一：解放军的对台封锁方案
自1996年以来，虽然解放军的两栖登陆能力很弱，但从来没有一天间断过攻台的研究和相关演练，所有相关军事单位日复一日演练，不断熟悉自己在战役中扮演的角色和所担负任务，对实施大规模渡海作战的方方面面进行针对性极强的充分准备，随着中国军力的急速扩张，距离统一的目标越来越近了，如果一但发起渡海登岛战役，重装部队横渡海峡用时也不过数小时，守军在强大海空攻势面前崩溃只在朝夕之间，有序抵抗至多能够持续数十小时，台湾民众对这一点有着清醒的认识，几乎每个人都有一套自己的“撒离计划”，一但大陆打过来就马上飞往美国、加拿大、新西兰投亲靠友，但和悲观的岛上民众不同，解放军不奢望能在几天之内就击溃守军，反而投入大量的精力来制订缜密的作战计划，还拟订了应对美国及盟友介入计划。
解放军的方案中，除了以大量兵力发起两栖登陆攻占岛上主要城市之外，也有为避免大量伤亡及物资损失的封锁计划，就在台湾周围建立三圈封锁区，第一圈是潜艇会在台湾主要港口的出入航道内布设漂雷，紧接着飞机会在离岸2~3.海里处大量投放沉底雷，最后在离海岸6至8海里处布放锚雷，让主要港口10海里内的水域布满了水雷，不同类型、不同深度的水雷大大加重了扫雷难度，然后水面战舰和潜艇在离岸50海里处的水域建立第二圈巡逻区，最外圈由巡逻机建立非常严密的侦察监控网，通过台湾海峡周围水域的国际运输船只会准许通过，但必须同意由解放军海军护航或上船检查，如果任何外国船只非法前往并拒绝上船临检，就会将货物扣押没收。如果试图闯过封锁线将加以拦截，令其改变航线或将其带至管制区，拒绝的可开火警告，必要时击沉。
同时，空军在台湾周边上空设立禁航区，凡是从台湾起飞的飞机就会遭到攻击。外国飞机只要接近或进入就会在国际无线电频道上提出警告，战机也会进行拦截并以查明身份，迫使外国飞机立即离开禁航区，而民用飞机可能会被迫降到预先指定的机场，如果这些民航飞机不理会警告，战机就可能开火进行警告，与此同时，空军会击沉进出台湾主要港口的舰船，并轰炸港口设施，铁路站场、桥梁、隧道和高速公路节点，切断台湾对外联络通道，并轰炸兵工企业，后勒补给点、物资分配中心、炼油厂、储油库和输油管道、发电厂和变电所，等到台湾的战争资源耗尽、各主要城市之间无法联通、民生无以为继之时，战争就差不多可以结束了。
二：解放军的对台封锁方案效果
台湾是外向型经济，贸易依赖率超过100%，2023 年进出口总额是 7786.7 亿美元，其中出口4285.5 亿美元，进口3501.2 亿美元，其中近44%的出口是到中国的，一旦封锁出口降幅高达75% -83%，从月均出口200-300 亿美元降至不足50亿美元，各主要港口每月货物吞吐量从1000-1500万吨降至200万吨，航空客运量从100 - 150 万人次降至零，货运量也急剧下降导致药品进口量减少60%-70%，钢材进口量下降70% - 80%，变压器零部件进口量减少 65% - 75%，净化药剂减少 60%-70%，化肥进口量减少70% - 80%，农药进口量下降60% - 70%，蔬菜产量减少 25% - 35%，水果产量减少20% - 30%。
使得物价波动剧烈，台湾只有三个月的稻米和七个月的糙米库存，不用一个月大米上涨40%-50%，蔬菜价格上涨2-3 倍，肉类价格上涨 1.5 -2 倍，日用品上涨35%-50%，物价上涨压缩了民众消费能力，家庭消费支出锐减，市场销售额下降60% - 70%，台湾对进口能源的依赖也达99%以上，其中75%来自中东，化石燃料占总供应量的95%，2855.4 亿度的年发电量中的60%依靠化石燃料，原油储备量仅够维持15-20天，一旦封锁出口降幅高达75% -83%，从月均出口200-300 亿美元降至不足50亿美元，原油进口量降幅高达67%，从月均进口300万吨降至不足100万吨，天然气从150万吨的进口量减至 50 万吨，能源短缺致使发电量减少30% - 40%。
使制造业陷入停滞。以汽车月产量从5万辆降至 1 万辆，机械制造业的订单交付周期延长了 3 - 4 倍，行业产值下降了 50% - 60%，电子产业产量减少 45% - 55%，整个工业生产指数下降了 35% - 45%，大量企业停工停产导致许多家庭收入锐减，因失业和生活压力导致的社会治安上升40% -50%，当食品和消费品短缺，人民生活水平下降，家庭陷入困境，将大大削弱台湾的战争意志，应该会持续数周，甚至数个月，直到最后的危机达到沸点为止，而且台军战备物资储备也会消耗干净，台军的战备物资储备以集中为主，主要有油料、弹药、粮食，东海岸存量时间长，西海岸存量时间短，现役军队平时一年要消耗4.06亿公升燃油和20.709万吨，战时在征集预备役和一级战备后至少翻倍。
