这款在去年珠海航展才首次亮相的新型武装突击直升机，仅用数月时间就完成列装，创下了我军新型航空装备服役速度的新纪录。那么，这款新型突击直升机究竟有何亮点？它的服役又将如何提升解放军的作战能力？
▲央视报道中正式曝光的直-20T（画面左下角）
被网友戏称为“突击鹰”的直-20T，是直-20家族的武装突击型改进型号，代表着"火力+运力"融合的新一代作战理念。与原版直-20通用运输直升机相比，它在机身两侧加装了一对短翼，每侧各有两个挂架，可外挂8枚AKD-10空对地导弹或2个19联装火箭弹发射巢，这一配置使得直-20T的火力水平直追武直-10。
除了强大的武器挂载能力，直-20T还在机头位置安装了类似AH-64“阿帕奇”攻击直升机的目标截获/标识系统（TADS）和飞行夜视系统（PNVS），具备白光、热成像和激光三种探测模式，可以有效支持AKD-10半主动激光制导导弹的精确打击。此外，直-20T继承了直-20的平台优势，具备强大的运载能力，能够在执行火力打击后立即展开机降作业，这一点是专用武装直升机所无法比拟的。
▲去年珠海航展上展出的模型
直-20T不仅能够执行武装攻击任务，还能作为突击运输直升机使用，搭载特种部队进行敌后渗透、斩首作战或战斗搜救任务。这种战术模式类似于美军MH-60L"渗透鹰"，具备极高的战术灵活性。并且与美军MH-60L"渗透鹰"相比，其短翼载荷能力提升40%，达到惊人的1.6吨。
通过模块化设计，该机可在2小时内完成"运输型"与"突击型"的构型转换：拆除短翼后，其运输性能与基础型直-20完全一致；加挂副油箱时，作战半径可延伸至800公里，足以覆盖台海全域。由于直-20T与直-20通用型直升机高度通用，其采购成本和后勤维护费用要低于专用武装直升机，使其更适合大规模列装。
▲美军MH-60L"渗透鹰"
尽管直-20T拥有强大的火力和运载能力，但它并不能完全取代专用武装直升机。主要原因如下：
其一是直-20T采用并列座舱布局，正面投影较大，飞行阻力高于串列座舱的武直-10。同时，由于短翼和武器挂载使得直-20T的起飞重量增加2吨以上，其单位功率较低，机动性不及专门设计的武装直升机。
其二是直-20T的发动机排气口朝向机身两侧，形成明显的红外特征，而武直-10ME等专用武直的排气口朝上，能有效减少红外暴露。此外，由于衍生自通用直升机平台，直-20T的装甲防护相对较薄，战场生存能力较低。
其三是武直-10装备有23mm旋转机炮，而直-20T则没有机炮，面对无人机或小型目标时需要使用导弹或火箭弹，这使其火力持续性相对较弱。
其四是武直-10ME和武直-19可搭载毫米波雷达，提高恶劣天气下的作战能力，而直-20T目前尚未具备这一能力。因此，在高威胁环境下，直-20T可能需要与武直-19协同作战，以弥补目标搜索和探测能力的不足。
▲此前曝光的直-20重武装型
不过，随着直-20T的服役，将极大提升解放军在海岛作战中的战术灵活性。其既可以携带空突部队进行快速突袭，也能为两栖登陆部队提供强大的火力支援。直-20T具备强大的机降作战能力，在战场环境复杂的情况下，能够快速渗透敌后，执行目标摧毁、人员搜救等任务。未来，直-20T可能会与无人机协同作战，执行长时间侦察、情报收集、电子战等任务，使战场态势感知能力大幅增强。
直-20家族正在不断扩展，目前已有通用运输型、海军反潜型（直-20F）、高原型（直-20G）、特种作战型（直-20T）等型号。未来还可能会有直-21重型武装直升机，以及舰载攻击型直-20，以进一步增强我军的直升机战斗力。目前曝光的直-20T已经展现了极大的战术灵活性，在未来，随着新技术的加入，它的战场适应能力将不断提升，比如可能会加装隐身化的涂层、提升航电系统、甚至安装新型的感知系统，使其具备更强的对抗能力。
▲直-20T将化身“斩首利器”
直-20T“突击鹰”的正式服役，无疑为解放军的空突作战能力带来了质的飞跃。作为一款兼具火力与运输能力的多用途直升机，直-20T既能执行武装攻击任务，又能搭载特种部队进行敌后作战。尽管无法完全替代专用武装直升机，但它的多用途性使其成为战场上的“全能战士”。未来，随着解放军空突战术的进一步完善，直-20T必将在战场上发挥重要作用，为我军实现信息化、智能化作战提供有力支撑。