就拿上海最知名的复旦大学来说,光是在2月就和嘉定、青浦、宝山三个区签订了战略合作框架,动作频频

图源各区发布
而且今年上海市重大工程预备名单中,也出现了多个大学的扩建和新校区建设项目
从上海大学到上海应用技术大学、上海健康护理职业学院再到华师大
校区分布在嘉定、奉贤、金山以及临港

共同点也都非常突出:全部集中在郊区
今天我们就来好好聊聊,上海郊区的大学为什么越建越多
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五大新城一马当先,其他郊区板块也不甘示弱
要说最爱建大学的上海郊区,那必须首推临港新城
我们最近踩盘临港发现
这两年已经有多个新学院投入使用,包括新建的华师大滴水湖国际软件学院和上财滴水湖高级金融学院
在建的还有中德科技大学、国防大学政治学院等等

而过去大家最容易想到的上海大学城,当属松江和奉贤这两大郊区的教育高地,确实已经发展的相当成熟,有一定的规模

松江大学城示意图,供参考同时还很有前瞻意识,早早就预留了多块战略用地近年来也陆续启动了多个高校的扩建工程,不断增设学生公寓、食堂、实验楼还有停车位等


宝山、闵行、浦东多个行政区的外环外板块也在共同发力
甚至连还没通地铁的崇明,都抢来了交大分校区

最近这几年,上海正在拿出基建狂魔的效率,在各个郊区新建和扩建大学,如同雨后春笋般纷纷涌现
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建校逻辑正在转变,更多由板块意志推动
更重要的是,现在新建的这一批校区和学院,和过去的逻辑完全不同
传统的松江、奉贤再加上闵行这三个大学城,都是以综合性院校为主
基本上什么专业和学院都有,发展较为均衡
大家认学校牌子大于选专业,读完之后全国范围内找工作
但是新校区和学院采取的布局模式,更多是让高校融入到区域经济建设之中
主要由板块意志所推动,开设的学校专业也在更好契合板块的产业发展,进行非常有针对性的差异化教学
最典型的就是上海交大在崇明建的分校区

上海交通大学崇明校区效果图,图源上海发布
明确指出目标是发挥交大在生态、低碳、健康等学科的科研优势,推动更多科研成果在崇明转化落地
以促进崇明的基础和核心产业——农业的高质量发展

崇明区都市现代绿色农业格局,图源崇明官网
而且计划容纳全日制在校生2000余人,其中1200人是硕士、300人是博士
如此高的硕博生比例,也代表该校区将是一个高度集中的科研型校区
换句话说,是交大优势学科和崇明农业的一次双向奔赴
另一边,复旦大学青浦西岑校区主要建设集成电路与微纳电子创新学院

《长三角2024 年重点任务分工方案》
紧挨着华为练秋湖研发中心,将和华为合作共建,一起发展集成电路产业
上财高级金融学院落地临港主要是瞄准了跨境金融,在新片区和多家金融企业总部联合开展最前沿的探索

现在大家选大学的时候,更看重专业,尤其是当下热门的还有便于就业的专业
也因为孕育出更多大学生,郊区可以充分招商引资、争取产业资源,让他们毕业后就有留在当地工作的机会
再配合不断放宽的落户和购房政策,顺利落户进而安居乐业,形成闭环
从更源头实现“抢人”,带动常住人口持续增长,以实现下一步“产城融合”的目标

比起集中建设大学城的传统路径
上海让每个郊区都有大学,各个板块开枝散叶,进而推动整个城市的协同发展
03
为什么郊区要建这么多大学
最直接的原因就是各个大学的本部面积有限
教学楼和学生宿舍、食堂,还有停车位都不够用,更不用说自习室和图书馆的座位有多紧张了
像复旦、同济和上财还在杨浦中环内,寸土寸金,这几年已经开始不再为非全或全日制专硕等部分学生提供宿舍
再叠加当下扩招的大趋势,每年招的学生还在越来越多

高校们只能将目光转向了“远大新”的郊区,用距离换空间
与此同时,郊区也向高校抛出橄榄枝,给予充分的政策倾斜和支持
既给地又出钱,把引进大学写进了区政府的重要报告和规划里

哪怕上海是全国首个GDP突破5万亿的城市,是实打实的经济第一强市
坐拥68所高校,包括15所双一流大学、6所211大学还有4所985大学
但在校大学生人数仅仅排在全国第11位,比北京整整少了接近24万

据官方公布,去年上海秋季高考的考生人数约为5.4万人(不包括春考3000人)
985大学录取名额加起来不到2900人,算下来比例只有5%出头

调动能提供的一切资源,把高校们做大做强,扩大校区的辐射范围
把大学新校区搬到郊区的城市,不只有上海,也已经成了全国的一种新常态
对这些扩招的大学来说,扩建迫在眉睫
04
所以,为什么上海郊区有越来越多的大学
对于各个大学自身来说,当下的发展新阶段需要继续去扩张
对上海而言,发展经济说到底是人才的竞争、教育的竞争
哪个城市、哪个郊区板块,能培养出和吸引到更多的优秀人才,推动相关产业的腾飞
谁就能在接下来的竞争中占有主动权,在经济发展上占据更大优势
也让高校与区域经济转型的关系更加密切
其实不止是大学,我们也看到华二、交大附中等集团化中学,在全市范围内扩展自己的分校区
同时还要注意到,校区并不是建得越多就一定越好
多个分散的校区也会增加管理成本,降低校区合作效率,增加师生们的通勤时间
只有在学校建起来之后,能切实结合当地的特色,各方面配套设施都跟进
才能真正的办好一所学校,与板块融合共生
这仍然是一个漫长的过程,让我们等待时间的检验