福特此举正值总统川普对进口汽车加征25%关税的措施生效数小时后，被普遍解读为车企在关税压力之下，为维持市场销量而采取的积极应对。
川普的新关税于本周四凌晨正式生效，对所有外国制造的整车征收25%进口税。此外，从5月3日起，关税还将扩展至进口汽车零部件，进一步增加美国本土整车厂的制造成本。
在竞争对手可能因为成本上升而上调售价的背景下，福特决定借助当前充足的库存优势，推出大幅优惠措施。福特表示：
“在这样充满不确定的时期，空谈无用。我们相信行动的力量。”
据悉，消费者还可将此次“员工价”优惠与其他经销商促销叠加使用，进一步节省购车成本。
不过，高性能车型如福特Raptor猛禽系列、Mustang和Bronco特殊版本，以及2025款Expedition、Navigator豪华SUV和Super Duty重型卡车不在此次优惠范围内。具体详情可前往福特官网查询。
为扩大影响力，福特将在4月6日至7日NCAA男子四强赛期间投放由知名演员布莱恩·科兰斯顿配音的30秒广告，进一步推广这场空前折扣。
福特本周发布的一季度财报显示，公司销量同比增长5%，其中3月销量激增19%。分析认为，这与消费者预期车价上涨、提前购车密切相关。
据JP摩根数据，截至3月底，福特的经销商库存可维持74天销售，远高于通用汽车的50天供货周期，显示福特或正借此机会进行大规模清库存。
面对川普政府的加税措施，多家外国车企也开始重新审视其全球生产布局：
沃尔沃（Volvo）表示，将加大在其南卡罗来纳州工厂的生产力度，并考虑将新车型产线转移至美国本土，以避开高额进口税。CEO霍坎·塞缪尔森表示：“我们需要学习如何本地化。”他补充称，为降低成本，公司将重新调整供应链与制造结构。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）同样在评估产能转移至美国的可能性。该公司生产主管乔格·布尔策表示：“我们已经做好了一些应对计划，但灵活性是关键。”
受新政和不确定性影响，周四福特、沃尔沃和梅赛德斯的股价分别下跌了4.7%、4.3%和2.5%。
媒体指出，福特此次促销策略令人联想到2001年“9·11事件”后通用汽车推出的“Keep America Rolling”计划，当年正是这一大胆优惠帮助美国车市在经济低迷中快速反弹。
面对关税冲击、成本上升与市场动荡，福特此番“员工价全民开放”无疑是一次极具策略意义的市场出击，不仅展示了品牌对消费者的支持，也体现了在政策风暴中先发制人的营销智慧。
但长期来看，汽车行业的变局才刚刚开始。