持续下滑。虽然中国市场仍然稳健，但不足以支撑整体增长，中国本土品牌也在不断抢占市场份额。
与此同时，特斯拉的产品更新速度未能跟上市场期待。尽管 Model 3 和 Model Y 进行了改款，但本质上变化不大，消费者对这些车型的兴趣逐渐减弱。再加上马斯克的争议言行、全球通胀以及高利率，特斯拉正面临多重不利因素叠加的局面。
目前来看，特斯拉的市场低迷正值第一季度过半，最终影响可能要等到第二季度财报公布后才能明朗。摩根大通指出，特斯拉当下的困境在汽车行业内堪称“前所未有”。“汽车行业历史上，我们很难找到类似的案例 —— 一个品牌的市值竟能在如此短时间内大幅缩水。”