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评论人:bc007 [★KO舔狗★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月11日 14:25:26 【回复】
 回复8楼:30km/h * 10h/day * 365day * 30year
= 328万公里。
随便一台柴油公交跑20,30年完全没问题??
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↓↓↓ 共 3 条评论 ↓↓↓
评论人:hellbbq [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月11日 20:26:46 【回复】
200万公里以上的柴油卡车,巴士太多了,而且还在运行,就是不坏,不坏就继续跑。
重型柴油机的优势是目前的电池技术无法取代的。
中国什么都是政治挂帅,搞弯道超车,最后一哄而散一地鸡毛。
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评论人:djtg [☆品衔R3☆] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月11日 14:32:24 【回复】
不能这样算,没有公车这样跑的,有固定的时间维护,节假日公车也少。还有柴油车维护得当跑100,200万公里很正常。
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评论人:bc007 [★KO舔狗★] [个人频道] [个人动态] 发送时间: 2023年10月11日 14:27:49 【回复】
我问过出租车司机,
一个出租车 4年左右开报废。
30km/h * 10h/day * 350day * 4year
=42万公里。
差不多。
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新闻评论原文:电池衰减严重坑了多地公交系统 新能源车靠谱吗?(图)
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