全球也就只有中国能玩得起高铁了，几个门槛没有一个国家能越过的。
首先是便宜成白菜的太阳能板，早就席卷世界了，欧美的太阳能公司哀鸿遍野。
然后是超高压传输，没有这个，电发出来也传不出去，中国技术领先第二名十年朝上。
储能技术，电池这块就更不用说了，也是吊打全世界。
所以中国的工业电便宜的令人发指，用来驱动高铁自然成本极低。

在维基百科上有一个《中华人民共和国抽水蓄能电站列表》。抽水蓄能电站是储能使用的。相当于大的充电宝。想发展太阳能、风能等清洁能源，储能是非常重要的一环。看看那个抽水蓄能电站的建设规模，确实令人惊叹。中国有利的就是很多这种基础建设项目的设备来自国有企业，国家需要什么，这些国企就能大规模地提供什么。在2014年左右，中国的空气污染达到顶峰，民间很多抱怨。中国就开始治理污染，中国只用了几年就将全国那么大规模的火力发电设备基本上改造了一遍。2014年后中国的发电量大增，汽车拥有量大增，但中国的空气质量改善非常显著。

还有一个最重要的门槛：中国有足够大的市场。其实制约北美发展高铁最重要的因素不是技术原因，是不赚钱，没有那么多的乘客。

呵呵，高铁在日本从60年代就玩嗨了，共匪婊子国落后了50年，到处吹只有自己玩的起？