另外弹药消耗也是相当惊人的，18日的第4次中东战争以军就消耗14.4万吨弹药，台湾军队的规模与以军相当，18日消耗弹药至少相当14.4万吨，实战中消耗更大，特别是先进制导弹药，130枚AM120空空导弹只够用3一4日，台湾“中山科学研究院”有16条导弹生产线，“雄风”-2E巡航导弹、“雄风”-2/3/3增程型反舰导聋、“天剑”-2/“天弓”-3中远程防空导弹、“剑翔”反辐射无人机、“万剑”空射远程集束炸弹等年产量达1000枚，一天也就三十枚，还是没有任何干扰下的产量，一但被封锁产量连3枚也没了。
三：解放军的对台封锁方案可能对日本的影响
但封锁台湾就产生了一个让日本坐立不安的问题，从欧洲和中东前往日本的船只都要经过台湾海峡，日本90%的进口石油和99%的进口矿物都走台湾海峡附近，其中80%的船更是直接穿越了台湾海峡，总量高达5亿吨，一旦中国封锁海峡，那么日本的海上交通线就将完全处于中国拦截范围之内，那么原料进口量缩减15%至30%，就会严重打击日本的经济，如果缩减至50%，日本的经济运行将濒临崩溃，另外日本的粮食自给率仅为72%，封锁甚至可以给日本带来饥荒，这点日本是深有体会的，二战日本兵败太平洋的重要原因之一就是海上运输线路被掐断，迅速削弱了战争能力，1941年的日本海运量为4700万吨，战争期间，美国海军潜艇击沉了1178艘日本运输船，使1945年的日本海运量降至600万吨。
主要原料输入量大幅度地下降，煤减少了59%，铁矿石减少了64%，棉花减少了74%，大米从260万吨降到180万吨，铝土矿从90万吨降到1.5万吨，石油从1944年的每月72万吨急速减少到1945年的每月10万吨，导致国家战争能力急剧下降。工业总指数从169.17下降到86.1，农业指数从169.9降到82.4，美国陆军航空队的空中布雷封锁共炸沉炸伤670余艘日本船舶，彻底切断了日本与大陆的海上生命线，下关海峡海运量下降98%，250万吨大米积压在朝鲜各港口，石油、煤炭供应近乎中断，日本军工企业因而停产，飞机舰艇由于燃料极度缺乏而被迫停用，到1945年8月，日本经济事实上处于完全瘫痪，就算没有原子弹和苏联红军出兵，日本也是必败无疑，因此交通线的断绝对日本来说是有关国家生死存亡的问题。
目前日本贸易的70%都要经过南海，所以日本非常担心失去通往海湾和欧洲的海上运输线，如果从从东京湾口出发，30万吨马六甲海峡型油船以14节航速经过台湾海峡进入南海，再经马六甲海峡到霍尔木兹湾口再返回东京湾口需要920小时，消耗的燃料为3900吨，以22节航速经过台湾海峡进入南海，再经马六甲海峡到苏伊士运河，再到鹿特丹再返回东京湾口需要1040小时，如果走望加锡海峡，龙目海峡，萨佩海峡，马鲁古海・翁拜海峡距离会增加10%，往返周期增至1040小时和1100小时，消耗燃料4200吨，但如果台湾海峡被封锁，那替代的航线只能绕蓍澳大利亚航行，需要多花15天时间，航运成本提高近60%，封锁台湾海峡虽然对日本产生生死存亡般的影响，但运输成本的增加也会严重打击日本的经济。
不过如果日本没有介入台海，相信中国也不会拦截日本商船的，但有被封锁焦虑症的日本会不会靠武力突破台湾海峡不好说，专守防卫思想限制下重视反潜作战的日本海上自卫队攻击能力相对较弱，目前海上自卫队攻击力最好的舰艇是搭载F-35B战斗机的“出云”级直升机驱逐舰，但该舰最多只能够搭载10架F-35B战斗机，无法与搭载30架战斗机的中国“辽宁”号和“山东”号航空母舰相比，虽然F-35B是隐身战斗机，可在与歼15战斗机的作战中占据优势，但中国很快装备歼-35隐身战斗机，所以“出云”级直升机驱逐舰将处于劣势，航母伴随舰艇上，日本海上自卫队仅有6艘“神盾”导弹驱逐舰，而中国海军有近40艘，如果没有美海军的支援，海上自卫队不可能独自挑战中国海军。
中国航母战斗群的主要敌人其实是驻横须贺和佐世保的美国海军太平洋舰队第七舰队的航母打击群，第七舰队只有一艘核动力航空母舰，3艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰和8艘“阿利●伯克”级导弹驱逐舰，有时也会轮替，如果是美中正式对决的话，美国航空母舰集结需要几周的时间，第一波就只有一艘核动力航空母舰，如果运气不好，事发时这艘航空母舰被部署在印度洋或者惧怕中国的弹道反舰导弹不敢靠近的活，那只有海上自卫队单独面对中国海军了，日本若决定战斗，也不会只靠海上自卫队，航空自卫队的F-2战斗机也将挂载ASM-1/2空射反舰导弹出击，但对有压倒性的优势的中国空军拦截下，这些战斗机不会发挥什么作用，对于日本而言，避免卷入台海才是最好的。
四：结语
到2030年，中国海军无论装备质量还舰船数量均压倒美海军，封锁台湾是轻轻松松的事，军事处于绝对劣势的台军没有任何主动权，解放军可自由选择战役实施时间和作战方式，在什么地点登陆，采用什么作战方式，摧毁和消灭台军哪些目标和设施，完全由解放军决定，台军只能被动应付，在中国军队构建的反介入和区域拒止圈下，别说日本海上自卫队，就算美军也没有任何机会突破台湾海峡的封锁